{"id":273091,"date":"2014-09-17T16:51:11","date_gmt":"2014-09-17T14:51:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=273091"},"modified":"2014-09-18T09:44:04","modified_gmt":"2014-09-18T07:44:04","slug":"savona-bike-sharing-alla-stazione-di-mongrifone-mancano-le-biciclette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/09\/savona-bike-sharing-alla-stazione-di-mongrifone-mancano-le-biciclette\/","title":{"rendered":"Savona, bike sharing: alla stazione di Mongrifone mancano le biciclette"},"content":{"rendered":"<p>Il bike sharing del Comune di <strong>Savona<\/strong> ha gi\u00e0 compiuto i suoi primi quattro anni di et\u00e0. Dal giugno 2010 le \u201cbiclette in condivisione\u201d sono dislocate su diverse ciclostazioni sparse sul territorio cittadino. Tra di esse \u00e8 presente quella della stazione ferroviaria nel quartiere di Mongrifone. Tuttavia in questo bike sharing point non ci sono pi\u00f9 le biciclette e le colonnine di installazione dei mezzi a due ruote risultano rotte, imbrattate e non funzionanti, ad opera probabilmente di vandali.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_991\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_991\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il polo di Mongrifone \u00e8 divenuto il principale nodo del trasporto pubblico locale con l\u2019attestamento delle linee dei bus provenienti da tutto il comprensorio provinciale, l\u2019interscambio con il trasporto su ferro per le lunghe distanze e, appunto, una postazione di bike sharing. Dunque la localizzazione pi\u00f9 indicata per il mobility point.<\/p>\n<p>Nonostante ci\u00f2 una buona parte degli iscritti al bike sharing lamenta la mancanza di biciclette nella rastrelliera antistante la stazione e, come conseguenza, il sovraffollamento in quella vicina in via Bonini, all\u2019ingresso del Campus universitario \u201cBligny\u201d. La tratta stazione \u2013 campus \u00e8 proprio quella pi\u00f9 sfruttata dagli utenti del servizio, tra i quali vi sono diversi studenti provenienti da fuori citt\u00e0.<\/p>\n<p>Il servizio \u00e8 accessibile attraverso l\u2019acquisto di una tessera prepagata, che pu\u00f2 essere fatto, dopo aver sottoscritto un apposito contratto, presso gli uffici ad un costo davvero contenuto: per il primo anno 15 euro, 5 euro per gli anni successivi.<\/p>\n<p>Ma gli utenti sottolineano anche a livello generale la cattiva distribuzione delle biciclette nei diversi stalli, nonostante esista personale addetto il cui compito specifico \u00e8 proprio quello di spostare i mezzi a due ruote dalle rastrelliere pi\u00f9 affollate a quelle pi\u00f9 vuote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il bike sharing del Comune di Savona ha gi\u00e0 compiuto i suoi primi quattro anni di et\u00e0. 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