{"id":263640,"date":"2014-05-08T17:18:58","date_gmt":"2014-05-08T15:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=263640"},"modified":"2014-05-08T17:18:58","modified_gmt":"2014-05-08T15:18:58","slug":"ad-e-presidente-di-piaggio-aero-scrivono-ai-lavoratori-il-testo-integrale-della-lettera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/05\/ad-e-presidente-di-piaggio-aero-scrivono-ai-lavoratori-il-testo-integrale-della-lettera\/","title":{"rendered":"AD e presidente di Piaggio Aero scrivono ai lavoratori: il testo integrale della lettera"},"content":{"rendered":"

A tutti i Dipendenti Piaggio Aero Industries S.p.A.<\/p>\n

All\u2019inizio del nostro mandato di Presidente ed Amministratore Delegato desideriamo rivolgerci direttamente a Voi per presentare i piani e parlare del futuro della nostra Azienda.<\/p>\n

Mubadala Development Company, la Societ\u00e0 di investimenti strategici del Governo di Abu Dhabi, ha scelto di diventare l\u2019azionista di riferimento di Piaggio Aero Industries acquisendo il 98.05% del capitale.<\/p>\n

Tra aumento di capitale (190 milioni), investimenti in nuovi programmi (270 milioni) e nuovo stabilimento di Villanova di Albenga, costato oltre 140 milioni, Mubadala ha investito pi\u00f9 di 600 milioni di euro per sostenere Piaggio Aero, per progettare e realizzare insieme a noi prodotti innovativi come l\u2019MPA e il P.1HH HammerHead, per sviluppare gli esistenti ed in particolare la versione aggiornata del P.180 Avanti, per sostenere ed espandere le nostre attivit\u00e0 sui motori aeronautici e di customer support.<\/p>\n

Non \u00e8 stato facile convincere un azionista globale cos\u00ec selettivo a investire in Piaggio Aero; grande merito va alle nostre capacit\u00e0 tecniche, a un piano industriale serio e a una visione di medio lungo periodo che porter\u00e0 Piaggio Aero a diventare un\u2019 azienda leader nella tecnologia, una delle poche al mondo in grado di progettare e costruire un velivolo a pilotaggio remoto, mantenendo allo stesso tempo un ruolo primario sul difficile mercato dell\u2019aviazione d\u2019affari e della motoristica aeronautica.<\/p>\n

Mubadala \u00e8 un azionista straordinariamente forte: L\u2019asset complessivo \u00e8 pari a 397 miliardi di euro ed il portafoglio d\u2019investimenti della Societ\u00e0 di Abu Dhabi \u00e8 in continua espansione. I ricavi 2013 sono stati pari a 61 miliardi di euro complessivi e l\u2019utile registrato \u00e8 stato pari a 10,4 miliardi di euro. Le societ\u00e0 internazionali hanno assegnato a Mubadala Development Company il massimo livello di rating: Aa3\/AA\/AA. Questo a significare quanto vasta, solida e di successo sia la loro attivit\u00e0. Dobbiamo essere orgogliosi della scelta di Mubadala di puntare sulla nostra Azienda e fieri di appartenere al loro Gruppo.<\/p>\n

Il nostro Azionista ha di fatto salvato l\u2019Azienda, riportandola ad una condizione di operativit\u00e0 quando, non pi\u00f9 di 8 mesi fa, la Societ\u00e0 versava in condizioni pre fallimentari. Piaggio Aero si \u00e8 rialzata anche grazie a chi ha saputo immaginare, progettare e costruire prodotti innovativi, a chi ha costruito e manutenuto velivoli e motori, a chi ha cercato e convinto vecchi e nuovi clienti, a chi ha gestito i rapporti, a volte complessi, con fornitori e partners, a chi ha amministrato le limitate risorse economiche a disposizione.<\/p>\n

L\u2019intervento dell\u2019Azionista ed il suo rinnovato supporto ci offre ora capitali indispensabili alla continuit\u00e0: sta a noi dimostrare che da qui si pu\u00f2 ripartire per arrivare, in tempi ragionevoli, anche ad una situazione di capacit\u00e0 produttiva che ripaghi la fiducia e l\u2019investimento degli azionisti, tra quali ha scelto di rimanere anche l\u2019Ingegner Piero Ferrari, nostro Presidente per oltre 14 anni, a cui vanno i pi\u00f9 sentiti ringraziamenti. Anche grazie alla guida dell\u2019Ingegner Ferrari l\u2019azienda ha saputo ritornare a essere un costruttore aeronautico riconosciuto in tutto il mondo.<\/p>\n

