{"id":259636,"date":"2014-03-10T17:41:32","date_gmt":"2014-03-10T16:41:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259636"},"modified":"2014-03-11T11:34:17","modified_gmt":"2014-03-11T10:34:17","slug":"bombardier-da-settembre-ritorno-alla-piena-occupazione-con-le-commesse-trenitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/bombardier-da-settembre-ritorno-alla-piena-occupazione-con-le-commesse-trenitalia\/","title":{"rendered":"Bombardier, da settembre ritorno alla piena occupazione con le commesse Trenitalia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> Confermate le buone notizie per i lavoratori della Bombardier di Vado Ligure. Ancora cassa integrazione a rotazione fino al mese di settembre ed in seguito ritorno alla piena occupazione, una occupazione a pieno regime garantita dalle commesse per la E464 di Trenitalia, che garantiranno carichi di lavoro per il 2014-2015. E\u2019 quanto \u00e8 emerso nel faccia a faccia tra vertici aziendali e organizzazioni sindacali di categoria che si \u00e8 svolto oggi all\u2019Unione Industriali di Savona.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_919\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_919\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Un primo sospiro di sollievo per i lavoratori del sito produttivo vadese impegnati da tempo nella vertenza con l\u2019azienda. \u201cLe questioni sul breve periodo sono pi\u00f9 positive di quanto ci aspettassimo \u2013 dice soddisfatto Andrea Pasa, segretario Fiom Cgil \u2013 l\u2019azienda ha formalizzato addirittura per iscritto il rientro dalla cassa integrazione di tutte le persone, con una previsione di carico di lavoro fino a marzo 2015. Rimangono comunque le perplessit\u00e0 sul lungo periodo, e l\u2019attenzione deve rimanere altissima: dovremo mettere immediatamente in campo le istituzioni locali, in primis la regione, per avere un incontro con il Ministero dello Sviluppo Economico dove mettere assieme Trenitalia, sindacati e azienda. E\u2019 assolutamente necessario per dare un futuro allo stabilimento di Vado, anche se le aperture mostrate oggi dall\u2019azienda sono positive\u201d.<\/p>\n<p>E queste aperture consisterebbero in un cambio di strategia da parte di Bombardier: \u201cIl gruppo ci ha spiegato che ora ritiene strategico il sito di Vado, e che il mercato italiano interessa \u2013 spiega Giovanni Mazziotta, segretario Uilm \u2013 pertanto, in caso di commesse o prodotti mirati, l\u2019azienda \u00e8 disposta ad aprire degli investimenti\u201d.<\/p>\n<p>Un auspicio che si riflette nelle parole di Alessandro Vella, segretario regionale Fim Cisl: \u201cIl gruppo deve continuare a contare sul sito di Vado perch\u00e9 \u00e8 il punto di riferimento del mercato italiano. Una soluzione potrebbe venire dal settore delle merci: \u00e8 un mercato che potrebbe avere degli sviluppi, abbiamo una flotta obsoleta e quindi se ci fosse ad esempio da Trenitalia un segnale forte su questo settore potrebbe essere una possibile soluzione\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn questo momento era utile, visto il carico provvisorio e non tanto esteso nel tempo, fare un ragionamento pi\u00f9 ottimistico \u2013 spiega Bruno Martinazzi, coordinatore della Rsu \u2013 Quindi abbiamo provato a puntare alla chiusura della cassa integrazione straordinaria nei tempi previsti, ovvero settembre, dopodich\u00e9 comunque rimboccarci le maniche insieme all\u2019azienda, perch\u00e9 il problema \u00e8 solo spostato a marzo 2015\u201d.<\/p>\n<p>Un incontro, quindi, quello odierno, che dovrebbe consentire di portare avanti la complessa trattativa sindacale e aziendale che riguarda i futuri investimenti sullo stabilimento, in particolare per l\u2019omologazione dei nuovi elettrotreni, in un clima pi\u00f9 sereno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. 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