{"id":267427,"date":"2014-07-01T10:11:05","date_gmt":"2014-07-01T08:11:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=267427"},"modified":"2014-07-01T15:55:35","modified_gmt":"2014-07-01T13:55:35","slug":"accorpamento-port-authority-documento-del-pd-savonese-la-regione-recepisca-le-istanze-del-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/07\/accorpamento-port-authority-documento-del-pd-savonese-la-regione-recepisca-le-istanze-del-territorio\/","title":{"rendered":"Accorpamento Port Authority, documento del Pd savonese: &#8220;La Regione recepisca le istanze del territorio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> La direzione del Pd di Savona ha approvato ieri sera all&#8217;unanimit\u00e0 la posizione ufficiale del partito savonese sull&#8217;annunciata riforma del sistema porti. \u201cLa nostra non \u00e8 affatto una &#8220;guerra di campanile&#8221; ma una battaglia di sostanza che recepisce le istanze di un territorio, quello savonese, che necessita di riforme vere e non di semplici tagli a cose che funzionano. Mi auguro a questo punto che il Pd a livello regionale recepisca le nostre istanze e che il presidente Burlando le faccia proprie: sarebbe un segnale importante, questo, che il Governo non potrebbe ignorare\u201d afferma il segretario provinciale Fulvio Briano.<\/p>\n<p>Il porto di Savona ha una dimensione operativa ed imprenditoriale gi\u00e0 oggi maggiore di alcuni dei cosiddetti porti \u201ccore\u201d e dal 2017, con l&#8217;operativit\u00e0 della piattaforma APM Terminals, raggiunger\u00e0 traffici contenitori ben superiori alla soglia discriminante per i porti CORE TEN-T.<\/p>\n<p>\u201cS\u00ec all&#8217;invito del premier Matteo Renzi per una riforma del \u201csistema porti\u201d che sia il risultato di un percorso di integrazione e sinergia tra porti, che deve coinvolgere anche quelli liguri, ma no a tagli, accorpamenti o altre soluzioni che ledano l\u2019autonomia decisionale e gestionale\u201d si legge nel documento.<\/p>\n<p>\u201cS\u00ec ad un&#8217;eventuale discussione sulla riforma che individui in Liguria un&#8217;unica Autorit\u00e0 Portuale su base regionale o la permanenza delle attuali tre Autorit\u00e0 Portuali, legate, per\u00f2, da un patto di consultazione e coordinamento, con clausole vincolanti e la possibilit\u00e0, in caso di inadempienza, di intervento di un&#8217;entit\u00e0 sovraordinata che potrebbe essere la Regione, senza creare ulteriori enti appositi (da valutare l&#8217;ipotesi di utilizzare la gi\u00e0 esistente Ligurian Ports che, con opportune modifiche statutarie, pu\u00f2 consentire di avviare subito il percorso di integrazione senza costi aggiuntivi e senza ulteriori interventi legislativi)\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe comunit\u00e0 che lavorano dentro il porto e quelle che lavorano alle spalle delle banchine devono essere coinvolte nell&#8217;iter di riforma, per essere responsabilizzate e per essere partecipi in prima persona. I Comuni e le comunit\u00e0 locali che essi rappresentano debbano essere coinvolti con una reale possibilit\u00e0 di incidere alla luce del rilievo economico che dall&#8217;attivit\u00e0 produttiva ne discende, ma anche per la complessit\u00e0 gestionale dell&#8217;impatto che la stessa ha sulla vita quotidiana dei cittadini e del territorio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNo ad un riforma frettolosa ed ideologica, che indebolirebbe tutto il settore portuale, savonese e ligure, e produrrebbe un drammatico peggioramento dell&#8217;efficienza delle strutture amministrative coinvolte; oltre ad avere pesanti ricadute sul sistema produttivo non solo provinciale ma di un&#8217;area pi\u00f9 vasta, che comprende le regioni del Nord Ovest, le cui imprese traggono dalla sfida competitiva in banchina, rilevanti vantaggi in termini economici e di servizi\u201d conclude il Pd provinciale nel suo documento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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