{"id":274260,"date":"2014-10-03T11:14:26","date_gmt":"2014-10-03T09:14:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=274260"},"modified":"2014-10-04T09:31:58","modified_gmt":"2014-10-04T07:31:58","slug":"aeroporto-panero-concessione-per-20-anni-al-via-la-privatizzazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/10\/aeroporto-panero-concessione-per-20-anni-al-via-la-privatizzazione\/","title":{"rendered":"Aeroporto Panero: concessione per 20 anni, al via la privatizzazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova d\u2019Albenga.<\/strong> Concessione rinnovata per 20 anni, via al processo di privatizzazione: queste le due notizie emerse questa mattina nel corso di una conferenza stampa tenuta dai vertici dell\u2019Aeroporto Panero a Villanova.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_369\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_369\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il futuro dell\u2019aeroporto sarebbe quindi garantito. Da un lato il rinnovo della concessione da parte di Enac permetter\u00e0 di pianificare serenamente i prossimi 20 anni di attivit\u00e0, dall\u2019altro l\u2019ingresso di nuovi soci privati dovrebbe garantire risorse fresche da investire nel piano di rilancio dello scalo ingauno.<\/p>\n<p>\u201cIn questi mesi abbiamo subito passivamente le critiche, anche pesanti e personali, che ci sono state mosse \u2013 ha esordito Alessandro Pasqualini, presidente di Ava \u2013 Si sono \u2018sparate\u2019 sciocchezze che avrebbero potuto mettere in discussione sette posti di lavoro. Siamo stati zitti perch\u00e9 l\u2019unica cosa che ci interessava era lavorare, con l\u2019obiettivo di rilanciare l\u2019aeroporto\u201d.<\/p>\n<p>Pasqualini \u00e8 un fiume in piena: \u201cNella graduatoria degli scali italiani di agosto, il Panero \u00e8 a centroclassifica. Tutti quelli che parlano, e sono stati qui per decenni, che cosa hanno fatto se non scardinare la sostenibilit\u00e0 di questo aeroporto indebitandosi? Per portare qui quanti passeggeri? Quanto sono costati? Bisogna fare ci\u00f2 che \u00e8 economicamente sostenibile e non costringe a chiedere aumenti di capitale: se un socio pubblico investe nell\u2019aeroporto toglie risorse ai servizi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOra con la concessione ventennale cambia tutto \u2013 annuncia poi Pasqualini \u2013 possiamo porci degli obiettivi pluriennali, elaborare bilanci che prevedano una programmazione. Anche le banche si sono dichiarate pronte a supportarci, ora che \u00e8 possibile ragionare su un arco di tempo serio. Adesso l\u2019aeroporto pu\u00f2 quotarsi\u201d.<\/p>\n<p>Anche Angelo Vaccarezza, presidente della Provincia, ha puntato il dito contro le critiche ricevute, togliendosi qualche sassolino dalla scarpa: \u201cDicevano che qui a Villanova volavano solo le api \u2013 ha ricordato \u2013 ma la Provincia ha sempre creduto in questo progetto. Quando sono diventato presidente l\u2019ente deteneva il 18% delle quote, oggi siamo al 48%: segno che, quando altri enti non sottoscrivevano gli aumenti di capitale, noi non abbiamo mai dubitato. Ora con la privatizzazione e l\u2019uscita degli enti pubblici dalla societ\u00e0 tutti toccheranno con mano che si trattava di operazioni oculate e che avevamo visto bene e lontano. Con la privatizzazione infatti si potranno vendere le quote ricavando degli utili\u201d.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" id=\"viddler-b45ef28b\" src=\"\/\/www.viddler.com\/embed\/b45ef28b\/?f=1&player=simple&secret=48058528&make_responsive=0\" width=\"600\" height=\"358\" frameborder=\"0\" mozallowfullscreen=\"true\" webkitallowfullscreen=\"true\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Vaccarezza ha poi annunciato il via immediato alla procedura di privatizzazione, cos\u00ec come far\u00e0 la Camera di Commercio di Savona. \u201cCertamente non riusciremo a rifarci di tutti i soldi investiti in questi anni \u2013 ha spiegato il presidente Luciano Pasquale \u2013 ma sicuramente di una buona parte s\u00ec. Oggi, con lo stabilimento Piaggio insediato e funzionante, l\u2019arrivo di Laer e la concessione ventennale, possiamo finalmente guardare al futuro\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova d\u2019Albenga. 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