{"id":276502,"date":"2014-11-01T23:00:46","date_gmt":"2014-11-01T22:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=276502"},"modified":"2015-03-07T17:16:36","modified_gmt":"2015-03-07T16:16:36","slug":"un-viaggio-di-16mila-chilometri-attraverso-leuropa-sella-ad-una-vespa-50-albisolese-tenta-unimpresa-da-guinness","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/11\/un-viaggio-di-16mila-chilometri-attraverso-leuropa-sella-ad-una-vespa-50-albisolese-tenta-unimpresa-da-guinness\/","title":{"rendered":"Un viaggio di 16mila chilometri attraverso l&#8217;Europa in sella ad una Vespa 50: cellese tenta un&#8217;impresa da &#8220;Guinness&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albisola S.<\/strong> Attraversare tutta l\u2019Europa in solitaria, percorrendo pi\u00f9 di sedicimila chilometri, in sella ad una Vespa Pk 50 del 1986. L\u2019idea \u00e8 di un cellese di 32 anni, Simone Sciutteri, che luned\u00ec mattina partir\u00e0 per completare questa impresa un po\u2019 folle che ha battezzato \u201cEurovespa\u201d. Un viaggio che, una volta concluso, consentir\u00e0 a Simone di entrare nel Guinness World Record per aver completato il giro pi\u00f9 lungo con un motorino di cilindrata 50 (\u201cLongest Journey on a 50cc\u201d). L\u2019attuale primato infatti appartiene a due cittadini ucraini che, nel 2013, avevano percorso 14434 chilometri.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_643\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019idea di questo \u201ctour\u201d europeo su due ruote per\u00f2 non \u00e8 nata per inseguire un record, ma pi\u00f9 che altro per inseguire il sogno di esplorare e conoscere da vicino le tante culture che animano i paesi europei. \u201cInizialmente avevo pensato di arrivare fino ai Balcani, un territorio con il quale credo la mia generazione abbia un debito storico: una guerra combattuta dietro casa della quale ci \u00e8 stato raccontato davvero poco. Volevo vedere Sarajevo, volevo vedere Mostar. Anche adesso, a distanza di tanto tempo. Poi ho pensato ad Istanbul, una citt\u00e0 che desidero visitare da tempo, ma ho sempre voluto arrivarci via terra. Poi, guardando le mappe, mi sono convinto che potevo allungare il giro\u201d scherza Simone che di professione fa il bagnino, ma \u00e8 anche scrittore visto che l\u2019anno scorso ha pubblicato la raccolta di poesie \u201cLettere da un ammutinamento\u201d.<\/p>\n<p>E cos\u00ec il cellese ha iniziato a pensare in grande allungando il suo viaggio che toccher\u00e0 tutti i pesi dell\u2019Unione Europea, tutti i paesi candidati a entrare a farne parte e tutti quelli considerati possibili candidati: \u201cPartir\u00f2 puntando verso Est per arrivare in Turchia. Poi ancora a Nord, fino a Helsinki e nell\u2019inverno nordico, affrontando freddo e buio, la Finlandia e la Svezia, poi la Gran Bretagna prima di tornare nell\u2019Europa continentale: il Portogallo e il ritorno a casa, non prima di aver toccato anche Malta\u201d. Un tour europeo che (al netto dei viaggi in traghetto) porter\u00e0 le ruote della sua Vespa a percorrere pi\u00f9 di 16000 chilometri: \u201cE\u2019 quando ho avuto chiara l\u2019idea del viaggio che mi sono incuriosito ed ho scoperto che sarebbe stato il pi\u00f9 lungo fatto con una Vespa. Allora ho avuto l\u2019idea del Guinness dei primati, mi sono informato e mi sono iscritto\u201d.