{"id":266593,"date":"2014-06-19T11:01:50","date_gmt":"2014-06-19T09:01:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=266593"},"modified":"2014-06-19T23:38:46","modified_gmt":"2014-06-19T21:38:46","slug":"porto-di-savona-il-gruppo-campostano-guarda-oltre-la-crisi-funzione-la-nuova-tramoggia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/06\/porto-di-savona-il-gruppo-campostano-guarda-oltre-la-crisi-funzione-la-nuova-tramoggia\/","title":{"rendered":"Porto di Savona, il Gruppo Campostano guarda oltre la crisi: in funzione la nuova tramoggia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. E\u2019 entrata in funzione in questi giorni nel porto di Savona la nuova tramoggia depolverata del Gruppo Campostano. La tramoggia \u2013 una specie di enorme \u201cimbuto\u201d semovente \u2013 verr\u00e0 utilizzata per lo sbarco di rinfuse solide da caricare su camion. \u201cNel maggior rispetto delle esigenze di protezione dell\u2019ambiente, \u00e8 stata chiesta al costruttore Ardea una particolare efficacia dei sistemi depolveranti: le alte pareti laterali, i meccanismi di aspirazione ed i filtri di nuova generazione possono evitare la dispersione di polveri nell\u2019aria durante le operazioni di scarico dalle navi\u201d spiegano dall\u2019azienda savonese.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_190\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_190\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_190').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_190\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il nuovo acquisto si inserisce in un quadro pi\u00f9 ampio di investimenti in innovazione effettuati in queste settimane dal Gruppo Campostano: \u201cIl settore della logistica portuale reagisce alla crisi in maniera diversa da quella del manifatturiero \u2013 spiega Ettore Campostano, CEO del gruppo omonimo -. I porti sono altrettanti nodi di una rete di dimensioni necessariamente globali e devono quindi saper rispondere a stimoli provenienti da punti che sono, fisicamente ed economicamente, assai lontani da quelli nazionali\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questi anni, il successo di alcuni tratti logistici rispetto ad altri non si \u00e8 fondato sul mero differenziale di costo, ma soprattutto su considerazioni di carattere qualitativo che, per quanto riguarda i terminalisti, consistono nella maggiore efficienza e sicurezza durante lo stoccaggio e la movimentazione della merce. Per questi motivi, ci proponiamo di essere innovatori continui e consolidati, pronti a reagire con rapidit\u00e0 ed efficacia alle richieste del mercato. Ecco perch\u00e9, nonostante il perdurare della crisi europea, continuiamo ad investire in nuovi macchinari ed attrezzature, potendo contare sulla forza economica e finanziaria del gruppo. In questo senso, quindi, va anche l\u2019acquisto, oltre che della nuova tramoggia, di una benna idraulica \u2018a polipo\u2019 specifica per il proler (rottame metallico macinato), le cui dimensioni permettono di utilizzarla senza limitazioni anche sui caricatori pi\u00f9 grandi\u201d conclude Campostano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. E\u2019 entrata in funzione in questi giorni nel porto di Savona la nuova tramoggia depolverata del Gruppo Campostano. 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