{"id":282723,"date":"2015-02-06T00:42:00","date_gmt":"2015-02-05T23:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=282723"},"modified":"2015-02-07T10:46:53","modified_gmt":"2015-02-07T09:46:53","slug":"rally-80-iscritti-alla-ronde-della-val-merula-gino-favorito-cobbe-e-colombini-outsider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/02\/rally-80-iscritti-alla-ronde-della-val-merula-gino-favorito-cobbe-e-colombini-outsider\/","title":{"rendered":"Rally, 80 iscritti alla Ronde della Val Merula: Gino favorito, Cobbe e Colombini outsider"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora<\/strong>. Quantit\u00e0 e, soprattutto, qualit\u00e0 nelle 80 adesioni (una ventina in pi\u00f9 rispetto alla scorsa edizione) pervenute agli organizzatori della 2\u00aa Ronde della Val Merula, il rally che sabato e domenica prossimi aprir\u00e0 ad Andora la nuova stagione agonistica ligure. E soddisfazione per gli stessi organizzatori della Sport Infinity che, al di l\u00e0 del rilevante riscontro numerico, possono proporre agli appassionati un elenco partecipanti di tutto rispetto, con una decina di vetture in grado di giocarsi la vittoria assoluta.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_215\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_215\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Prima nella scorsa edizione, la Mini Countryman Wrc di Alessandro Gino si propone, logicamente, per bissare il successo. Non le manca, per\u00f2, la concorrenza, che si materializzer\u00e0 sotto forma delle vetture di Luciano Cobbe (Ford Focus Wrc), Denis Colombini (Ford Fiesta R5), Patrick Galiasso, il monegasco Elio Cortese e Jacopo Araldo, tutti e tre con le Peugeot 207 S2000, Renzo Grossi (Peugeot 208 R5), Marco Strata (Mitsubishi Evo X R4) e Silvio Leporace (Subaru Impreza R4). Outsider di\u00a0lusso, Fabrizio Andolfi junior (Renault Clio Williams A7), suo fratello Fabio (Clio Maxi K11) e Danilo Ameglio (Peugeot 106 1600 A6), terzo assoluto lo scorso anno.<\/p>\n<p>Tra le S1600 sar\u00e0 interessante il confronto tra le Clio di Paolo Vigo, del rientrante Francesco Aragno e di Marco Luison e la Citro\u00ebn C2 di Andrea Tomaino. In Produzione, riflettori puntati sulla Mitsu Evo IX di Marco Cortese e sulla Subaru Impreza di Francesco Rocchieri, oltre che sulla Clio Williams N3 dell\u2019imperiese Sandro Sottile.<\/p>\n<p>Questo, infine, il programma della 2\u00aa Ronde della Val Merula: sabato 7 febbraio, operazioni preliminari e sfilata nel centro di Andora; domenica 8 febbraio partenza alle ore 7,31 dalla centrale via dei Mille, dove alle 15,55 \u00e8 previsto l\u2019arrivo del primo equipaggio concorrente.<\/p>\n<p>Il percorso \u00e8 articolato su 209 km, 44 dei quali relativi alla prova speciale \u201cMadonna della Guardia\u201d (11,000 km, da Caso a Villalunga) che verr\u00e0 disputata quattro volte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. 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