{"id":265758,"date":"2014-06-06T15:31:20","date_gmt":"2014-06-06T13:31:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=265758"},"modified":"2014-06-07T09:31:59","modified_gmt":"2014-06-07T07:31:59","slug":"demolizione-concordia-interviene-burlando-non-vorrei-che-scontro-liguria-toscana-portasse-lavoro-turchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/06\/demolizione-concordia-interviene-burlando-non-vorrei-che-scontro-liguria-toscana-portasse-lavoro-turchia\/","title":{"rendered":"Demolizione Concordia, interviene Burlando: \u201cNon vorrei che scontro Liguria-Toscana portasse lavoro in Turchia\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. \u201cNon vorrei che uno scontro Liguria-Toscana portasse il lavoro in Turchia, non sarebbe giusto\u201d. A dieci giorni dalla decisione ufficiale sulla demolizione della Costa Concordia, il governatore Claudio Burlando tira le fila della vicenda che vede Genova a un passo dall\u2019ufficialit\u00e0 per lo smaltimento del relitto. La conferenza dei servizi, dove il progetto genovese sar\u00e0 esaminato e che doveva gi\u00e0 svolgersi ieri, \u00e8 invece slittata a luned\u00ec prossimo, sette giorni prima della conferenza deliberante del 16 giugno, dove i giochi saranno definitivamente fatti.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_744\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cI termini della questione non cambiano \u2013 ha detto oggi Burlando a margine della conferenza stampa del venerd\u00ec \u2013 noi abbiamo presentato una proposta molto valida, tecnicamente, economicamente e con tutte le garanzie ambientali\u201d, sancite anche dallo screening, il provvedimento della Regione che accerta l\u2019assenza di danni ambientali. <\/p>\n<p>A fronte dell\u2019eventuale scelta italiana, salutata da tutti con soddisfazione, si \u00e8 per\u00f2 aperto il dibattito \u201cinterno\u201d, forte e lacerante, in ultimo e in particolare tra i porti di Genova e Piombino. \u201cCapisco \u2013 ha commentato il governatore della Liguria \u2013 ma non pu\u00f2 essere la vicinanza l\u2019unico criterio per valutare un\u2019offerta tecnica, bisogna avere un porto pronto e Piombino, per ora, non lo ha\u201d. <\/p>\n<p>Qualora, poi, lo avesse a settembre, \u201csono necessari know how, esperienza, tecnologia, professionalit\u00e0 \u2013 ha sottolineato Burlando \u2013 Costa, assicurazioni, Protezione Civile e ambiente, hanno ritenuto che la professionalit\u00e0 e il progetto delle aziende di Genova fossero le migliori possibili\u201d. Non resta quindi che aspettare. \u201cLuned\u00ec andr\u00f2 io e la responsabile ambiente Minervini, saremo sottoposti a un fuoco di fila di domande e chiarimenti \u2013 ha anticipato il presidente ligure \u2013 \u00e8 vero che il porto di Genova \u00e8 un po\u2019 pi\u00f9 lontano, ma \u00e8 anche vera un\u2019altra cosa: chi sta facendo recuperi assicura che, trainata dai rimorchiatori, la nave possa navigare\u201d. Smaltire la Concordia al Giglio, dove \u00e8 affondata nel gennaio 2012, del resto, non si pu\u00f2: va spostata, poche miglia o qualcuna di pi\u00f9, \u201cma il relitto deve essere comunque trainato\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAspettiamo luned\u00ec 9 e soprattutto il 16, poi, se andr\u00e0 bene sar\u00e0 un\u2019occasione importante di lavoro \u2013 ha ricordato Burlando \u2013 La Toscana, dal canto suo, \u00e8 naturale, far\u00e0 il possibile per tenere questo lavoro in casa, in caso contrario, per\u00f2, spero di averli a fianco nella fase successiva, quando bisogner\u00e0 lavorare per far rimanere la Concordia in Italia. Non vorrei \u2013 ha poi concluso \u2013 che uno scontro Liguria-Toscana portasse il lavoro in Turchia, non sarebbe giusto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cNon vorrei che uno scontro Liguria-Toscana portasse il lavoro in Turchia, non sarebbe giusto\u201d. 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