{"id":259579,"date":"2014-03-10T12:02:24","date_gmt":"2014-03-10T11:02:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259579"},"modified":"2014-03-10T19:58:45","modified_gmt":"2014-03-10T18:58:45","slug":"entro-10-giorni-la-riapertura-della-sp490-finale-schneck-prima-lavori-poi-si-parlera-del-resto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/entro-10-giorni-la-riapertura-della-sp490-finale-schneck-prima-lavori-poi-si-parlera-del-resto\/","title":{"rendered":"Entro 10 giorni la riapertura della SP490 a Finale, Schneck: &#8220;Prima i lavori, poi si parler\u00e0 del resto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale L.<\/strong> Serviranno una decina di giorni prima di poter vedere riaperta la SP 490 a Finale Ligure. E\u2019 questa la previsione della Provincia sui tempi dell\u2019intervento di messa in sicurezza della strada provinciale dove, nella notte di gioved\u00ec scorso, si \u00e8 verificata una frana che ha trascinato sull\u2019asfalto anche una cabina Enel, letteralmente esplosa sulla carreggiata.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_480\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_480\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il traffico dovrebbe quindi riaprire (al pi\u00f9 tardi) tra gioved\u00ec e venerd\u00ec della prossima settimana. A confermarlo, al termine di un vertice che si \u00e8 tenuto a palazzo Nervi questa mattina, \u00e8 stato l\u2019assessore provinciale Roberto Schneck: \u201cStiamo procedendo con urgenza quindi, visto che le risorse in qualche modo sono state trovate, noi riteniamo entro la fine della prossima settimana di riaprire la strada. Comunque cerchiamo di essere sul pezzo per aprire, come \u00e8 nella nostra filosofia, un\u2019ora prima del previsto\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore ha anche illustrato come si svolger\u00e0 l\u2019intervento sulla SP490: \u201cSi \u00e8 definito come procedere insieme al geologo che ha lavorato tutto il weekend per portarci i rilievi. E\u2019 un fronte che si pu\u00f2 trattare con un disgaggio importante, ovviamente ci sar\u00e0 poi anche da effettuare la discarica di tutto il materiale che oggi \u00e8 sulla strada e di quanto deve ancora essere fatto cadere. Oltre al materiale roccioso bisogner\u00e0 poi levare quel che \u00e8 rimasto della cabina Enel. L\u2019azienda tra l\u2019altro non \u00e8 pi\u00f9 intenzionata a posizionare una cabina in quel sito\u201d.<\/p>\n<p>Schneck ha parlato anche dei costi dei lavori: \u201cNoi, a differenza di altri enti, prima interveniamo e poi ci rivaliamo a livello finanziario verso chi magari \u00e8 proprietario responsabile. Quella particella catastale \u00e8 di Enel e l\u2019invaso che ospitava la cabina \u00e8 stato fatto da loro. La priorit\u00e0 assoluta oggi ovviamente \u00e8 quella di riaprire la strada prima possibile. Quindi: disgaggio, reti con dei chiodi di circa sei metri di profondit\u00e0 e mantenimento di quella berlinese di blocchi di cemento lungo la strada per sicurezza. Gli uffici hanno dato priorit\u00e0 massima a questa cosa quindi andiamo in somma urgenza. Ci vogliono 60 mila euro per il primo intervento, che serve per riaprire la strada in sicurezza, poi ne serviranno altri 90 mila per affrontare tutto in discorso di terre armate e per la sistemazione definitiva\u201d.<\/p>\n<p>Non \u00e8 mancato nemmeno un paragone con la situazione di Andora: \u201cCi sar\u00e0 poi da fare un ragionamento con Enel perch\u00e9 il terreno e la propriet\u00e0 sono loro. L\u2019invaso che ha provocato la caduta del masso \u00e8 di Enel, ma ribadisco, a differenza di quanto successo con il treno di Andora, prima di andare a capire le responsabilit\u00e0 e chi deve pagare, noi come Provincia e proprietari della strada abbiamo l\u2019obbligo di riaprirla. Noi andiamo avanti spediti poi dopo, tra uffici, si metteranno d\u2019accordo su chi dovr\u00e0 pagare il danno. Il nostro obiettivo \u00e8 lavorare per levare il disagio prima possibile\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon ci sar\u00e0 un senso unico alternato. Quando la strada sar\u00e0 pronta per essere riaperta lo sar\u00e0 a doppio senso. Per\u00f2 non escludo che possa essere fatta una valutazione che permetta, ad intervento in corso, di aprire qualche giorno prima ad una solo corsia, ma \u00e8 difficile dirlo ora. E\u2019 ovvio che la volont\u00e0 dell\u2019amministrazione \u00e8 cercare di dare il via alla transabilit\u00e0 nel pi\u00f9 breve tempo possibile, ma oggi non posso dire che ci sar\u00e0 prima un senso unico alternato. Lavoriamo perch\u00e9 ci\u00f2 accada\u201d conclude Schneck.<\/p>\n<p>Anche il presidente della Provincia Angelo Vaccarezza ha voluto rimarcare la tempestivit\u00e0 con cui l\u2019Ente da lui governato si \u00e8 mosso per risolvere il problema della frana: \u201cLa situazione \u00e8 difficile, ma ci terrei a precisare che qua si vede la differenza tra la Provincia e gli altri enti. E\u2019 una frana causata dall\u2019Enel che ha scavato la montagna, ha creato la situazione di pericolo, \u00e8 esplosa la cabina ed \u00e8 crollata sulla strada. Se noi fossimo le Ferrovie diremmo che deve occuparsi di tutto colui che ha creato il danno. Noi siamo la Provincia: oggi interveniamo e lo facciamo con somma urgenza. Nell\u2019arco di 10 giorni tutto sar\u00e0 rimosso e il versante sar\u00e0 rimesso in sicurezza per poter transitare tranquilli e poi ci porremo il problema dei rimborsi. Questo lo dico a futura memoria il giorno in cui la province non ci saranno pi\u00f9\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale L. Serviranno una decina di giorni prima di poter vedere riaperta la SP 490 a Finale Ligure. 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