Negli scorsi mesi il management ha sviluppato un piano di salvataggio e rilancio che stiamo implementando.
\nSalvataggio: perch\u00e9 senza questo piano industriale l\u2019Azienda sarebbe fallita, ed ha invece ottenuto il supporto e gli investimenti degli Azionisti.
\nRilancio: perch\u00e9 da oggi siamo chiamati a costruire una organizzazione efficiente, competitiva sul mercato, affidabile e orientata al cliente.<\/p>\n

I pilastri di questo piano sono:<\/p>\n

1. La diversificazione dei prodotti. Proseguiremo nello sviluppo dei velivoli da pattugliamento e sorveglianza, a pilotaggio remoto e pilotati: il P.1HH HammerHead e il Multirole Patrole Aircraft, che hanno segnato l\u2019ingresso di Piaggio Aero nel settore sorveglianza e sicurezza sia civile che militare.
\nL\u2019emozione del primo volo del P.1HH, nello scorso novembre, \u00e8 ancora presente in tutti noi cos\u00ec come la soddisfazione e l\u2019orgoglio di essere riusciti in un progetto cos\u00ec impegnativo e stimolante. Doveva essere la prova del nostro \u201criuscire a farcela\u201d e cos\u00ec \u00e8 stato, grazie a ingegno, impegno e determinazione. Ora \u00e8 finita l\u2019epoca dell\u2019eroismo ed \u00e8 venuto il tempo del consolidamento delle capacit\u00e0 industriali, della pianificazione, dell\u2019organizzazione e del rigoroso controllo dei costi.
\nLe \u201cimprese\u201d, anche quelle eccezionali, restano sterili se non sono il punto di partenza di un cammino che porti da un\u2019idea a un progetto e poi a un prodotto definito e competitivo. Ora sta a noi fare in modo che P.1HH e MPA passino da progetti a prodotti e garantiscano un futuro all\u2019azienda, ai suoi lavoratori, e il giusto ritorno per i suoi investitori.<\/p>\n

2. Rafforzeremo il nostro ruolo nel competitivo mercato dell\u2019aviazione d\u2019affari, con l\u2019ulteriore sviluppo del velivolo P.180 Avanti II;
\nDel nostro straordinario aeroplano abbiamo costruito e consegnato 232 esemplari che hanno totalizzato quasi 850,000 ore di volo. Come ogni prodotto tecnologico anche il P.180 va continuamente aggiornato per rimanere competitivo su un mercato complesso in cui sfidiamo i giganti dell\u2019aeronautica. Nelle prossime settimane Piaggio Aero \u00e8 pronta a presentare, grazie al lavoro di tutti, la terza generazione del P.180, altro punto di partenza per recuperare quote di mercato e clienti in quello che \u00e8, da decenni, uno dei nostri core business.<\/p>\n

3. Ci espanderemo anche nel settore della motoristica aeronautica con l\u2019efficientamento delle attuali produzioni, l\u2019implementazione della linea d\u2019assemblaggio del PW200 e la ricerca di nuovi contratti da primari operatori del segmento.
\nLa fiducia dei grandi costruttori mondiali di motori (Pratt&Whitney, Pratt&Whitney Canada, Rolls Royce e Honeywell) va mantenuta per crescere in un settore che rappresenta per Piaggio Aero un\u2019importantissima area di acquisizione di sempre maggiori competenze tecnologiche e di volume d\u2019affari.<\/p>\n

4. Completeremo lo stabilimento di Villanova d\u2019Albenga progettato e realizzato per assicurarci il miglior livello di efficienza industriale.
\nAbbiamo l\u2019obiettivo di realizzare un centro di eccellenza aeronautica, a livello internazionale. Per farlo dovevamo concentrare risorse e sforzi in un unico moderno stabilimento allo stato dell\u2019arte. In questa nuova realt\u00e0 collocheremo tutte le strutture produttive di Finale Ligure e di Genova Sestri Ponente: assemblaggio ala, assemblaggio finale velivoli e operazioni volo.
\n\u00c8 una scelta industriale necessaria, ponderata e pragmatica, basata su elementi oggettivi e sulla necessit\u00e0 assoluta di tornare a un equilibrio economico attraverso l\u2019efficientamento produttivo e organizzativo.
\nL\u2019Azienda sta investendo grandi risorse nel rinnovo di impianti, macchinari e processi, aumentando le proprie capacit\u00e0 e costruendo un moderno ambiente di lavoro a misura d\u2019uomo, in un\u2019area logisticamente ideale, prospiciente il secondo aeroporto della Liguria, direttamente collegata a una pista idonea a ospitare tutte le attivit\u00e0 di prove e di collaudo in volo, in accordo con le normative di riferimento.<\/p>\n

