{"id":273710,"date":"2014-09-25T15:18:57","date_gmt":"2014-09-25T13:18:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=273710"},"modified":"2014-09-25T19:31:07","modified_gmt":"2014-09-25T17:31:07","slug":"bombardier-preoccupazione-dei-sindacati-per-le-indiscrezioni-sulla-gara-delle-carrozze-z1-semipilota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/09\/bombardier-preoccupazione-dei-sindacati-per-le-indiscrezioni-sulla-gara-delle-carrozze-z1-semipilota\/","title":{"rendered":"Bombardier, preoccupazione dei sindacati per le indiscrezioni sulla gara delle carrozze Z1 semipilota"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> Un grido di allarme e ulteriori preoccupazioni partono dai lavoratori, dalla RSU Bombardier Transportation e dalle segreterie provinciali di Fim, Fiom e Uilm su indiscrezioni riguardanti la gara delle carrozze Z1 (semipilota).<\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo appreso che si fa sempre pi\u00f9 pressante e veritiera l&#8217;ipotesi che Trenitalia voglia estendere a livello internazionale la gara delle carrozze Z1. Riteniamo che questo sia un elemento molto grave e destabilizzante per il tutto il settore ferroviario italiano, gi\u00e0 in grandissima difficolt\u00e0&#8221;, spiegano i sindacati.<\/p>\n<p>&#8220;Rimaniamo perplessi di questa novit\u00e0 &#8211; affermano &#8211; in quanto la precedente gara riguardante la rimessa a nuovo delle carrozze (Media Distanza) prevedeva la sola partecipazione alla gara da parte di aziende presenti sul territorio nazionale per garantire continuit\u00e0 occupazionale e carichi di lavoro a stabilimenti italiani, dove Bombardier Vado Ligure si \u00e8 aggiudicata un lotto di 110 carrozze&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Lo stabilimento di Vado ha carichi di lavoro che consentiranno la piena occupazione del personale fino a luglio del prossimo anno. Da agosto la situazione inizier\u00e0 ad essere molto negativa per arrivare ad essere drammatica a fine 2015, dove non vi saranno carichi neppure per il 25% del personale attualmente occupato in stabilimento &#8211; dichiarano le sigle sindacali &#8211; \u00c8 vitale per la sopravvivenza stessa del sito vadese e le strategie future in Italia di Bombardier che nel nostro Paese ci siano opportunit\u00e0 dal cliente principale che, fino a prova contraria, \u00e8 tuttora Trenitalia&#8221;.<\/p>\n<p>La commessa delle carrozze Z1 (semipilota), che dovrebbe andare a gara nel mese di ottobre 2014 per circa 73 carrozze totali divise in due lotti 54+19, consentirebbe allo stabilimento Bombardier di Vado Ligure, se fosse acquisita, di avere carichi di lavoro molto interessanti a partire dalla secondo semestre del 2015.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c8 necessario che le istituzioni intervengano con Trenitalia per &#8216;proteggere&#8217; il mercato interno e garantire occupazione e continuit\u00e0 di attivit\u00e0 agli stabilimenti italiani &#8211; \u00e8 la richiesta dei lavoratori &#8211; Invitiamo il management di Trenitalia a rivedere la propria posizione riguardante le clausole di partecipazione alla gara d&#8217;appalto, tenendo presenti le condizioni drammatiche in cui versano le ferrovie e le ripercussioni molto negative che potrebbero ricadere in termini occupazionali nei siti italiani&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. 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