{"id":268472,"date":"2014-07-11T17:51:56","date_gmt":"2014-07-11T15:51:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=268472"},"modified":"2014-07-11T18:02:09","modified_gmt":"2014-07-11T16:02:09","slug":"savona-circolo-pd-sandro-pertini-allaccorpamento-dellautorita-portuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/07\/savona-circolo-pd-sandro-pertini-allaccorpamento-dellautorita-portuale\/","title":{"rendered":"Savona, il circolo Pd &#8220;Sandro Pertini&#8221;: &#8220;No all&#8217;accorpamento dell&#8217;Autorit\u00e0 Portuale&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona. <\/strong>Il Circolo Pd della Cooperazione di Savona ha mutato il nome in \u201cSandro Pertini\u201d, con il via alla campagna di tesseramento 2014 che avverr\u00e0 attraverso una serie di iniziative volte a portare il numero degli iscritti dagli attuali 150 ad un numero superiore ai 200, mantenendo lo status di circolo pi\u00f9 numeroso della citt\u00e0 di Savona e tra i primi tre dell\u2019intera Provincia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_228\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_228\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ma \u00e8 sul porto e l\u2019ipotesi di accorpamento delle Autorit\u00e0 Portuale al centro dell\u2019intervento del circolo savonese del Pd: \u201cNon capiamo perch\u00e9 il porto di Savona debba perdere la sua autonomia ed essere accorpato a Genova. Sin dal 1994 (legge 84\/94) lo Stato Italiano ha istituito le Autorit\u00e0 Portuali, includendo, fin dalla loro nascita, anche il porto di Savona \u2013 Vado. I dati Istat 2012 affermano che il porto di Savona \u2013 Vado \u00e8 al 12 posto per i traffici complessivi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel corso degli anni il numero delle Autorit\u00e0 Portuali \u00e8 cresciuto a dismisura, arrivando, dalle 18 previste inizialmente, a 25; una lievitazione nel numero che ricorda quello delle Province. Abbiamo assistito alla nascita di Autorit\u00e0 Portuali anche per porti marginali, con poco traffico, dove probabilmente ha avuto la meglio una logica clientelare\u201d.<\/p>\n<p>\u201cI traffici del porto di Savona, hanno, in questi venti anni, sostanzialmente tenuto sul versante delle merci varie, hanno avuto un aumento considerevole sul traffico passeggeri, grazie alla nascita del Palacrociere di Savona, che \u00e8 diventato il porto core di Costa Crociere, mentre c\u2019\u00e8 stata una contrazione del traffico contenitori, ma \u00e8 in via di costruzione una piattaforma container a Vado che presumibilmente rilancer\u00e0 con decisione il traffico merci\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCapiamo l\u2019esigenza del Governo Italiano di contenere la spesa pubblica e razionalizzare le risorse, ma riteniamo che, per ragioni oggettive che non possono essere smentite, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale di Savona debba rimanere tale\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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