{"id":283831,"date":"2015-02-17T19:11:55","date_gmt":"2015-02-17T18:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=283831"},"modified":"2015-02-17T21:57:45","modified_gmt":"2015-02-17T20:57:45","slug":"biglietterie-chiuse-alle-stazioni-di-pietra-ligure-e-alassio-doppia-interrogazione-consiglio-regionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/02\/biglietterie-chiuse-alle-stazioni-di-pietra-ligure-e-alassio-doppia-interrogazione-consiglio-regionale\/","title":{"rendered":"Biglietterie chiuse alle stazioni di Pietra Ligure e Alassio, doppia interrogazione in Consiglio regionale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pietra L.\/Alassio.<\/strong> Nel corso del Consiglio regionale Marco Melgrati (Forza Italia) ha illustrato due interrogazioni, una relativa a chiusure relative alla biglietteria nella stazione di Alassio e l\u2019altra alla chiusura del medesimo servizio nella stazione di Pietra Ligure. Nella prima interrogazione in particolare si fa riferimento alla chiusura della biglietteria di Alassio, per alcuni giorni, avvenuta durante la stagione estiva, che ha provocato disagi. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_655\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_655\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Melgrati ha chiesto alla giunta di intervenire presso la Rete Ferroviaria Italiana per risolvere e prevenire questo gravissimo disagio che lede e danneggia gravemente l\u2019immagine della citt\u00e0 di Alassio. <\/p>\n<p>Nell\u2019altra interrogazione ha fatto riferimento alla chiusura della stazione di Pietra Ligure, per diversi giorni, causata dalla malattia dell\u2019unico operatore presente. In tale occasione Melgrati ha ricordato che  solo dopo parecchi giorni sono state riattivate le macchinette di biglietteria automatica, anch\u2019esse fuori uso. <\/p>\n<p>Il consigliere ha rilevato che \u201cdovrebbe essere sempre prevista la sostituzione del personale quando, per malattia o per ferie, il personale in servizio si assenta. E questo vale per tutte le biglietterie del Ponente, non solo per Pietra Ligure o per Alassio\u201d. \u201cE\u2019 inoltre inaccettabile \u2013 ha continuato \u2013 che la biglietteria sia chiusa nel pomeriggio, soprattutto nel fine settimana del periodo estivo. Inoltre non \u00e8 possibile che le macchinette automatiche, che dovrebbero supplire la chiusura della biglietteria, soprattutto nel pomeriggio, rimangano inefficienti per cos\u00ec lungo tempo, pare per il guasto ad un fusibile, quindi una banalit\u00e0\u201d. <\/p>\n<p>Melgrati ha chiesto alla giunta \u201ccome intenda intervenire per risolvere nel pi\u00f9 breve tempo possibile tutti questi incresciosi e ripetuti episodi che, oltre a causare gravi disagi per tutti i cittadini pendolari del Ponente, impediscono la crescita del turismo che dovrebbe essere una delle risorse principale per la nostra regione\u201d. <\/p>\n<p>Per la giunta ha risposto l\u2019assessore ai trasporti Enrico Vesco che ha precisato: \u201cAbbiamo delle biglietterie, che sono inserite nel contratto di servizio, per le quali diamo un contributo, e che procediamo a sanzionare quando non vengono rispettati gli orari di apertura, i turni che nel contratto di servizio sono bene specificati. Inoltre, abbiamo altre stazioni, tipo quella di Rapallo, che non sono nel contratto di servizio e vengono gestite dalla Divisione nazionale passeggeri, essendo inserite in un altro contratto, cio\u00e8 quello che Trenitalia ha con lo Stato\u201d. <\/p>\n<p>Vesco ha quindi annunciato: \u201cDi recente devo dire che \u00e8 accaduto un fatto positivo, che non ha ancora dato risultati positivi, ma la motivazione che ha portato Trenitalia \u00e8 quella di migliorare la qualit\u00e0 del servizio. Da settembre 2014, tranne Principe e Brignole, che sono rimaste in capo nazionale, la gestione delle biglietterie e del rispettivo