{"id":263250,"date":"2014-05-02T15:51:41","date_gmt":"2014-05-02T13:51:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=263250"},"modified":"2014-05-03T12:02:01","modified_gmt":"2014-05-03T10:02:01","slug":"raddoppio-ferroviario-il-ministro-lupi-sindaci-e-prefetti-assieme-per-sbloccare-contenziosi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/05\/raddoppio-ferroviario-il-ministro-lupi-sindaci-e-prefetti-assieme-per-sbloccare-contenziosi\/","title":{"rendered":"Raddoppio ferroviario, il ministro Lupi: &#8220;Sindaci e Prefetti assieme per sbloccare i contenziosi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ponente.<\/strong> \u201cPurtroppo rimane un\u2019area da sbloccare. In tribunale ci sono dei contenziosi. Ho chiesto all\u2019amministratore delegato delle Ferrovie di partecipare e metteremo di nuovo insieme i due prefetti e tutti i sindaci interessati, perch\u00e9 abbiamo visto che questo metodo funziona\u201d. Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi durante la prima tappa del tour elettorale ligure a Ventimiglia.<\/p>\n<p>\u201cPoi, invece \u2013 ha aggiunto \u2013 ci siamo impegnati, e dobbiamo farlo, di dare risorse per il finanziamento di un altro tratto per dimostrare che non solo si realizza quanto c\u2019\u00e8, ma si inizia a progettare il futuro, perch\u00e9, se no, col passo da lumaca, fra un po\u2019 il raddoppio lo vedranno i nostri nipoti e non i nostri figli. La sfida delle infrastrutture \u00e8 proprio questa\u201d.<\/p>\n<p>&#8220;Si pensa bene a questo raddoppio &#8211; ancora Lupi &#8211; perch\u00e9, l\u2019ho gi\u00e0 detto nell\u2019intervento che abbiamo purtroppo dovuto fare a causa del deragliamento del treno di Andora, il problema non \u00e8 prettamente locale, ma c\u2019\u00e8 un asse ferroviario fondamentale che collega l\u2019Italia alla Francia e quindi dobbiamo iniziare, passando dalle parole ai fatti e capire che l\u2019infrastrutturazione di una regione e di un territorio \u00e8 uno dei fattori di sviluppo fondamentali&#8221;.<\/p>\n<p>E poi. &#8220;La competitivit\u00e0 non avviene pi\u00f9 su un sistema territoriale locale, ma \u00e8 globale, europea. Ci stiamo impegnando a fondo, perch\u00e9 come abbiamo dato segni concreti di intervento dello Stato e delle ferrovie, con tute le difficolt\u00e0 che potevano esserci, oggi faremo questo incontro per fare il punto con i sindaci e con il Prefetto&#8221;.<\/p>\n<p>Il contenzioso \u00e8 insorto, nel 2012, tra Italfer (la societ\u00e0 di ingegneristica delle Ferrovie\u201d) e la Ferrovial, la cordata di imprese esecutrice dei lavori. Il tratto interessato \u00e8 quello compreso tra San Lorenzo (Imperia) e Andora (Savona). Secondo Italfer, in alcune aree dislocate lungo questo tracciato, Ferrovial avrebbe realizzato i lavori non in conformit\u00e0 con il progetto.<\/p>\n<p>Pertanto, Italfer ha chiesto a Ferrovial il pagamento di alcune penali e quest\u2019ultima, come pronta risposta, ha presentato istanza al tribunale di accertamento tecnico preventivo. Nient\u2019altro che una perizia, per verificare fondatezza delle contestazioni. L\u2019altro tratto di ferrovia interessato dal raddoppio \u00e8 quello compreso tra Andora e Finale Ligure. In tutto 31,5 chilometri, 25 dei quali in galleria, per il quale esiste gi\u00e0 una progettazione, ma non un finanziamento della spesa.<\/p>\n<p>                                                    <em>In collaborazione con Riviera24.it<\/em><strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ponente. \u201cPurtroppo rimane un\u2019area da sbloccare. In tribunale ci sono dei contenziosi. Ho chiesto all\u2019amministratore delegato delle Ferrovie di partecipare e metteremo di nuovo insieme i due prefetti e tutti i sindaci interessati, perch\u00e9 abbiamo visto che questo metodo funziona\u201d. 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