{"id":259636,"date":"2014-03-10T17:41:32","date_gmt":"2014-03-10T16:41:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259636"},"modified":"2014-03-11T11:34:17","modified_gmt":"2014-03-11T10:34:17","slug":"bombardier-da-settembre-ritorno-alla-piena-occupazione-con-le-commesse-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/bombardier-da-settembre-ritorno-alla-piena-occupazione-con-le-commesse-trenitalia\/","title":{"rendered":"Bombardier, da settembre ritorno alla piena occupazione con le commesse Trenitalia"},"content":{"rendered":"

Vado L.<\/strong> Confermate le buone notizie per i lavoratori della Bombardier di Vado Ligure. Ancora cassa integrazione a rotazione fino al mese di settembre ed in seguito ritorno alla piena occupazione, una occupazione a pieno regime garantita dalle commesse per la E464 di Trenitalia, che garantiranno carichi di lavoro per il 2014-2015. E\u2019 quanto \u00e8 emerso nel faccia a faccia tra vertici aziendali e organizzazioni sindacali di categoria che si \u00e8 svolto oggi all\u2019Unione Industriali di Savona.<\/p>\n

Un primo sospiro di sollievo per i lavoratori del sito produttivo vadese impegnati da tempo nella vertenza con l\u2019azienda. “Le questioni sul breve periodo sono pi\u00f9 positive di quanto ci aspettassimo – dice soddisfatto Andrea Pasa, segretario Fiom Cgil – l’azienda ha formalizzato addirittura per iscritto il rientro dalla cassa integrazione di tutte le persone, con una previsione di carico di lavoro fino a marzo 2015. Rimangono comunque le perplessit\u00e0 sul lungo periodo, e l’attenzione deve rimanere altissima: dovremo mettere immediatamente in campo le istituzioni locali, in primis la regione, per avere un incontro con il Ministero dello Sviluppo Economico dove mettere assieme Trenitalia, sindacati e azienda. E\u2019 assolutamente necessario per dare un futuro allo stabilimento di Vado, anche se le aperture mostrate oggi dall’azienda sono positive”.<\/p>\n

E queste aperture consisterebbero in un cambio di strategia da parte di Bombardier: “Il gruppo ci ha spiegato che ora ritiene strategico il sito di Vado, e che il mercato italiano interessa – spiega Giovanni Mazziotta, segretario Uilm – pertanto, in caso di commesse o prodotti mirati, l’azienda \u00e8 disposta ad aprire degli investimenti”.<\/p>\n

Un auspicio che si riflette nelle parole di Alessandro Vella, segretario regionale Fim Cisl: “Il gruppo deve continuare a contare sul sito di Vado perch\u00e9 \u00e8 il punto di riferimento del mercato italiano. Una soluzione potrebbe venire dal settore delle merci: \u00e8 un mercato che potrebbe avere degli sviluppi, abbiamo una flotta obsoleta e quindi se ci fosse ad esempio da Trenitalia un segnale forte su questo settore potrebbe essere una possibile soluzione”.<\/p>\n

“In questo momento era utile, visto il carico provvisorio e non tanto esteso nel tempo, fare un ragionamento pi\u00f9 ottimistico – spiega Bruno Martinazzi, coordinatore della Rsu – Quindi abbiamo provato a puntare alla chiusura della cassa integrazione straordinaria nei tempi previsti, ovvero settembre, dopodich\u00e9 comunque rimboccarci le maniche insieme all\u2019azienda, perch\u00e9 il problema \u00e8 solo spostato a marzo 2015”.<\/p>\n

Un incontro, quindi, quello odierno, che dovrebbe consentire di portare avanti la complessa trattativa sindacale e aziendale che riguarda i futuri investimenti sullo stabilimento, in particolare per l\u2019omologazione dei nuovi elettrotreni, in un clima pi\u00f9 sereno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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