5. Rafforzeremo su Genova Sestri le attivit\u00e0 di manutenzione, revisione e riparazione velivoli.
\nAttraverso la creazione di una nuova societ\u00e0, controllata da Piaggio Aero, realizzeremo un moderno ed efficiente centro di manutenzione, rafforzando questo settore del business per dare ai nostri clienti il servizio che meritano e che le regole della competizione su mercato ci impongono di offrire, con l\u2019obiettivo di acquisire anche nuove attivit\u00e0 di supporto, per altre piattaforme.<\/p>\n

Come parte del piano di salvataggio e rilancio abbiamo avviato una serie di azioni collegate, anche allo scopo di
\ntutelare quanto pi\u00f9 possibile le competenze e l\u2019occupazione
\n\u2022 Abbiamo lavorato per creare, sul territorio ligure, un indotto qualificato che porter\u00e0 alla costituzione di un vero e proprio distretto industriale aeronautico. Abbiamo selezionato e contrattualizzato un fornitore certificato al quale esternalizzeremo alcune attivit\u00e0 produttive; un fornitore che porter\u00e0 nel suo nuovo insediamento a Villanova d\u2019Albenga anche parte delle proprie produzioni, aumentando le possibilit\u00e0 di occupazione
\n\u2022 Siamo impegnati nella ricerca di ulteriori opportunit\u00e0 occupazionali anche presso altre aziende del territorio interessate a profili professionali presenti in Piaggio Aero.
\n\u2022 Grazie al nuovo assetto azionario \u00e8 ora possibile ricorrere ad ammortizzatori sociali capaci di garantire a tutti le giuste tutele, per il periodo di implementazione del piano industriale.<\/p>\n

Auspichiamo che su questi temi si possa sviluppare un confronto costruttivo con le Forze Sociali superando dubbi, sospetti e posizioni pregiudiziali. Finora non \u00e8 stato consentito, nei numerosi incontri con le Organizzazioni Sindacali, di giungere a un esame approfondito n\u00e9 degli aspetti strategici ed industriali della nuova missione di Piaggio Aero, n\u00e9 delle misure gestionali, economiche e occupazionali alle quali ricorrere per assicurare un proficuo reimpiego al personale coinvolto nel piano di ristrutturazione.<\/p>\n

Abbiamo finora assicurato alle Organizzazioni Sindacali che non avremmo assunto decisioni unilaterali, confidando sulla ragionevole possibilit\u00e0 che la discussione potesse condurre alla condivisione delle migliori soluzioni per tutti, ma, purtroppo, da luned\u00ec 5 una parte del sindacato ha messo in atto una protesta estrema nello stabilimento di Genova, con la proclamazione di uno sciopero a oltranza che impedisce lo svolgimento di qualsiasi attivit\u00e0 produttiva. Il persistere di questa situazione determiner\u00e0 gravi conseguenze sul piano produttivo e commerciale, non permettendoci di rispettare gli impegni di consegna contrattuali e determinando l\u2019annullamento dei contratti gi\u00e0 acquisiti e quasi certamente delle future opzioni, da parte dei nostri clienti danneggiati, in una fase delicatissima di lancio al mercato della nuova versione civile del P.180 Avanti.<\/p>\n

Nessuna azione di forza ci porter\u00e0 a modificare i punti essenziali del Piano di Salvataggio e Rilancio e, lo ribadiamo fermamente, solo un confronto libero da opportunistiche strumentalizzazioni di parte potr\u00e0 individuare e definire quelle rassicuranti soluzioni che noi siamo pronti ad adottare.<\/strong><\/p>\n

Vogliamo costruire insieme a Voi il futuro di Piaggio Aero, solo cos\u00ec riusciremo a mettere la nostra azienda in grado di esprimere tutto il suo potenziale, i suoi talenti e le sue capacit\u00e0.
\nDobbiamo essere tutti consapevoli della straordinaria opportunit\u00e0 che abbiamo e che dobbiamo cogliere.<\/p>\n

Abbiamo convinto gli Azionisti, i partners, i fornitori, convinceremo i mercati e i clienti: diventeremo un\u2019 Azienda leader, con uno stabilimento produttivo al vertice della tecnologia nel quale realizzeremo prodotti d\u2019eccellenza grazie ai quali saremo anche ambasciatori del nostro Paese nel mondo.<\/p>\n

Avv. Alberto Galassi, presidente
\nIng. Carlo Logli, amministratore delegato<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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