{"id":264567,"date":"2014-05-22T09:47:17","date_gmt":"2014-05-22T07:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=264567"},"modified":"2014-05-22T18:53:10","modified_gmt":"2014-05-22T16:53:10","slug":"tra-40-angeli-della-polstrada-che-scortano-il-giro-anche-un-loanese-fiero-di-esserci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/05\/tra-40-angeli-della-polstrada-che-scortano-il-giro-anche-un-loanese-fiero-di-esserci\/","title":{"rendered":"Tra i 26 &#8220;angeli&#8221; della Polstrada che scortano il Giro anche un loanese: &#8220;Una grande emozione, fiero di esserci&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Quaranta poliziotti di cui 26 motociclisti, 12 operatori in auto e due a bordo dell\u2019officina meccanica mobile. Sono i numeri della scorta della polizia stradale per il Giro d\u2019Italia, un gruppo comandato dal vice questore aggiunto Alfredo Magliozzi e che, quest\u2019anno, parla anche savonese. Nel gruppo di poliziotti della scorta c\u2019\u00e8 infatti anche il loanese Francesco Piliego.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_76\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_76\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cE\u2019 un\u2019esperienza unica per chi come me lavora in Lombardia, che non so quanto savonesi abbiano fatto\u201d racconta Piliego che aggiunge: \u201cE\u2019 certamente un\u2019aspirazione ripagata. Quando partecipi a questi eventi ti rendi conto che lo spirito dell\u2019evento e il gruppo che si forma tra i colleghi \u00e8 una cosa fondamentale. Soprattutto, storicamente, \u00e8 difficile entrare nella \u2018scorta\u2019 del Giro d\u2019Italia. Ho avuto questa possibilit\u00e0 quest\u2019anno e sono fiero di esserci\u201d.<\/p>\n<p>A raccontare nel dettaglio il lavoro di questo gruppo \u00e8 il comandante della scorta al Giro (che dal 1946 viene effettuata dalla Polstrada lombarda) Alfredo Magliozzi: \u201cE\u2019 il terzo Giro d\u2019Italia che faccio. Sicuramente \u00e8 un\u2019esperienza da fare. Certo \u00e8 pesante, ma almeno una volta bisogna farla. E\u2019 un\u2019ambizione per tutti noi del compartimento della Lombardia: \u00e8 ovvio che in base a tutte le domande vengono scelte le persone pi\u00f9 preparate professionalmente. Andare in moto per 8 o 10 ore pu\u00f2 essere molto pesante\u201d.<\/p>\n<p>Un lavoro che, oltre ad essere faticoso, pu\u00f2 essere anche pericoloso: \u201cOvviamente oltre alle scivolate dei ciclisti pu\u00f2 succedere che anche qualche moto delle nostre possa finire a terra. Soprattutto in discesa quando bisogna aumentare la velocit\u00e0 e l\u2019asfalto \u00e8 bagnato. Per ora \u00e8 andata bene e non abbiamo avuto nessun incidente, ma non possiamo dire lo stesso per i ciclisti quest\u2019anno. Soprattutto nelle rotatorie e quando \u00e8 bagnato ci sono tante cadute, che coinvolgono anche 20 \u2013 30 ciclisti alla volta\u201d.<\/p>\n<p>Per vegliare sulla carovana rosa la scorta della polizia stradale mette in campo una squadra di moto, ma non solo: \u201cAnche quest\u2019anno, come da tanto tempo, abbiamo 26 motociclisti a disposizione per garantire l\u2019incolumit\u00e0 dei ciclisti: noi siamo gli \u2018angeli\u2019 del ciclismo perch\u00e9 appunto dobbiamo vigilare sulla loro sicurezza. Abbiamo anche 6 auto e un furgone, che \u00e8 una vera e propria officina mobile che ci portiamo dietro per la manutenzione o i piccoli interventi che servono durante le tappe\u201d conclude il comandante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Quaranta poliziotti di cui 26 motociclisti, 12 operatori in auto e due a bordo dell\u2019officina meccanica mobile. 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