{"id":277886,"date":"2014-11-21T11:39:56","date_gmt":"2014-11-21T10:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=277886"},"modified":"2014-11-21T17:21:20","modified_gmt":"2014-11-21T16:21:20","slug":"polmare-per-andre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/11\/polmare-per-andre\/","title":{"rendered":"Savona, il Sap al lavoro per salvare la Polmare: &#8220;Presidio strategico anche per l&#8217;economia&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> Dopo il salvataggio del commissariato di Alassio, ora \u00e8 la volta della Polmare. La salvaguardia del presidio savonese della polizia marittima dai \u201ctagli\u201d del governo \u00e8 stata al centro questa mattina di un incontro tra il SAP (Sindacato Autonomo di Polizia) e Isomar, l\u2019associazione delle agenzie marittime delle provincie di Savona e Imperia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_543\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_543\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Al tavolo erano presenti i manager di Savona e di Vado e il segretario del Sap, Roberto Frumento. \u201cHo trovato degli interlocutori molto preparati ed interessati \u2013 spiega all\u2019uscita dal vertice \u2013 Siamo riusciti a convergere su quello che \u00e8 il vero problema che sta dietro la chiusura del presidio della polizia di frontiera e marittima: se sottraiamo questo presidio di sicurezza mettiamo a rischio l\u2019economia del porto stesso\u201d.<\/p>\n<p>Questo perch\u00e9 avere un presidio locale garantisce, oltre a maggiore sicurezza, tempistiche ridotte, a tutto vantaggio della redditivit\u00e0 dello scalo. \u201cSecondo noi, oltre a perdere in sicurezza, il porto perderebbe in efficienza perch\u00e9 i controlli di polizia marittima sono particolari e sono in funzione dell\u2019attivit\u00e0 portuale stessa \u2013 spiega Frumento \u2013 La Polmare regolamenta l\u2019entrata e l\u2019uscita dei marittimi dalle navi, ma controlla anche tutti i visti. Senza il presidio si verrebbe a creare una falla nel sistema di controllo delle navi e delle merci che entrano ed escono dalla scalo savonese, e i tempi per queste operazioni si allungherebbero facendo perdere competitivit\u00e0 al porto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa disponibilit\u00e0 che ho trovato stamattina mi ha confortato \u2013 aggiunge il poliziotto \u2013 Ora ci impegniamo per mettere a punto un documento condiviso, ma vogliamo anche coinvolgere la politica savonese e le istituzioni per far arrivare poi al Ministero un grido d\u2019allarme. Possiamo accettare anche che il presidio venga ridimensionato, ma non che venga cancellato\u201d. L\u2019obiettivo, quindi, sarebbe quello di proporre un accorpamento \u201cparziale\u201d, mantenendo il presidio operativo (che impegna al momento il 40% degli effettivi) e lasciando che il restante 60% (adibito per lo pi\u00f9 a compiti amministrativi) venga inglobato in Questura.<\/p>\n<p>Se sul fronte Polmare si continua a lavorare, restano da \u201csalvare\u201d ancora la polizia stradale di Finale Ligure e la polizia postale. \u201cNoi ci crediamo fortemente \u2013 annuncia Frumento \u2013 perch\u00e9 la sicurezza non \u00e8 un bene che si pu\u00f2 bistrattare, ma \u00e8 importante. La gente deve avere un riferimento, e la polizia di stato lo \u00e8 per le persone\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Dopo il salvataggio del commissariato di Alassio, ora \u00e8 la volta della Polmare. 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