{"id":286757,"date":"2015-03-23T14:46:01","date_gmt":"2015-03-23T13:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=286757"},"modified":"2015-03-23T15:52:19","modified_gmt":"2015-03-23T14:52:19","slug":"ex-cantieri-baglietto-ai-lavoratori-piace-lofferta-di-alfa-shipyard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/03\/ex-cantieri-baglietto-ai-lavoratori-piace-lofferta-di-alfa-shipyard\/","title":{"rendered":"Ex cantieri Baglietto, ai lavoratori piace l&#8217;offerta di Alfa Shipyard"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze. Rsu e lavoratori hanno sciolto le riserve: l&#8217;offerta migliore per l&#8217;acquisizione degli ex cantieri Baglietto di Varazze e che garantisce loro un futuro \u00e8 quella dell&#8217;Alfa Shipyard. Si tratta di un&#8217;azienda che opera all\u2019interno dello scalo cittadino di piazza dei Fabbri, occupandosi della rimessa al coperto in capannone, refitting completo di imbarcazioni, ricostruzioni, riparazioni, lucidatura, restauro, costruzioni navali.<\/strong> Si tratta per\u00f2 di un parere perch\u00e9 la decisione definitiva spetta al liquidatore Federico Galantini e i commissari giudiziali dopo che avevano ricevuto dal giudice Alessandro Farina altri dieci giorni di proroga, per stabilire se e a chi affidare il ramo d\u2019azienda.<\/p>\n<p>Il destino dei cantieri navali varazzino quindi ormai \u00e8 segnato come lo \u00e8 per i quattordici dipendenti rimasti in organico e che da cinque anni sono in attesa di conoscere la loro sorte anche perch\u00e8 la cassa integrazione scadr\u00e0 il 31 maggio. Dopo la terza gara a offerta libera predisposta dalla Sezione fallimentare del Tribunale della Spezia (citt\u00e0 sede legale della Baglietto Snc.), \u00e8 arrivato il momento di decidere.<br \/>\nSono tre le aziende in gara: &#8220;Marina di Varazze&#8221; del deputato Paolo Vitelli, in possesso sia della concessione del porto turistico fino 2052, sia dello specchio acqueo davanti al cantiere. La famiglia Vitelli \u00e8 anche alla guida dell\u2019Azimut Yacht-Benetti Group;\u00a0 l\u2019Alfa Shipyard sempre di Varazze, quindi la Nisida con sede a Roma dell\u2019imprenditore Carmine De Vizia, gi\u00e0 impegnato nell\u2019estenuante vicenda di ricostruzione del retro porto di Varazze.<\/p>\n<p>All\u2019origine, la cifra fissata per l\u2019acquisto del ramo di azienda era un milione e 800 mila euro. Ma le cifre proposte erano nettamente pi\u00f9 basse, tanto da far modificare impostazione alla gara, ponendola a offerta libera per evitare l\u2019eccesso di ribasso.\u00a0 Come ramo di azienda si intende il piazzale operativo e la concessione demaniale che scadr\u00e0 nel 2017, le poche attrezzature rimaste, la palazzina uffici. Ma soprattutto l\u2019assunzione di tutto il personale. Questa la condizione principale. Massimo Pesce (Rsu-Uil), spiega: &#8220;Noi preferiamo Alfa alle altre perch\u00e9 prenderebbe in carico tutto il personale&#8221;.<br \/>\n<strong>Il piano industriale delle concorrenti sarebbe orientato al refitting.<\/strong> I fatiscenti edifici lato Aurelia e i capannoni restano del Demanio marittimo poich\u00e9 il Comune ha esercitato solo richiesta di prelazione per non accollarsi le spese di gestione e acquisto (valore circa due milioni), fin quando non sar\u00e0 terminata la procedura di aggiudicazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 31 maggio scadr\u00e0 la cassa integrazione per i 14 lavoratori rimasti in pianta organica<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[4014,45761,5836],"class_list":["post-286757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-cantieri-navali","tag-ex-baglietto","tag-rsu","post_cat_citta-varazze","post_tag_personaggi-federico-galantini"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/286757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=286757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/286757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=286757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=286757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=286757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}