<\/p>\n<p>Per certificare la distanza percorsa come record Simone viaggier\u00e0 con un localizzatore satellitare che, giorno per giorno, registrer\u00e0 la sua posizione. Un dispositivo che per\u00f2 non lo aiuter\u00e0 a \u201cnavigare\u201d senza perdersi: \u201cIspirandomi allo spirito di Giorgio Bettinelli, il Vespista per eccellenza, che a cavallo degli anni novanta e duemila gir\u00f2 il mondo sulle due ruote della Piaggio, non avr\u00f2 gps, ma solo cartine stradali e viaggier\u00f2 senza alcun tipo di supporto e particolari nozioni di meccanica. Dovr\u00f2 contare soltanto su di me e sull\u2019aiuto delle persone che incontrer\u00f2\u201d. Particolari che rendono il viaggio una vera e propria impresa e proprio per questo il cellese non ha voluto lasciare nulla al caso: \u201cHo affidato la Vespa alle cure dell\u2019officina \u2018Motomeccanica\u2019 di Albisola: i miei amici Luca e Andrea l\u2019hanno revisionata studiando e inventando le soluzioni migliori per un percorso cos\u00ec lungo e impegnativo, fatto anche di strade difficili, salite e neve. Il motore \u00e8 nuovo, carburato al meglio. Nuovi i cavi, nuova la parte elettrica\u201d.<\/p>\n<p>A questo punto non poteva mancare un nome per il mezzo che accompagner\u00e0 Simone nella sua avventura: \u201cFino a qualche giorno fa mancava, ma adesso c\u2019\u00e8 anche quello: Peyton. Lo so \u00e8 un nome maschile per \u2018la\u2019 Vespa, ma pensando di avere a che fare con un maschio mi sento pi\u00f9 a mio agio, visto che ci sar\u00e0 da tirarsi il collo, maltrattarsi, imprecare. L\u2019ho scelto in onore del quarterback dei Denver Broncos Peyton Manning, un campione che dopo 610 giorni di assenza dai campi per un infortunio \u00e8 tornato ed \u00e8 diventato il giocatore con pi\u00f9 passaggi riusciti in touchdown nella storia dell\u2019Nfl\u201d.<\/p>\n<p>Nel viaggio di Simone, oltre agli incontri con tanti dei luoghi che hanno fatto la storia dell\u2019Europa, ci sar\u00e0 spazio anche per una ricerca molto personale: \u201cHo scoperto che un mio bisnonno, Cipriano Colombini, Capitano del Regio Esercito Italiano, morto nel campo di concentramento di Beniaminow, in Polonia, \u00e8 sepolto in un cimitero vicino a Varsavia e vorrei visitarlo. Nel mio giro ci sar\u00e0 spazio quindi anche per ricostruire un pezzo della sua storia\u201d.<\/p>\n<p>Ormai, a livello logistico, tutto \u00e8 pronto per la partenza: \u201cIl bagaglio per ovvi motivi di spazio sar\u00e0 minimo: una tenda, un sacco a pelo, i vestiti pesanti per affrontare il freddo, una telecamera go-pro e un computer che mi aiuter\u00e0 a raccogliere le foto del viaggio e i miei pensieri. E poi porter\u00f2 un\u2019armonica a bocca: Bettinelli viaggiava su un mezzo pi\u00f9 potente e aveva la chitarra, io mi devo accontentare di qualcosa di meno ingombrante\u201d sorride Simone.<\/p>\n<p>La sua impresa sar\u00e0 seguita dal portale e quotidiano online \u201cMoto.it\u201d che ospiter\u00e0 un blog di Simone, ma sar\u00e0 possibile seguirlo anche attraverso una pagina Facebook che si chiama proprio come il viaggio (\u201cEurovespa\u201d) sulla quale si troveranno aggiornamenti e foto dal tour. La data di partenza \u00e8 fissata, su quella di arrivo invece c\u2019\u00e8 ancora un punto interrogativo: \u201cOttimisticamente \u2013 conclude Simone Sciutteri \u2013 spero di farcela in tre mesi, realisticamente in quattro e, nella peggiore delle ipotesi, in cinque\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albisola S. Attraversare tutta l\u2019Europa in solitaria, percorrendo pi\u00f9 di sedicimila chilometri, in sella ad una Vespa Pk 50 del 1986. L\u2019idea \u00e8 di un cellese di 32 anni, Simone Sciutteri, che luned\u00ec mattina partir\u00e0 per completare questa impresa un po\u2019 folle che ha battezzato \u201cEurovespa\u201d. 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