{"id":286757,"date":"2015-03-23T14:46:01","date_gmt":"2015-03-23T13:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=286757"},"modified":"2015-03-23T15:52:19","modified_gmt":"2015-03-23T14:52:19","slug":"ex-cantieri-baglietto-ai-lavoratori-piace-lofferta-di-alfa-shipyard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/03\/ex-cantieri-baglietto-ai-lavoratori-piace-lofferta-di-alfa-shipyard\/","title":{"rendered":"Ex cantieri Baglietto, ai lavoratori piace l&#8217;offerta di Alfa Shipyard"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze. Rsu e lavoratori hanno sciolto le riserve: l\u2019offerta migliore per l\u2019acquisizione degli ex cantieri Baglietto di Varazze e che garantisce loro un futuro \u00e8 quella dell\u2019Alfa Shipyard. Si tratta di un\u2019azienda che opera all\u2019interno dello scalo cittadino di piazza dei Fabbri, occupandosi della rimessa al coperto in capannone, refitting completo di imbarcazioni, ricostruzioni, riparazioni, lucidatura, restauro, costruzioni navali.<\/strong> Si tratta per\u00f2 di un parere perch\u00e9 la decisione definitiva spetta al liquidatore Federico Galantini e i commissari giudiziali dopo che avevano ricevuto dal giudice Alessandro Farina altri dieci giorni di proroga, per stabilire se e a chi affidare il ramo d\u2019azienda.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_155\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_155\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il destino dei cantieri navali varazzino quindi ormai \u00e8 segnato come lo \u00e8 per i quattordici dipendenti rimasti in organico e che da cinque anni sono in attesa di conoscere la loro sorte anche perch\u00e8 la cassa integrazione scadr\u00e0 il 31 maggio. Dopo la terza gara a offerta libera predisposta dalla Sezione fallimentare del Tribunale della Spezia (citt\u00e0 sede legale della Baglietto Snc.), \u00e8 arrivato il momento di decidere.<br>\nSono tre le aziende in gara: \u201cMarina di Varazze\u201d del deputato Paolo Vitelli, in possesso sia della concessione del porto turistico fino 2052, sia dello specchio acqueo davanti al cantiere. La famiglia Vitelli \u00e8 anche alla guida dell\u2019Azimut Yacht-Benetti Group;\u00a0 l\u2019Alfa Shipyard sempre di Varazze, quindi la Nisida con sede a Roma dell\u2019imprenditore Carmine De Vizia, gi\u00e0 impegnato nell\u2019estenuante vicenda di ricostruzione del retro porto di Varazze.<\/p>\n<p>All\u2019origine, la cifra fissata per l\u2019acquisto del ramo di azienda era un milione e 800 mila euro. Ma le cifre proposte erano nettamente pi\u00f9 basse, tanto da far modificare impostazione alla gara, ponendola a offerta libera per evitare l\u2019eccesso di ribasso.\u00a0 Come ramo di azienda si intende il piazzale operativo e la concessione demaniale che scadr\u00e0 nel 2017, le poche attrezzature rimaste, la palazzina uffici. Ma soprattutto l\u2019assunzione di tutto il personale. Questa la condizione principale. Massimo Pesce (Rsu-Uil), spiega: \u201cNoi preferiamo Alfa alle altre perch\u00e9 prenderebbe in carico tutto il personale\u201d.<br>\n<strong>Il piano industriale delle concorrenti sarebbe orientato al refitting.<\/strong> I fatiscenti edifici lato Aurelia e i capannoni restano del Demanio marittimo poich\u00e9 il Comune ha esercitato solo richiesta di prelazione per non accollarsi le spese di gestione e acquisto (valore circa due milioni), fin quando non sar\u00e0 terminata la procedura di aggiudicazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 31 maggio scadr\u00e0 la cassa integrazione per i 14 lavoratori rimasti in pianta organica<\/p>\n","protected":false},"author":12291,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45296,35],"tags":[4014,45761,5836],"class_list":["post-286757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-copertina","category-economia","tag-cantieri-navali","tag-ex-baglietto","tag-rsu","post_cat_citta-varazze","post_tag_personaggi-federico-galantini"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/286757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/12291"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=286757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/286757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=286757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=286757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=286757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}