{"id":259137,"date":"2014-03-03T19:12:44","date_gmt":"2014-03-03T18:12:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259137"},"modified":"2014-03-03T19:19:02","modified_gmt":"2014-03-03T18:19:02","slug":"abbonamenti-intercity-e-raddoppio-andora-finale-interrogazione-del-consigliere-della-bianca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/abbonamenti-intercity-e-raddoppio-andora-finale-interrogazione-del-consigliere-della-bianca\/","title":{"rendered":"Abbonamenti intercity e raddoppio Andora-Finale: interrogazione del consigliere Della Bianca"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> La consigliera Raffaella Della Bianca ha presentato due interrogazioni con risposta scritta, in merito ad alcune problematiche legate al settore ferroviario. \u201cI pendolari della tratta ferroviaria Genova \/ Milano \u2013 spiega -, da tempo subiscono pesanti disagi (orari, tagli treni, tariffe). E\u2019 di questi giorni l\u2019ennesima protesta in merito all\u2019abbonamento mensile al treno per la tratta Genova \u2013 Milano (costo 154,20 euro cui vanno aggiunte due carte Tuttotreno semestrali dal costo di 200 euro). Se l\u2019abbonato non ha la possibilit\u00e0 di pagare l\u2019abbonamento annuale e si trova costretto a pagarlo mese per mese, spende il 24 per cento in pi\u00f9 (430 euro circa). E\u2019 ovvio che il comitato dei pendolari abbia rivolto un appello a Regione Liguria perch\u00e9 promuova una convenzione con le banche riservata agli abbonati, consentendo loro di pagare mese per mese l\u2019abbonamento annuale. In questo modo, il risparmio rispetto al pagamento mensile sarebbe di 317 euro di spesa tra tasso di interesse e commissioni bancarie\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_367\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_367\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A fronte di quanto sopra, Raffaella Della Bianca ha presentato una interrogazione a risposta immediata per chiedere alla Giunta di intervenire al pi\u00f9 presto sulla questione, ed andare incontro alla richiesta legittima dei pendolari. \u201cHo presentato un\u2019ulteriore interrogazione \u2013 dice Della Bianca \u2013 dopo aver appreso che l\u2019Assessore alle infrastrutture della Regione Liguria, Raffaella Paita, ha reso nota una richiesta della Regione stessa al Governo, per ottenere il finanziamento del primo lotto costruttivo del raddoppio della tratta Andora-Finale. Tirando le somme, la nostra Regione taglia i treni, ma sembrerebbe finanziare nuove infrastrutture. Intanto non si vede ancora soluzione per quando riguarda la nuova tratta Andora \u2013 San Lorenzo e non sembrerebbe ancora risolto il contenzioso del cantiere inerente al raddoppio in questione\u201d.<\/p>\n<p>Raffaella Della Bianca sottolinea come la cifra complessiva necessaria per completare tale raddoppio ammonta a 1,5 miliardi di euro, di cui il Governo ha dato la disponibilit\u00e0 di finanziare il primo lotto dell\u2019importo di circa 250 milioni di euro.<\/p>\n<p>\u201cIl territorio in questione \u2013 continua -, \u00e8 gi\u00e0 martoriato dal punto di vista ambientale ed il raddoppio della tratta Andora-Finale rischia di danneggiare ulteriormente la gi\u00e0 precaria mobilit\u00e0 di importanti localit\u00e0 della riviera., Con poco pi\u00f9 dei 250 milioni di euro dati dal Governo, si potrebbe finanziare il raddoppio in sede tra Finale e Loano e avere cos\u00ec, in tempi brevi, la linea a doppio binario almeno tra Albenga e Genova\u201d.<\/p>\n<p>La consigliera ricorda come nell\u2019albenganese sono pendenti tre ricorsi al T.A.R. e che dagli enormi danni all\u2019ambiente si rischia di perdere numerosi posti di lavoro. <\/p>\n<p>\u201cPer questo motivo \u2013 conclude \u2013, chiedo alla Giunta come Regione Liguria intenda ovviare tale problema e se pensa di migliorare il servizio ferroviario, che continua a subire pesanti riduzioni, invece di aprire nuovi cantieri costosissimi che sembrano non rendere n\u00e9 migliore n\u00e9 pi\u00f9 veloce la circolazione dei pochi treni rimasti in esercizio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. 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