{"id":260217,"date":"2014-03-19T12:08:07","date_gmt":"2014-03-19T11:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=260217"},"modified":"2014-03-20T11:45:43","modified_gmt":"2014-03-20T10:45:43","slug":"savona-il-comitato-villapiana-chiede-un-controllo-di-legalita-sulloperato-del-comandante-dei-vigili-aloi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/savona-il-comitato-villapiana-chiede-un-controllo-di-legalita-sulloperato-del-comandante-dei-vigili-aloi\/","title":{"rendered":"Savona, il comitato Villapiana chiede un controllo di legalit\u00e0 sull&#8217;operato del comandante dei vigili Aloi"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cSiamo costretti a chiedere l\u2019attivazione del controllo di legittimit\u00e0 amministrativa da parte della commissione \u201cControlli Trasparenza Legalit\u00e0\u201d sull\u2019operato del comandante Aloi a proposito dell\u2019intera vicenda\u201d. La bomba a Savona scoppia in mattinata, quando il Comitato Villapiana, con un duro comunicato, si scaglia contro il comandante della Polizia Municipale Igor Aloi, chiedendo a gran voce un\u2019indagine.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_813\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_813\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La \u201cvicenda\u201d a cui si riferiscono \u00e8 ovviamente legata alla viabilit\u00e0 di Villapiana, una vicenda fatta di delibere, scadenze e carte bollate. Il Comitato da sempre contesta le modifiche fatte nel 2007, ed in sette anni ha lottato con ogni mezzo contro una scelta che, a loro dire, ha aumentato l\u2019inquinamento della zona senza reali benefici alla sicurezza. Secondo il comitato, quei provvedimenti furono presi in modo illegittimo: \u201cL\u2019ordinanza con cui il comandante ordinava la sperimentazione \u00e8 priva di alcuni supporti giuridici, ci voleva una delibera di giunta o di consiglio che non \u00e8 mai stata fatta\u201d, attacca Pino Procopio, portavoce del Comitato.<\/p>\n<p>Il nocciolo del problema riguarda gli stalli dei parcheggi nell\u2019anello a senso unico via Cavour \u2013 via San Lorenzo \u2013 via Verdi \u2013 via Torino: ed il ministero, secondo il Comitato, chiederebbe da pi\u00f9 di 4 anni all\u2019amministrazione di regolarizzare l\u2019ordinanza. \u201c\u00c8 dal gennaio 2010 che il Ministero ha contestato l\u2019intero impianto della modifica della viabilit\u00e0, compresa piazza Saffi. Da allora la Polizia Municipale ha sempre cercato di sviare e mistificare, inviando oltre 20 ordinanze non inerenti le richieste fatte, spendendo tempo ed energie da parte dell\u2019amministrazione e facendo perdere tempo anche al Ministero delle Infrastrutture\u201d.<\/p>\n<p>Il duro attacco non si ferma qui. Il Ministero, in una lettera datata 31 gennaio, rileva gli errori riguardo ai parcheggi e \u201cdiffida codesto Comune a regolarizzare le ordinanze e la connessa segnaletica\u201d. \u201cSono passati almeno 40 giorni da quando la Polizia Municipale ed il Comune hanno ricevuto la lettera \u2013 tuona Procopio \u2013 Da allora l\u2019amministrazione comunale ha fatto scena muta, e nessuno ha assunto la paternit\u00e0 del grave errore commesso\u201d.<\/p>\n<p>Il Comitato ha cos\u00ec chiesto al comune, mediante un accesso agli atti, la eventuale documentazione inviata a Roma al seguito della lettera (assunta al protocollo dalla Polizia Municipale il 10 febbraio al numero 6644). La risposta scritta \u00e8 stata che \u201cnessuna ordinanza \u00e8 stata emessa in risposta al Ministero delle Infrastrutture\u201d: \u201cMa noi sappiamo per certo invece che sono state emesse quattro ordinanze riguardanti via Cavour, via San Lorenzo, piazza Brennero e via Verdi\u201d, attacca Procopio. Nell\u2019albo pretorio online le ordinanze risultano effettivamente passate tra il 4 e il 18 febbraio 2014.<\/p>\n<p>\u201cQueste ordinanze sono state inviate a Roma alla chetichella senza informarne il Comitato, cosa che noi biasimiamo arrossendo\u201d, accusa Procopio. Che poi sgancia la bomba: \u201cPoich\u00e9 i politici in questo caso non hanno provveduto a proteggere il dirigente della Polizia   Municipale (assumendo la responsabilit\u00e0 del caso), siamo costretti a chiedere l\u2019attivazione del controllo di legittimit\u00e0 amministrativa sull\u2019operato di Aloi\u201d.<\/p>\n<p>Per ora dal comando della polizia municipale di Savona non arriva nessun commento sulla vicenda (il tentativo di mettersi in contatto con Aloi per raccogliere la sua versione, per ora, non \u00e8 andato a buon fine). Ma la battaglia sembra solo agli inizi. Anche perch\u00e9 c\u2019\u00e8 il discorso multe: essendo contestata la regolarit\u00e0 con cui quei parcheggi sono stati istituiti, esiste il rischio (o forse speranza, per molti savonesi) che tutte le sanzioni elevate in questi anni nella zona incriminata non siano valide. \u201cL\u2019emissione delle ordinanze a febbraio \u00e8 un\u2019esplicita ammissione di errore \u2013 dice Procopio \u2013 La possibilit\u00e0 che l\u2019omissione di atti d\u2019ufficio porti a dover restituire tutte le multe \u00e8 concreta: \u00e8 probabile che faremo un nuovo esposto in procura\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cSiamo costretti a chiedere l\u2019attivazione del controllo di legittimit\u00e0 amministrativa da parte della commissione \u201cControlli Trasparenza Legalit\u00e0\u201d sull\u2019operato del comandante Aloi a proposito dell\u2019intera vicenda\u201d. 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