{"id":281019,"date":"2015-01-13T13:56:02","date_gmt":"2015-01-13T12:56:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=281019"},"modified":"2015-01-13T19:43:14","modified_gmt":"2015-01-13T18:43:14","slug":"aurelia-bis-botta-e-risposta-tra-claudio-burlando-e-paolo-forzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2015\/01\/aurelia-bis-botta-e-risposta-tra-claudio-burlando-e-paolo-forzano\/","title":{"rendered":"Aurelia Bis a Savona, botta e risposta tra Claudio Burlando e Paolo Forzano"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Botta e risposta tra il presidente della Regione Claudio Burlando e Paolo Forzano, presidente del comitato \u201cCasello Albamare\u201d, circa lo stato dei lavori per l\u2019Aurelia Bis di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_429\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_429\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_429').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_429\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questa mattina il governatore della Liguria \u00e8 intervenuto sul tema postando suo profilo Facebook: \u201cAurelia bis Savona. Proseguono i lavori di costruzione della variante Aurelia tra Albisola Superiore e Savona. Al momento \u00e8 stata ultimata la galleria lato Albisola, scavata con metodo tradizionale, mentre sono stati scavati oltre 400 metri della prima galleria realizzata con fresa Tbm, che entro fine mese verr\u00e0 completata. Successivamente la fresa verr\u00e0 utilizzata per realizzare altre due gallerie. Proseguono inoltre i lavori in tutti i cantieri ormai da tempo aperti in diverse zone di Savona e Albisola. La variante \u00e8 lunga circa 5 chilometri e costituisce una alternativa al tracciato storico dell\u2019Aurelia, attualmente molto congestionato dal traffico. Rispetto al progetto appaltato i lavori saranno integrati dallo svincolo di Margonara, inizialmente previsto in progetto ma stralciato dal Cipe e poi fortemente richiesto da tutti gli enti interessati e nuovamente inserito, in aggiunta a quello di Miramare, per completare la connessione con l\u2019Aurelia storica e il porto\u201d.<\/p>\n<p>Tra i tanti commenti al post, anche quello di Forzano, che ha scritto: \u201cClaudio, dovresti conoscere la realt\u00e0 molto bene, e sapere che questa Aurelia bis \u00e8 un \u2018affare\u2019 solo per chi la fa. Ai \u2018local\u2019, ovvero ai cittadini che frequentano il tratto Savona-Albisola dar\u00e0 ben poco \u2018sollievo\u2019, e se l\u2019uscita Margonara in teoria \u00e8 utile, in pratica sar\u00e0 un nuovo enorme tappo tra Albissola e Savona. Perch\u00e9? Perch\u00e9 la rotatoria \u00e8 tanto stretta e le sue curve di accesso ed uscita con raggi di curvatura totalmente fuori norma che sar\u00e0 di grave ostacolo alla circolazione\u201d.<\/p>\n<p>Per Forzano le ragioni sono note: \u201cLo dice la stessa Anas: progettata al di fuori della legge 2006 sulle intersezioni stradali, stralcio che dovr\u00e0 essere confermato dalla commissione ministeriale e dal Cipe. Inoltre mancano i soldi. Costa 55 milioni. Ci sono solo i 12 milioni per allargare la galleria principale. Quindi quando mai la vedremo? Inoltre dovresti anche essere a conoscenza che la Paita ha fatto progettare da Infrastrutture Liguria un nuovo casello di Albisola \u2018girato\u2019 verso l\u2019Aurelia bis, che pensa di farlo pagare da Anas perch\u00e9 Autostrade non ne vuol sapere di fare un nuovo casello per Albisola. Costo? Almeno 50 milioni\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIo che non sono n\u00e9 un presidente di Regione, n\u00e9 un assessore regionale \u2013 conclude Forazano \u2013 Ragiono, nel mio piccolo, come il buon padre di famiglia: invece che devastare di traffico la piana di Albisola, fare una uscita Margonara costosissima e deleteria piuttosto che utile, non converrebbe spendere i 105 milioni di uscita Margonara e casello nuovo di Albisola (che vuole solo Paita ed Orsi) invece nel pi\u00f9 utile casello Albamare?\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Botta e risposta tra il presidente della Regione Claudio Burlando e Paolo Forzano, presidente del comitato \u201cCasello Albamare\u201d, circa lo stato dei lavori per l\u2019Aurelia Bis di Savona. Questa mattina il governatore della Liguria \u00e8 intervenuto sul tema postando suo profilo Facebook: \u201cAurelia bis Savona. 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