{"id":259913,"date":"2014-03-14T16:04:19","date_gmt":"2014-03-14T15:04:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259913"},"modified":"2014-03-14T19:10:44","modified_gmt":"2014-03-14T18:10:44","slug":"carcare-nuova-viabilita-per-64-mln-chiesta-rotatoria-per-la-variante-del-mulino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/carcare-nuova-viabilita-per-64-mln-chiesta-rotatoria-per-la-variante-del-mulino\/","title":{"rendered":"Carcare, nuova viabilit\u00e0 per 6,4 mln. Chiesta rotatoria per la variante del Mulino"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carcare.<\/strong> \u201cL\u2019infrastrutturazione di Carcare \u00e8 stata realizzata in diversi lotti ed \u00e8 iniziata pi\u00f9 di 10 anni fa. Le opere in corso riguardano alcuni tratti, ora \u00e8 in corso un intervento pi\u00f9 piccolo che dovrebbe concludersi a ottobre. Il totale dell\u2019operazione, compresi i lotti gi\u00e0 finiti, \u00e8 6 milioni e 400 mila euro. Questa realizzazione \u00e8 molto importante perch\u00e9 va a servire un insediamento industriale di grandissimo rilievo, dove si trasferir\u00e0, tra l\u2019altro, Noberasco. Anticipo che Provincia e Comune ci hanno chiesto di completare l\u2019intervento con una rotatoria. Confidiamo nella possibilit\u00e0 di inserirla  nella riprogrammazione dei FAS, lo sapremo entro questo mese\u201d. Lo ha detto oggi il presidente della Regione Liguria Claudio Burlando presentando in conferenza stampa i lavori per la nuova circonvallazione di Carcare insieme con il sindaco e il vice sindaco di Carcare, Franco Bologna e Christian De Vecchi, e l\u2019assessore provinciale Roberto Schneck. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_922\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_922\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La variante del Mulino di Carcare, commissionata dalla Provincia di Savona, \u00e8 costata 6 milioni 430 mila euro provenienti da fondi regionali (1 milione 715 mila), fondi PAR FAS 2007-2013 (1 milione 500 mila), fondi della Provincia di Savona (2 milioni 257 mila) e fondi del comune di Carcare (958 mila). I lavori di completamento dell\u2019opera (relativi ai due lotti in corso) hanno avuto inizio nel giugno 2010. La fine dei lavori e l\u2019inaugurazione sono previste per ottobre 2014. L\u2019intervento riguarda una variante all\u2019attuale tracciato della strada provinciale 15 per realizzare un collegamento diretto alla strada provinciale 29, aggirando il centro abitato di Carcare congestionato dal traffico di transito che oggi lo attraversa. <\/p>\n<p>La circonvallazione nel suo complesso collegher\u00e0 la SP29 \u201cdel Colle di Cadibona\u201d, all\u2019altezza di Vispa, con l\u2019attuale tracciato della SP15, oltre la piana \u201cdel Mulino\u201d, e si sviluppa a margine della A6 TO-SV, per una lunghezza complessiva di 2.700 metri circa. Il progetto complessivo \u00e8 stato suddiviso e realizzato in lotti funzionali. Il 1\u00b0 lotto, di circa 300 metri e gi\u00e0 realizzato, ha riguardato l\u2019innesto della nuova viabilit\u00e0 sulla SP15 in localit\u00e0 Froia (lato Pallare), l\u2019attraversamento del fiume Bormida di Pallare e il collegamento alla viabilit\u00e0 comunale. Il 2\u00b0 lotto, gi\u00e0 realizzato e di circa 400 metri, ha previsto la prosecuzione del I\u00b0 lotto verso la localit\u00e0 Gaggioni e il collegamento alla viabilit\u00e0 comunale. <\/p>\n<p>I lavori del 1\u00b0 e 2\u00b0 lotto sono stati realizzati tra la fine del 2000 e la fine del 2003. Il 3\u00b0 lotto \u2013 stralcio A, di circa 1.000 metri e eseguito tra fine 2004 e marzo 2007, ha visto l\u2019innesto della nuova viabilit\u00e0 sulla SP29 in localit\u00e0 Vispa e il collegamento alla viabilit\u00e0 comunale. Il  3\u00b0 lotto \u2013 stralcio B1: di circa 500 metri e attualmente in fase di esecuzione, \u00e8 la prosecuzione del lotto precedente e prevede il collegamento tra via delle Moglie e la strada che conduce alla localit\u00e0 San Giovanni del Monte. Anche il 3\u00b0 lotto \u2013 stralcio B2, \u00e8 attualmente in corso e terminer\u00e0 a fine aprile 2014, rendendo fruibile la prima parte della variante realizzata con i lotti 1-2 e 3B2, collegando il nuovo tracciato attraverso la viabilit\u00e0 comunale alla SP 29, prima dell\u2019ingresso nell\u2019abitato.  L\u2019intera opera sar\u00e0 completamente funzionante con l\u2019ultimazione del lotto 3B1 che si concluder\u00e0 ad ottobre 2014. In contemporanea, a fianco della carreggiata stradale e in sede protetta, \u00e8 in corso di realizzazione una pista ciclabile. <\/p>\n<p>Durante i lavori sono emerse problematiche a livello geologico che hanno richiesto approfondimenti progettuali, quali drenaggi, inizialmente non previsti. Inoltre, poich\u00e9 la nuova arteria \u00e8 realizzata vicino all\u2019autostrada, anche la societ\u00e0 che gestisce la tratta ha richiesto accorgimenti nell\u2019esecuzione delle paratie di contenimento e nella sostituzione delle barriere per aumentare la sicurezza degli utenti delle due arterie. Questo ha causato la sospensione dei lavori per comporre le perizie in corso d\u2019opera. Un ulteriore ritardo dei lavori \u00e8 avvenuto a seguito del recesso del contratto da parte della ditta aggiudicataria, sostituita dalla nuova mandataria per la prosecuzione del contratto iniziale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carcare. \u201cL\u2019infrastrutturazione di Carcare \u00e8 stata realizzata in diversi lotti ed \u00e8 iniziata pi\u00f9 di 10 anni fa. Le opere in corso riguardano alcuni tratti, ora \u00e8 in corso un intervento pi\u00f9 piccolo che dovrebbe concludersi a ottobre. 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