{"id":266807,"date":"2014-06-22T17:22:00","date_gmt":"2014-06-22T15:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=266807"},"modified":"2014-06-22T17:22:00","modified_gmt":"2014-06-22T15:22:00","slug":"costa-concordia-piombino-non-molla-la-presa-simulazione-rimorchio-per-dimostrare-che-genova-e-scelta-scellerata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/06\/costa-concordia-piombino-non-molla-la-presa-simulazione-rimorchio-per-dimostrare-che-genova-e-scelta-scellerata\/","title":{"rendered":"Costa Concordia, Piombino non molla la presa: simulazione rimorchio per dimostrare che Genova \u00e8 \u201cscelta scellerata\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. La scelta di portare la Costa Concordia a Genova per il suo smantellamento non cessa di alimentare polemiche, soprattutto da coloro che avrebbero voluta nel proprio territorio. Con tre uomini di equipaggio il sindaco di Piombino, Massimo Giuliani, Valerio Fabiani, segretario della federazione del Pd Val di Cornia-Elba, e il consigliere comunale Valerio Pietrini sono partiti alle 9 di stamani a bordo del rimorchiatore \u2018Phalesia\u2019, per un viaggio dimostrativo sulla rotta che dovrebbe percorrere la Concordia dal Giglio a Genova. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_950\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_950\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il rimorchiatore, partito da Piombino, arriver\u00e0 verso le 14 all\u2019isola del Giglio e poi da l\u00ec, dopo cinque giorni di navigazione al porto di Genova. <\/p>\n<p>\u201cIl tentativo \u00e8 quello di documentare il percorso che dovr\u00e0 fare questo rifiuto galleggiante \u2013 ha detto Giuliani \u2013 e concentrare l\u2019attenzione su una decisione scellerata che deve essere ancora ufficialmente presa e che speriamo sia ripensata. Durante la traversata \u00e8 prevista anche una perturbazione di libeccio, tra marted\u00ec e mercoled\u00ec, che se prendesse la Concordia la porterebbe a fondo. Oggi al Giglio porteremo la forza e il convincimento del nostro territorio e della Val di Cornia, e avr\u00f2 un incontro con il sindaco Sergio Ortelli. Poi il rimorchiatore ripartir\u00e0 per Genova sulla rotta grossomodo che dovr\u00e0 percorrere la \u2018Concordia\u2019. Io torner\u00f2 a Piombino per impegni urgenti sull\u2019accordo di programma \u2013 conclude il sindaco \u2013 ma il resto dell\u2019equipaggio proseguir\u00e0 a 2-3 miglia all\u2019ora per 4 o 5 giorni di navigazione fino a Genova\u201d. <\/p>\n<p>Tutto chiaro, certo. Lecito anche. Come spesso abbiamo scritto anche dalle righe di questo giornale, quella della Concordia \u00e8 anche un\u2019opportunit\u00e0 economica per una comunit\u00e0. La domanda per\u00f2 nasce spontanea: perch\u00e8 spendere denari e tempo per questa azione dimostrativa? E chi paga?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. La scelta di portare la Costa Concordia a Genova per il suo smantellamento non cessa di alimentare polemiche, soprattutto da coloro che avrebbero voluta nel proprio territorio. 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