{"id":27592,"date":"2008-06-16T18:43:04","date_gmt":"2008-06-16T16:43:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/2008\/06\/16\/liguria-ferrovie-viaggio-dellassessore-vesco-con-i-pendolari\/"},"modified":"2008-06-16T18:43:04","modified_gmt":"2008-06-16T16:43:04","slug":"liguria-ferrovie-viaggio-dellassessore-vesco-con-i-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2008\/06\/liguria-ferrovie-viaggio-dellassessore-vesco-con-i-pendolari\/","title":{"rendered":"Liguria, Ferrovie: viaggio dell&#8217;assessore Vesco con i pendolari"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> Quasi tre ore di viaggio dalla Spezia fino a Pavia insieme ai pendolari dell\u2019Intercity 648 diretti a Milano per discutere delle problematiche del trasporto regionale e verificare personalmente disservizi, stato del materiale rotabile e disfunzioni. Le ha trascorse questa mattina l\u2019assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco che alle 5,05 \u00e8 partito dalla Spezia per scendere a Pavia alle 7,50.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_695\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_695\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Quattro porte intercomunicanti non funzionanti, porte di separazione tra il vestibolo e il vagone aperte su quattro delle cinque carrozze visionate, numerose porte dei bagni non funzionanti, un\u2019accentuata rumorosit\u00e0 dovuta anche alla mancata chiusura delle porte di separazione, oltre ad una scarsa comodit\u00e0 delle sedute. Sono state queste le principali carenze riscontrate dall\u2019assessore durante il viaggio.<\/p>\n<p>\u201cIl treno \u2013 ha ribadito l\u2019assessore Vesco \u2013 era composto da carrozze tipo ES City che ad un primo esame apparivano pulite, ordinate e nuove, ma mano a mano che percorrevo il convoglio ho potuto constatare notevoli mal funzionamenti\u201d. La visita dell\u2019assessore oltre al gradimento dei pendolari che arrivati a Milano hanno immediatamente scritto a Vesco ringraziandolo per l\u2019inusuale monitoraggio e inviando suggerimenti, ha inoltre prodotto una lettera inviata dall\u2019assessore ai Trasporti al direttore della divisione Passeggeri di Trenitalia, Giovanni  Cassola per richiedere \u201cun intervento immediato al fine di non penalizzare gli utenti che quotidianamente si servono del treno per raggiungere il posto di lavoro e di studio\u201d.<\/p>\n<p>Nel pomeriggio l\u2019assessore si \u00e8 quindi recato alla stazione di Brignole per effettuare un controllo del materiale rotabile che ha completato la ristrutturazione, come previsto dall\u2019accordo siglato tra Regione, Trenitalia, organizzazioni sindacali, associazioni dei consumatori e coordinamento dei pendolari sulla destinazione delle penali comminate a Trenitalia per il mancato rispetto degli standard di qualit\u00e0 definiti nel contratto di servizio per l\u2019anno 2006 per un ammontare complessivo di 400mila euro. Due elettromotrici modello Ale, composte da 4 carrozze rinnovate.<\/p>\n<p>Su 42 carrozze Ale 801\/940 a piano semplice che dovevano essere oggetto di un intervento di ripristino radicale ammontano a 16 quelle che hanno gi\u00e0 concluso il revamping, le altre 26 saranno consegnate entro la fine di luglio. A queste si aggiungeranno altri convogli tipo media distanza che saranno oggetto di una manutenzione straordinaria ad opera di Trenitalia che stanzier\u00e0 300 mila euro. \u201cSi tratta di un buon intervento \u2013 ha sottolineato l\u2019assessore regionale ai Trasporti, Enrico Vesco, questo pomeriggio \u2013 di cui siamo soddisfatti, l\u2019impegno di tutti sar\u00e0 di mantenere questo livello\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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