{"id":274658,"date":"2014-10-08T19:03:39","date_gmt":"2014-10-08T17:03:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=274658"},"modified":"2014-10-09T12:25:17","modified_gmt":"2014-10-09T10:25:17","slug":"bozza-merli-guardare-video-e-cambiare-url","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/10\/bozza-merli-guardare-video-e-cambiare-url\/","title":{"rendered":"Operazione VIO e Maersk, l&#8217;interesse di APM Terminals: &#8220;Fondamentali le nuove infrastrutture&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> Maersk strizza l\u2019occhio alla complessiva operazione del VIO, l\u2019interporto di Vado Ligure, portata avanti dall\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona che punta all\u2019acquisizione delle quote del gruppo Orsero, integrando le aree nel nuovo assetto logistico del comprensorio portuale vadese, anche alla luce della piattaforma contenitori. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_611\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_611\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo spettatori interessati, \u00e8 chiaro che \u00e8 un necessario completamento sul fronte della futura lavorazione e trasporto delle merci. Mi pare che la stessa gestione pubblica condotta grazie all\u2019Autorit\u00e0 portuale potr\u00e0 essere garanzia sull\u2019importante investimento\u201d ha specificato l\u2019ad di APM Terminals Carlo Merli.<\/p>\n<p>\u201cNoi oggi guardiamo a questa operazione non solo con interesse ma anche grande favore, perch\u00e9 il nostro problema fino alla fine del 2017 \u00e8 come le infrastrutture associate alla piattaforma verranno realizzate, con che tempi e quale grado di coordinamento. Data la complessit\u00e0 di questo mosaico, il fatto che il garante pubblico dell\u2019operazione, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale, controlli le interazioni attraverso un veicolo ben definito, ci tranquillizza molto\u201d aggiunge Merli.<\/p>\n<p>Per la rete logistica legata alla piattaforma, Merli ha specificato che APM Terminals rimarr\u00e0 nei termini del contratto, in quanto l\u2019operazione del VIO non \u00e8 previsto un investimento privato. \u201cE\u2019 chiaro che l\u2019interporto e la nuova rete intermodale potr\u00e0 essere appetibile, in particolare quando l\u2019infrastruttura privata sar\u00e0 ultimata\u201d conclude l\u2019ad di APM Terminals.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. 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