{"id":286968,"date":"2015-03-25T15:14:35","date_gmt":"2015-03-25T14:14:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=286968"},"modified":"2015-03-25T16:38:07","modified_gmt":"2015-03-25T15:38:07","slug":"bomba-di-albisola-ecco-la-sua-storia-doveva-fermare-un-treno-morirono-in-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/03\/bomba-di-albisola-ecco-la-sua-storia-doveva-fermare-un-treno-morirono-in-18\/","title":{"rendered":"Bomba di Albisola, ecco la sua storia: doveva fermare un treno, morirono in 18"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albisola Superiore.<\/strong> Era il <strong>12 agosto del 1944<\/strong>, e <strong>mancavano 3 giorni\u00a0all\u2019inizio dell\u2019Operazione Dragoon<\/strong>, l\u2019invasione Alleata della Francia meridionale che avrebbe avuto inizio il 15 agosto tra Tolone e Cannes. Una mossa strategica, proposta dagli americani, che sarebbe servita a bilanciare lo Sbarco in Normandia: non a caso i nomi in codice delle due\u00a0operazioni belliche erano Hammer (Martello, per l\u2019invasione in\u00a0Normandia) e Anvil (Incudine, per quella nella Francia meridionale).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_697\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_697\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Mettere i tedeschi \u201ctra l\u2019incudine e il martello\u201d, quindi, era l\u2019obiettivo degli\u00a0americani: il piano rimase a lungo su carta, pi\u00f9 volte modificato e rivisto anche per il dissenso di Churchill, e alla fine approvato dopo la caduta di Roma e quella della Normandia, effettivamente invasa due mesi prima.<\/p>\n<p>Mancavano tre giorni, dunque, a quel fatidico 15 agosto, giorno in cui 5000 paracadutisti si sarebbero lanciati sulla Costa Azzurra seguiti dallo sbarco di 50.000 uomini sulle coste del Var. In quei giorni <strong>gli aerei americani operavano per indebolire le possibilit\u00e0 di resistenza delle truppe tedesche in Francia<\/strong>, proprio in previsione dell\u2019operazione; ed <strong>il 12 agosto presero di mira un treno corazzato tedesco<\/strong>, che dall\u2019Italia era diretto in Costa Azzurra. Il treno, per sfuggire alle bombe alleate, si nascose all\u2019interno di una galleria: si trattava proprio di quella del \u201cBuco del Prete\u201d, tra Celle ed Albisola Superiore.<\/p>\n<p>I bombardieri americani, per\u00f2, non si arresero cos\u00ec facilmente, e iniziarono a lanciare i loro ordigni contro le imboccature della galleria, nella speranza di far esplodere o almeno danneggiare irreparabilmente il treno all\u2019interno. Una manovra difficilissima, che infatti fall\u00ec: <strong>all\u2019interno di quella galleria morirono 18 persone<\/strong> (ancora oggi ricordate da una lapide sull\u2019Aurelia), ma il treno scamp\u00f2 all\u2019attacco.<\/p>\n<p>E una di quelle bombe, evidentemente, manc\u00f2 il bersaglio, atterrando senza esplodere in un terreno a pochi passi dai binari. <strong>L\u00ec \u00e8 rimasta, sepolta e silente<\/strong>, mentre intorno a lei nascevano le ville di via Torre del Capo, tra cui quella che oggi appartiene a Marcello Galleano,\u00a0vicepresidente e direttore commerciale della Esi. Fino a sabato 28 febbraio 2015, quando dopo 70 anni e mezzo \u00e8 tornata alla luce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albisola Superiore. Era il 12 agosto del 1944, e mancavano 3 giorni\u00a0all\u2019inizio dell\u2019Operazione Dragoon, l\u2019invasione Alleata della Francia meridionale che avrebbe avuto inizio il 15 agosto tra Tolone e Cannes. 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