{"id":280172,"date":"2014-12-30T10:16:29","date_gmt":"2014-12-30T09:16:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=280172"},"modified":"2014-12-31T14:09:38","modified_gmt":"2014-12-31T13:09:38","slug":"il-freddo-di-riga-una-scivolata-e-un-guasto-rischiano-di-frenare-eurovespa-sosta-forzata-per-sciutteri-poi-la-ripartenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/12\/il-freddo-di-riga-una-scivolata-e-un-guasto-rischiano-di-frenare-eurovespa-sosta-forzata-per-sciutteri-poi-la-ripartenza\/","title":{"rendered":"Il freddo di Riga, una scivolata e un guasto rischiano di frenare Eurovespa: sosta forzata per Sciutteri, poi la ripartenza"},"content":{"rendered":"<p><strong>Riga (Lettonia)<\/strong>. Il freddo e la capitale della Lettonia hanno messo a dura a prova la resistenza di Simone Sciutteri e di Peyton, la sua Vespa PK50 del 1986. Ripartendo da Riga infatti il viaggio \u201cEurovespa\u201d \u2013 che sta portando Simone ad attraversare l\u2019intera Europa in sella alla sua due ruote \u2013 ha rischiato di interrompersi bruscamente.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_251\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_251\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Sciutteri, cellese di 32 anni, ha dovuto affrontare una serie di incovenienti che avrebbero potuto compromettere la sua impresa (ha gi\u00e0 percorso pi\u00f9 di 6500 chilometri attraversando i Balcani e scendendo fino ad Istanbul). Prima, appena partito, una scivolata (per fortuna senza gravi conseguenze) e poi il primo vero guasto meccanico del suo viaggio che ha lasciato Simone e Peyton in panne ad una trentina di chilometri da Riga, nel bel mezzo della campagna.<\/p>\n<p>Il \u201ccolpevole\u201d della sosta forzata \u00e8 stato il cavo di accensione della Vespa che, probabilmente complice anche il freddo, si \u00e8 danneggiato e provocava dei continui corto circuiti. E cos\u00ec, tra un colpo di tosse e l\u2019altro, Peyton alla fine ha alzato bandiera bianca. Simone per\u00f2 non si \u00e8 perso d\u2019animo e ha cercato subito un riparo e dei \u201cdottori\u201d per la sua Vespa.<\/p>\n<p>I primi ad aiutarlo sono stati una coppia di signori dello sperduto villaggio dove Simone si era fermato: \u201cMi hanno offerto il pranzo e mi hanno fatto mettere la Vespa in garage. L\u00ec ho potuto constatare che il problema era sempre il cavo di accensione. Ho tentato di ripararlo come potevo e subito mi sembrava di esserci riuscito, ma la \u2018toppa\u2019 ha retto per poco\u201d.<\/p>\n<p>A quel punto l\u2019unica soluzione era trovare un meccanico: \u201cL\u2019ho trovato ma era chiuso per ferie. Sono comunque riuscito a contattare il proprietario che ha chiamato i ragazzi che si occupano delle moto e loro sono corsi subito. Hanno lavorato sopra Peyton per quasi 10 ore. Hanno cambiato il cavo che ormai era logorato e hanno sistemato il carburatore\u201d racconta Simone Sciutteri.<\/p>\n<p>La vera sorpresa \u00e8 arrivata al momento di pagare il conto: \u201cMi hanno chiesto 20 euro. Io gli ho lasciato 80 euro \u2013 racconta Simone \u2013 per\u00f2 gli ho detto che se restavo di nuovo a piedi in Lettonia mi dovevano venire a prendere loro\u201d. Una volta rimesso in piedi Peyton, Simone \u00e8 tornato a Riga per riposarsi prima di rimettersi \u201con the road\u201d.<\/p>\n<p>Questa mattina, con una temperatura esterna di -18, il viaggio \u00e8 finalmente ricominciato. \u201cNon lo vedo come un ritardo, in fondo non sono molto indietro rispetto alla tabella di marcia. Anzi spero che questi due giorni siano serviti per risolvere i problemi tecnici una volta per tutte\u201d. A causa dell\u2019inconveniente, Sciutteri non saluter\u00e0 il 2015 ad Helsinki come aveva preventivato, ma a Tallinn, capitale dell\u2019Estonia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riga (Lettonia). Il freddo e la capitale della Lettonia hanno messo a dura a prova la resistenza di Simone Sciutteri e di Peyton, la sua Vespa PK50 del 1986. 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