{"id":281709,"date":"2015-01-23T10:11:49","date_gmt":"2015-01-23T09:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=281709"},"modified":"2015-01-23T10:11:49","modified_gmt":"2015-01-23T09:11:49","slug":"assoporti-allattacco-unica-risposta-per-lo-sviluppo-e-piano-portualita-e-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/01\/assoporti-allattacco-unica-risposta-per-lo-sviluppo-e-piano-portualita-e-logistica\/","title":{"rendered":"Assoporti all&#8217;attacco: &#8220;Unica risposta per lo sviluppo \u00e8 Piano Portualit\u00e0 e Logistica&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Sviluppo dei porti italiani: il cluster marittimo nazionale fa sentire la propria voce e chiede al \u201cMinistro delle Infrastrutture e dei Trasporti di rivendicare, con forza, la centralit\u00e0 del suo ruolo e la titolarit\u00e0 delle scelte in tema di sviluppo della portualit\u00e0 e del sistema logistico nazionale che ha nei porti il suo anello principale\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_888\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_888\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il pensiero \u00e8 stato espresso dai rappresentanti di Assologistica, Assiterminal, Confitarma, Federagenti, Angopi, Fedepiloti, Federimorchiatori, Assorimorchiatori, Fise-Uniport, Fedarlinea, Fedespedi, Unionepiloti, Assocostieri al termine del confronto sull\u2019iter di messa a punto del Piano Nazionale dei Porti e della Logistica.<\/p>\n<p>\u201cDal dialogo, che Assoporti ritiene essenziale, con tutte le componenti di un cluster che deve essere rafforzato \u2013 ha affermato Pasqualino Monti, Presidente dell\u2019Associazione dei Porti Italiani \u2013 scaturisce una convinzione condivisa: per accrescere l\u2019efficienza e la competitivit\u00e0 del sistema portuale italiano, \u00e8 determinante intervenire sui nodi reali del sistema; e ci\u00f2 significa velocizzare i processi di infrastrutturazione (con una specifica attenzione al problema dei dragaggi); semplificare le procedure; alleggerire le imprese dai differenziali di costo che sopportano rispetto ai principali competitors europei e del Mediterraneo; rafforzare il ruolo di community manager degli enti di amministrazione dei porti. Il tavolo in cui possono trovare risposta queste priorit\u00e0 \u00e8 al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed \u00e8 quello che sta lavorando per costruire il Piano Nazionale della Portualit\u00e0 e della Logistica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cProprio per questo motivo le Autorit\u00e0 Portuali, i terminalisti e le imprese portuali, gli agenti marittimi, gli armatori, le imprese che gestiscono impianti costieri e le rappresentanze di tutti i servizi tecnico-nautici guardano con estrema preoccupazione a ipotesi, come quelle contenute nella bozza di disegno di legge di iniziativa del Ministero dello Sviluppo Economico da ultimo circolate, che rischiano solo di provocare effetti dirompenti per gli attori pubblici e privati della portualit\u00e0 e di minare gli equilibri sociali che faticosamente reggono nonostante anche in un quadro di crisi prolungata\u201d conclude Monti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sviluppo dei porti italiani: il cluster marittimo nazionale fa sentire la propria voce e chiede al \u201cMinistro delle Infrastrutture e dei Trasporti di rivendicare, con forza, la centralit\u00e0 del suo ruolo e la titolarit\u00e0 delle scelte in tema di sviluppo della portualit\u00e0 e del sistema logistico nazionale che ha nei porti il suo anello principale\u201d. 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