{"id":259056,"date":"2014-03-02T15:48:57","date_gmt":"2014-03-02T14:48:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=259056"},"modified":"2014-03-03T11:32:13","modified_gmt":"2014-03-03T10:32:13","slug":"elezioni-vado-monica-giuliano-candidata-per-il-pd-su-maersk-e-lora-del-come-tirreno-power-punto-chiave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/03\/elezioni-vado-monica-giuliano-candidata-per-il-pd-su-maersk-e-lora-del-come-tirreno-power-punto-chiave\/","title":{"rendered":"Elezioni Vado, Monica Giuliano candidata per il Pd: &#8220;Su Maersk \u00e8 l&#8217;ora del &#8216;come&#8217;, Tirreno Power punto chiave&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure.<\/strong> \u201cC\u2019\u00e8 un obiettivo alla base del percorso: quello di tentare di ricucire una frattura della societ\u00e0 civile\u201d. Ha le idee chiare, Monica Giuliano, candidata sindaco per il Pd a Vado Ligure, su quale debba essere la priorit\u00e0 del suo programma: superare quella frattura sul tema della piattaforma Maersk che, 5 anni fa, fu il punto chiave della campagna elettorale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_402\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_402\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A quelle elezioni Giuliano, candidata anche allora per il Pd, era data da tutti per vincente. Lei stessa ci aveva creduto; ed invece il \u201cNo Maersk\u201d fu cos\u00ec forte da premiare la lista di Attilio Caviglia, che nasceva proprio dal rifiuto di quel progetto. Oggi Caviglia, che ha gi\u00e0 escluso una ricandidatura, fa parzialmente marcia indietro e dialoga con l\u2019avversario di allora: \u201cQuesta comunit\u00e0 si \u00e8 spaccata profondamente su un progetto grande e molto impattante \u2013 ricorda Giuliano \u2013 Il confronto con Caviglia ha come obiettivo mettere a confronto due modi di pensare rispetto a quel progetto, e tentare di percorrere insieme una nuova fase. Dobbiamo ricucire una comunit\u00e0 che si \u00e8 trovata lacerata, superare il muro contro muro e rafforzare certe posizioni, rispetto ai livelli occupazionali e alle ricadute positive sul territorio\u201d.<\/p>\n<p>Domani mattina \u00e8 previsto un nuovo sopralluogo da parte di APM Terminal, Grandi Lavori Fincosit e Autorit\u00e0 Portuale sullo stato dei lavori della piattaforma, dove si annuncia una grossa novit\u00e0 sulla complessiva operazione. Cinque anni dopo, secondo Monica Giuliano, qualcosa \u00e8 cambiato: \u201cNon siamo pi\u00f9 al punto del s\u00ec o no, ma del come. E\u2019 importante riprendere le maglie di un percorso, portando sul territorio tutti i benefici e gli investimenti necessari per la nostra comunit\u00e0. Dobbiamo riprendere l\u2019accordo di programma e dettagliare meglio i passaggi, anche dal punto di vista degli sviluppi futuri occupazionali. Non \u00e8 pi\u00f9 il tempo di tergiversare: 5 anni sono stati un\u2019eternit\u00e0 per il nostro paese, e se vogliamo dare un\u2019impronta differente dobbiamo riprendere quel percorso e portare a casa il massimo\u201d.<\/p>\n<p>Giuliano ha \u201cconquistato\u201d chi 5 anni fa la sconfisse, ma non il gruppo di ambientalisti che lo supportava, alla ricerca di un nuovo candidato. \u201cCi sono ancora posizioni radicate sul no e non sul come \u2013 critica Giuliano \u2013 non ce lo possiamo permettere, ritengo siano posizioni che ci chiudono sempre di pi\u00f9. Siamo una piccola comunit\u00e0, ma abbiamo grandi potenzialit\u00e0 e risorse: se riusciremo a mettere insieme competenze e obiettivi chiari, possiamo superare il limite degli 8000 abitanti\u201d.<\/p>\n<p>Il programma, spiega Giuliano, arriver\u00e0 dopo il confronto con il territorio, dopo una serie di incontri nei vari quartieri. Sulla base di quanto emerger\u00e0 si cercher\u00e0 la condivisione con altri soggetti. L\u2019idea \u00e8 quella di imbarcare Rifondazione e Sel, ma anche figure indipendenti che avranno voglia di partecipare e dare il loro contributo: \u201cVoglio creare una squadra che sia non solo competente ma rappresenti veramente tante sensibilit\u00e0, e che possa dare una svolta a questa situazione di grave crisi sociale ed economica della nostra cittadina\u201d.<\/p>\n<p>Se l\u2019altra volta infatti la partita si era giocata sulla piattaforma, questa volta due saranno i temi caldi: Tirreno Power e l\u2019occupazione. Sulla centrale a carbone, Giuliano aspetta prima di avviare il confronto all\u2019interno della coalizione, una volta che sar\u00e0 definita. \u201cE\u2019 un tema molto delicato, non esiste uno scambio o un disallineamento tra salute pubblica e processi produttivi \u2013 dice \u2013 C\u2019\u00e8 un indagine in corso, e ci auguriamo di avere i dettagli dell\u2019indagine, ma c\u2019\u00e8 anche un futuro, e dobbiamo definirlo cos\u00ec da migliorare la situazione ambientale attuale tentando di preservare il livello occupazionale\u201d.<\/p>\n<p>Eccolo, il secondo punto: Ocv se n\u2019\u00e8 andata, Bombardier non sta bene. \u201cCi sono aree dismesse da ridisegnare: dobbiamo capire in che modo permettere una riconversione che dia un livello occupazionale dignitoso. Quelle aree vanno riqualificate in modo eccellente, dovremo studiare in sinergia con altri soggetti come farlo in modo produttivo quelle aree. Nei prossimi anni sar\u00e0 importante definire progetti per i nuovi bandi europei, dovremo cogliere nuove sfide \u2013 \u00e8 la visione di Monica Giuliano \u2013 Quella del 2008, dei finanziamenti Por, \u00e8 stata vinta, abbiamo portato a casa tante risorse: purtroppo non sono state realizzate in questi anni, dovremo accelerare la macchina dei lavori pubblici. Accanto a questo dovremo definire nuovi progetti, al fine di portare a casa risorse per il nostro territorio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. \u201cC\u2019\u00e8 un obiettivo alla base del percorso: quello di tentare di ricucire una frattura della societ\u00e0 civile\u201d. 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