{"id":279374,"date":"2014-12-14T17:34:56","date_gmt":"2014-12-14T16:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=279374"},"modified":"2014-12-15T13:55:16","modified_gmt":"2014-12-15T12:55:16","slug":"raddoppio-ferroviario-andora-finale-verso-il-via-ai-cantieri-legge-di-stabilita-15-milioni-allanno-per-15-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/12\/raddoppio-ferroviario-andora-finale-verso-il-via-ai-cantieri-legge-di-stabilita-15-milioni-allanno-per-15-anni\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario Andora-Finale, verso il via ai cantieri: nella legge di Stabilit\u00e0 15 milioni all&#8217;anno per 15 anni"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora\/Finale Ligure.<\/strong> Poche settimane fa le polemiche tra Regione Liguria, ministero delle Infrastrutture e Ferrovie dello Stato, oggi la buona notizia. Dovrebbero infatti arrivare i fondi per l\u2019avvio dei lavori sulla tratta ferroviaria Andora-Finale Ligure. Si tratta del primo lotto di quel raddoppio della linea del ponente tanto atteso e oggi non pi\u00f9 rimandabile. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_629\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_629\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_629').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_629\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Dal 2016 dovrebbero quindi arrivare 15 milioni l\u2019anno per 15 anni proprio per i cantieri dell\u2019opera. Il provvedimento \u00e8 contenuto in un emendamento del governo alla legge di Stabilit\u00e0, depositato in commissione Bilancio. <\/p>\n<p>Il progetto prevede il raddoppio della tratta Andora-Finale dell\u2019estesa di km 31,4, di cui 25 km in galleria della linea Genova-Ventimiglia. Un\u2019opera dal costo complessivo stimato in 1,5 miliardi di euro, mentre solo il primo lotto raggiungerebbe un importo di circa 220 milioni di euro. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora\/Finale Ligure. Poche settimane fa le polemiche tra Regione Liguria, ministero delle Infrastrutture e Ferrovie dello Stato, oggi la buona notizia. Dovrebbero infatti arrivare i fondi per l\u2019avvio dei lavori sulla tratta ferroviaria Andora-Finale Ligure. Si tratta del primo lotto di quel raddoppio della linea del ponente tanto atteso e oggi non pi\u00f9 rimandabile. 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