personale, anche quelle gestite dalla Divisione Passeggeri, tipo Rapallo, Spezia e Ventimiglia \u00e8 diventata unica, regionale. Questo dovrebbe consentire una maggiore operativit\u00e0 dei dipendenti anche nella mobilit\u00e0 e nel garantire turni, ferie e malattie. \u00c8 innegabile che, a livello regionale, il personale disponibile nelle biglietterie \u00e8 insufficiente. Ho pi\u00f9 volte detto e chiesto che venisse incrementato, anche come in passato fu fatto, in anni ormai lontani, con l\u2019assunzione di stagionali che possano coprire il periodo di massimo afflusso turistico nella nostra Regione e le legittime aspettative dei dipendenti di poter beneficiare delle ferie\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019assessore ha continuato: \u201cPer quanto riguarda il contratto di servizio, abbiamo 4 ispettori che girano quotidianamente sulla rete, per verificare il pieno rispetto del contratto stesso. Del resto quando le biglietterie non sono funzionanti, vengono sanzionate, viene detratto il corrispettivo e comminata una sanzione economica. Qualora la biglietteria fosse chiusa e la macchinetta non operativa, \u00e8 possibile salire a bordo treno e, presentandosi al personale viaggiante, fare il biglietto senza pagare nessuna sanzione\u201d.  <\/p>\n<p>Scendendo nel dettaglio delle biglietterie rimaste chiuse in diverse giornate ad Alassio e Pietra Ligure, Vesco ha precisato: \u201cLa biglietteria di Alassio  \u00e8 stata chiusa il 20 luglio, il pomeriggio del 13 e il pomeriggio del 17 luglio. Il 13 luglio la biglietteria \u00e8 rimasta chiusa, tra l\u2019altro, per lo sciopero di personale delle Ferrovie dello Stato. In stazione erano operative le 4 macchinette \u201cself service\u201d. Per quanto riguarda, invece, la biglietteria di Pietra Ligure,  \u00e8 stata chiusa per un periodo pi\u00f9 lungo nelle giornate 11, 18, 19 e 21 ottobre solo nel turno pomeridiano per malattia dell\u2019operatore Per quanta riguardo le macchinette emettitrici, Trenitalia, nella nota che mi ha fatto pervenire, ha dichiarato che vi \u00e8 stato un problema di disalimentazione ripetuta della rete elettrica, risolto con pi\u00f9 interventi. Tale situazione ha comportato un fermo non prevedibile che ha interessato le 2 emettitrici automatiche presenti nella stazione di Pietra Ligure\u201d.  <\/p>\n<p>Infine Vesco ha ribadito che l\u2019imminente entrata in funzione del \u201craddoppio\u201d ferroviario, render\u00e0 inutilizzabili alcune stazioni \u201ce, quindi ogni investimento oneroso di videosorveglianza oggi non \u00e8 praticabile in quanto sarebbe realizzato in una stazione che, si spera a fine 2015, massimo a met\u00e0 2016, cessi la propria attivit\u00e0 per avere una stazione unica a Imperia che ovviamente \u00e8 gi\u00e0 predisposto e gi\u00e0 programmato che sia dotata di tutti i sistemi di videosorveglianza e che possa scoraggiare tutti coloro che hanno intenzione di vandalizzare non solo le macchinette ma le stazioni\u201d. <\/p>\n<p>Insoddisfatti i proponenti. Bagnasco ha detto, polemicamente: \u201cLa risposta dell\u2019assessore \u00e8 in linea con quelle che ha gi\u00e0 dato\u201d suggerendo che, in caso di malattia degli addetti alle biglietterie, sarebbe ragionevole poter disporre di personale in sostituzione.<\/p>\n<p>Melgrati ha sottolineato il danno di immagine in caso di chiusura delle biglietterie di localit\u00e0 turistiche e si \u00e8 dichiarato assolutamente incredulo sulla fine dei lavori del raddoppio ferroviario in tempi stretti. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pietra L.\/Alassio. Nel corso del Consiglio regionale Marco Melgrati (Forza Italia) ha illustrato due interrogazioni, una relativa a chiusure relative alla biglietteria nella stazione di Alassio e l\u2019altra alla chiusura del medesimo servizio nella stazione di Pietra Ligure. 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