Risale ad una decina di giorni prima delle elezioni, la chiamata telefonica a me diretta (in risposta a una delle mie solite lettere-protesta) e proveniente dalla Regione Liguria con lo scopo di informarmi che a breve sarei stato contattato dall\u2019Assessore ai trasporti Vesco\u2026. da allora tutto tace se non i soliti ultimatum della Regione che da anni siamo ormai abituati a leggere quotidianamente sui giornali con il solo scopo di placare gli animi inferociti dei viaggiatori: \u201cbasta ritardi e soppressioni, pretendiamo treni puliti e aria condizionata per i pendolari liguri\u2026\u201d: queste le solite parole che escono dalla bocca dei vari Presidenti della Regione Liguria che si sono via via successi negli anni.
\nPenso che ora sia veramente arrivato il momento di dire basta alle parole e passare realmente ai fatti.
\nAlquanto inutile parlare di estremi rimedi, cos\u00ec come si legge sui giornali, minacciando addirittura l\u2019ipotesi di apertura di nuove gare\u2026 tanto poi si finirebbe di nuovo sotto le grinfie di Trenitalia; infatti, queste gare sono aperte a pochi eletti come dimostra il caso di Ferrovie Nordi Milano che ha tentato inutilmente ad inserirsi nelle ultime gare indette dalla Regione Liguria ma i vincoli imposti erano troppi (come dichiarato sull\u2019inserto Plus24 de \u2018Il Sole 24 Ore\u201d del 22\/03\/2008 a pag. 7 da Milotti Alberto ricercatore del Certete della Bocconi).
\nNon parliamo poi di www.viaggiatreno.it, il sito della disinformazione per eccellenza: quando un treno viene soppresso sin dalla stazione di partenza, questo viene segnalato erroneamente \u201cin orario\u201d\u2026 e pensare che il sito ha pure vinto un premio per miglior contenuto in formato digitale nella categoria e-Government!!! Ora, finalmente, capisco perch\u00e8 sui quotidiani leggiamo sempre frasi del tipo: \u201ctreni con ritardo inferiore a 5 minuti: 95%\u201d\u2026 non \u00e8 che, per caso, nella percentuale ci siano anche i treni soppressi?
\nCordiali saluti.<\/p>\n