{"id":287227,"date":"2015-03-27T18:21:57","date_gmt":"2015-03-27T17:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=287227"},"modified":"2015-03-27T18:40:43","modified_gmt":"2015-03-27T17:40:43","slug":"porti-messaggio-chiaro-degli-spedizionieri-basta-campanilismi-unita-per-essere-competitivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/03\/porti-messaggio-chiaro-degli-spedizionieri-basta-campanilismi-unita-per-essere-competitivi\/","title":{"rendered":"Porti, messaggio chiaro degli spedizionieri: \u201cBasta campanilismi, unit\u00e0 per essere competitivi\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Dimenticare i campanilismi per essere competitivi rispetto ai porti del Nord Europa. Questo l\u2019appello di Spediporto, l\u2019associazione degli spedizionieri (circa 600 i soci) ai porti liguri, oggi riunita in assemblea.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_340\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_340\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa Liguria che fa sistema\u201d \u00e8 il titolo della relazione del consiglio direttivo. \u201cQuesta \u00e8 una parola d\u2019ordine \u2013 dice il presidente Maurizio Fasce \u2013 ma soprattutto una sfida ai presenti, noi abbiamo cominciato costituendo il Ligurian Logistic System: un sistema logistico ligure integrato. Bisogna dare un forte segnale per la cooperazione\u201d.<\/p>\n<p>Quasi un milione container passano dagli scali del Nord Europa per arrivare in Italia: \u201cNon ha senso \u2013 sottolinea Fasce \u2013 che la merce faccia 900 km per arrivare in Italia, vuol dire che il problema sono anche le infrastrutture. Siamo ancora troppo isolati\u00bb. 10 milioni di contenitori all\u2019anno sono destinati dal Nord Europa alla cosiddetta \u201carea contendibile\u201d, ossia quei Paesi che confinano con il Nord Italia e che l\u2019Italia (e soprattutto la Liguria) potrebbe attrarre\u201d.<\/p>\n<p>Secondo Spediporto un pi\u00f9 efficace sistema di dialogo informatico garantirebbe anche un risparmio di oltre 3 milioni di ore lavorate.\u00a0Per ogni unit\u00e0 di tempo risparmiata, per Spediporto, c\u2019\u00e8 un potenziale mercato non domestico di oltre 200 mila teu che pu\u00f2 tornare in Liguria, parlando in termini economici: 1,419 miliardi di euro di maggiori entrate per il sistema ligure.<\/p>\n<p>\u201cNoi con le Dogane vogliamo avere un ruolo costruttivo \u2013 ha\u00a0sottolineato Alessandra Orsero, presidente degli spedizionieri\u00a0di Savona \u2013 e ci poniamo come interlocutore unico per proporre\u00a0soluzioni innovative, simili a quelle gi\u00e0\u2019 in atto nei porti del\u00a0Nord Europa. In questi anni sono stati fatti passi da gigante ma<br>\nci sono ancora molte cose da migliorare\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Dimenticare i campanilismi per essere competitivi rispetto ai porti del Nord Europa. 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