{"id":278623,"date":"2014-12-02T15:06:58","date_gmt":"2014-12-02T14:06:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=278623"},"modified":"2014-12-02T18:01:00","modified_gmt":"2014-12-02T17:01:00","slug":"savona-diminuiscono-gli-incidenti-stradali-ma-aumentano-gli-investimenti-di-pedoni-24-5-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/12\/savona-diminuiscono-gli-incidenti-stradali-ma-aumentano-gli-investimenti-di-pedoni-24-5-anni\/","title":{"rendered":"A Savona diminuiscono gli incidenti stradali, ma aumentano gli investimenti di pedoni: +24% in 5 anni"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Tra il 2008 ed il 2013 in Liguria gli incidenti stradali sono diminuiti del 7%, mentre sono aumentati dell\u20191,3% gli incidenti con investimento di pedoni. Questi dati emergono da una elaborazione del Centro Studi Continental su dati Istat, elaborazione che fornisce anche un prospetto provinciale. In Liguria vi \u00e8 solo una provincia in cui gli incidenti con investimento di pedoni sono diminuiti nel 2013 rispetto al 2008: Genova (-7,9%). In tutte le altre province \u00e8 stato registrato un aumento, che arriva fino al +23,6% di Imperia ed al +23,8% di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_785\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_785\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Considerando l\u2019incidenza degli incidenti con investimento di pedoni sul totale, in Liguria si \u00e8 passati dal 13,3% del 2008 al 14,5% del 2013, con un aumento di 1,2 punti percentuali. In testa alla gradutoria delle province vi \u00e8 Imperia (16,5%), seguita da La Spezia (15,2%) e Genova (14,4%).<\/p>\n<p>Nell\u2019intera Italia, tra il 2008 ed il 2013 gli incidenti stradali sono diminuiti del 17,2%. Sempre nel periodo considerato, per\u00f2, gli incidenti con investimento di pedone sono aumentati del 4,3%. Nel 2008 gli incidenti con investimento di pedone erano l\u20198,5% del totale. Nel 2013 questa percentuale \u00e8 passata al 10,7%, con un aumento di 2,2 punti percentuali.<\/p>\n<p>I dati emersi dall\u2019elaborazione del Centro Studi Continental segnalano che, purtroppo, l\u2019attenzione nei confronti dei pedoni (che sono gli utenti pi\u00f9 deboli presenti sulla strada) negli ultimi anni non \u00e8 stata adeguata all\u2019obiettivo minimo di ottenere un andamento quanto meno simile a quello del complesso degli incidenti. Infatti, come si \u00e8 detto, a fronte di un calo degli incidenti totali vi \u00e8 stato addirittura un aumento, e non trascurabile, degli incidenti con investimento di pedoni.<\/p>\n<p>\u201cNon si sono quindi dimostrate sufficientemente efficaci le campagne di comunicazione che negli ultimi anni hanno esortato gli automobilisti a porre maggiore attenzione al rispetto dei pedoni \u2013 spiegano gli esperti \u2013 Ci\u00f2 non vuol per\u00f2 dire che queste campagne debbano cessare: al contrario, devono se possibile essere intensificate per produrre un\u2019inversione di tendenza in tempi brevi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon solo: forse non bastano le campagne di comunicazione, ma bisogna che si studino altri provvedimenti utili per diminuire il numero di incidenti con investimento di pedoni \u2013 continuano gli autori dello studio \u2013 La questione del rispetto dei pedoni deve assumere un ruolo di primo piano tra gli obiettivi dell\u2019azione delle autorit\u00e0 competenti, delle case automobilistiche ed anche delle scuole guida\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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