{"id":278203,"date":"2014-11-25T17:47:10","date_gmt":"2014-11-25T16:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=278203"},"modified":"2014-11-26T10:49:19","modified_gmt":"2014-11-26T09:49:19","slug":"bombardier-incontro-regione-rsu-fondi-statali-ed-europei-per-il-treno-trazione-distribuita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/11\/bombardier-incontro-regione-rsu-fondi-statali-ed-europei-per-il-treno-trazione-distribuita\/","title":{"rendered":"Bombardier, incontro in Regione. Rsu: &#8220;Fondi statali ed europei per il treno a trazione distribuita&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> \u201cIl futuro sar\u00e0 sul treno a trazione distribuita, l\u2019E464 \u00e8 stato un core business del sito vadese ma ora bisogna andare avanti. Abbiamo ragionato con la Regione sulla possibilit\u00e0 di acquisire fondi nazionali ed europei per la ricerca e lo sviluppo dei nuovi prodotti ferroviari: questa \u00e8 l\u2019unica strada per salvare lo stabilimento di Vado Ligure\u201d. Lo ha detto Bruno Martinazzi della Rsu-Fiom Bombardier dopo l\u2019incontro di questa mattina tra istituzioni e sindacati in Regione, alla presenza del presidente della Regione Liguria Claudio Burlando.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_823\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_823\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuello di oggi \u00e8 stato un passo importante per cercare di stabilizzare una situazione critica, ma servono risposte anche da parte dell\u2019azienda\u201d aggiunge l\u2019esponente sindacale. \u201cC\u2019\u00e8 un accordo sottoscritto e approvato dai lavoratori, ma a luglio del 2015 saremo di nuovo senza carichi di lavoro con il rischio di ricorrere agli ammortizzatori sociali\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLo stabilimento vadese pu\u00f2 accontentare le nuove esigenze del mercato sul fronte del trasporto regionale con il treno a trazione distribuita e bisogna insistere su  questa strada se vogliamo salvaguardare produzione e occupazione alla Bombardier di Vado\u201d conclude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. \u201cIl futuro sar\u00e0 sul treno a trazione distribuita, l\u2019E464 \u00e8 stato un core business del sito vadese ma ora bisogna andare avanti. 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