{"id":276077,"date":"2014-10-27T16:14:37","date_gmt":"2014-10-27T15:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=276077"},"modified":"2014-10-28T08:41:35","modified_gmt":"2014-10-28T07:41:35","slug":"ecosistema-urbano-il-rapporto-di-legambiente-mette-savona-al-20-posto-generale-e-al-7-per-le-pm10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/10\/ecosistema-urbano-il-rapporto-di-legambiente-mette-savona-al-20-posto-generale-e-al-7-per-le-pm10\/","title":{"rendered":"&#8220;Ecosistema Urbano&#8221;, il rapporto di Legambiente mette Savona al 20\u00b0 posto generale e al 7\u00b0 per le Pm10"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Ventesimo posto nella classifica generale. \u201cEcosistema Urbano\u201d, il rapporto di Legambiente sulla vivibilit\u00e0 ambientale dei 104 capoluoghi italiani sorride al comune di Savona che guadagna una piazza nella parte alta di graduatoria. Lo studio, realizzato in collaborazione con Ambiente Italia e Il Sole 24 Ore e presentato questa mattina a Torino, analizza la qualit\u00e0 dell\u2019aria, dei trasporti, della gestione dei rifiuti, ma anche i consumi idrici ed elettrici.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_600\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_600\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Secondo il rapporto, che piazza ai primi posti Verbania, Belluno, Bolzano, Trento e Pordenone, la citt\u00e0 di Savona \u00e8 da bocciare per i consumi idrici, nella raccolta differenziata, nei servizi di sharing, nelle isole pedonali e ciclabili, ma merita la promozione se si giuarda ai consumi elettrici, al trasporto pubblico, alla produzione di rifiuti procapite e rispetto ad alcuni parametri della qualit\u00e0 dell\u2019aria.<\/p>\n<p>Proprio sul fronte della qualit\u00e0 dell\u2019aria la citt\u00e0 della Torretta passa l\u2019esame nella graduatoria delle polveri sottili (pm10) dove \u00e8 classificata al settimo posto. Risultati meno brillanti, ma sempre nella prima met\u00e0 di classifica per l\u2019ozono (35\u00b0 posto) e per il biossido d\u2019azoto (47\u00b0 posto). Dati che, inevitabilmente, vengono tirati in ballo nella querelle sulla centrale Tirreno Power di Vado. Secondo i lavoratori i risultati del rapporto di Legambiente sarebbero l\u2019ennesima prova che l\u2019impatto ambientale della centrale non \u00e8 cos\u00ec rilevante come si vuole far sembrare.<\/p>\n<p>Nello specifico la qualit\u00e0 dell\u2019aria, confrontata con quella di due edizioni fa per la mancanza di dati dello scorso anno, migliora leggermente per le PM10, passando da 21,5 a 17,5 (media dei valori annuali registrati in microgrammi\/m3) ma subisce un drastico peggioramento per gli ossidi di azoto, che aumentano da 24.7 a 34 (media giornaliera in microgrammi\/m3) e per l\u2019ozono che sale da 5 a 22 (media del numero di giorni con un superamento sulle 8 ore del valore di 120 microgrammi\/m3).<\/p>\n<p>La citt\u00e0 di Savona ha visto aumentare sia l\u2019offerta che il numero di passeggeri trasportati dalla rete di trasporto pubblico cittadina. Per l\u2019offerta si \u00e8 passati da 36 a 41 km\/vettura\/abitanti\/anno, per i passeggeri da 54 a 58 viaggi\/abitanti\/anno. Nonostante ci\u00f2 rimane troppo alta la preferenza dei cittadini savonesi per il trasporto privato, considerato che lo preferiscono nel 78% dei casi. E\u2019 diminuita la produzione procapite di rifiuti da 528,5 a 509,7 kg\/abitante\/anno ma ancora rimane bassissima (23,8) la percentuale di raccolta differenziata. Migliora infine, anche se timidamente, la percentuale relativa alla depurazione (dall\u201987 al 90%) riferita al numero di abitanti allacciati\/giorni di funzionamento\/efficienza della depurazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Ventesimo posto nella classifica generale. \u201cEcosistema Urbano\u201d, il rapporto di Legambiente sulla vivibilit\u00e0 ambientale dei 104 capoluoghi italiani sorride al comune di Savona che guadagna una piazza nella parte alta di graduatoria. 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