{"id":259731,"date":"2014-03-12T11:07:03","date_gmt":"2014-03-12T10:07:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259731"},"modified":"2014-03-12T19:30:43","modified_gmt":"2014-03-12T18:30:43","slug":"reti-trasporto-transeuropee-la-regione-liguria-capofila-del-progetto-blue-lane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/reti-trasporto-transeuropee-la-regione-liguria-capofila-del-progetto-blue-lane\/","title":{"rendered":"Reti trasporto transeuropee: la Regione Liguria capofila del progetto &#8220;Blue Lane&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. La Regione Liguria \u00e8 capofila del progetto \u201cBlue Lane\u201d, presentato a Bruxelles rispondendo al bando dell\u2019agenzia Ten-T che si occupa delle reti di trasporto transeuropee. Il progetto, che ha un valore complessivo di 8,6 milioni di euro di cui il 50% possono essere finanziati dall\u2019Unione Europea, consiste nel seguire i flussi di merci di origine mediterranea che transitano per i porti liguri verso il nord Italia e oltralpe, usando tecnologie e sistemi informativi che garantiscono velocit\u00e0 e sicurezza della merce.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_120\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_120\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Oltre all\u2019Italia sono coinvolti nel progetto \u201cblue lane\u201d, che ha avuto il sostegno del Ministero delle Infrastrutture, l\u2019Olanda, la Romania, l\u2019Irlanda, la Spagna e al di fuori dell\u2019Unione europea la Svizzera, il Marocco e Israele. \u201cDi rilevanza particolare \u2013 spiega l\u2019assessore alle infrastrutture, Raffaella Paita \u2013 \u00e8 il partenariato italiano e soprattutto ligure in quanto abbiamo coinvolto l\u2019intero sistema portuale della nostra regione. E\u2019 la prima volta infatti che i tre porti partecipano insieme ad un progetto di questo livello. Qui c\u2019\u00e8 il sistema portuale ligure che \u00e8 stato capace di coinvolgere il sistema dei terminalisti che hanno a loro volta individuato la rete retroportuale di riferimento che partecipa al progetto\u201d.<\/p>\n<p>Nel progetto avr\u00e0 un ruolo nevralgico l\u2019Agenzia delle Dogane che parteciper\u00e0 alla fase di sviluppo dei sistemi centrali e di interfaccia con i sistemi di distribuzione. Partecipano anche la societ\u00e0 Circle che ha elaborato e costruito con Regione Liguria l\u2019idea progettuale e il polo TICASS che svilupper\u00e0 gli studi connessi all\u2019aspetto ambientale del progetto. Tra i pubblici di riferimento la Regione Lombardia, sede dell\u2019evento EXPO 2015, ma anche mercato di destinazione privilegiato del traffico portuale ligure e sede del principale sistema retro portuale dei tre porti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. La Regione Liguria \u00e8 capofila del progetto \u201cBlue Lane\u201d, presentato a Bruxelles rispondendo al bando dell\u2019agenzia Ten-T che si occupa delle reti di trasporto transeuropee. 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