{"id":258855,"date":"2014-02-26T19:22:51","date_gmt":"2014-02-26T18:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=258855"},"modified":"2014-02-26T19:50:14","modified_gmt":"2014-02-26T18:50:14","slug":"trasporto-dei-prodotti-alimentari-cna-chiede-deroga-per-giorni-di-divieto-di-circolazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/trasporto-dei-prodotti-alimentari-cna-chiede-deroga-per-giorni-di-divieto-di-circolazione\/","title":{"rendered":"Trasporto dei prodotti alimentari, Cna chiede deroga per i giorni di divieto di circolazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Il Decreto Ministeriale n. 443 del 11.12.2013 (ripetuto di anno in anno) del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, \u201cDirettive e calendario per le limitazioni alla circolazione stradale fuori dai centri abitati per l\u2019anno 2014\u201d, non consente infatti l\u2019immediata deroga per il trasporto di vari prodotti alimentari che non siano freschi. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_198\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_198\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_198').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_198\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cMa sappiamo bene \u2013 dice la Cna ligure \u2013 che durante il periodo estivo nella nostra regione si registra un forte incremento di residenti nelle localit\u00e0 turistiche delle due riviere, in particolare nei fine settimana. Questo determina la necessit\u00e0 di rifornire con prodotti alimentari diversi da quelli deperibili sia i negozi sia i supermercati alimentari (che tra l\u2019altro hanno spazi limitati per contenere sufficienti scorte di magazzino), da parte delle due piattaforme logistiche alimentari della Coop di Arenzano e della Sogegros di Bolzaneto\u201d.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 lo scorso anno Cna Liguria aveva richiesto al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti \u2013 anche tramite l\u2019interessamento dell\u2019Assessore regionale al Turismo Angelo Berlangeri \u2013 di recepire la possibilit\u00e0 di apportare modifiche all\u2019annuale \u201cCalendario dei divieti di circolazione ai camion\u201d, considerando questa particolare situazione. \u201cNe sono scaturite ripetute richieste autorizzative alla Prefettura di Genova, la quale per\u00f2 a differenza di Prefetture in altre Regioni pone problemi ostativi e spesso nega il rilascio delle deroghe al trasporto e questo per considerazioni spesso opinabili, creando cos\u00ec nella filiera distributiva alimentare non pochi problemi, anche di carattere economico\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSembra facile pensare che per i rifornimenti alimentari non deperibili si potrebbe ricorrere all\u2019utilizzo di veicoli inferiori alle 7,5 tonnellate, ma questo comporterebbe per le imprese dell\u2019autotrasporto il farsi carico di nuovi investimenti finanziari occorrenti per ridimensionare \u2013 per quelle poche settimane \u2013 il loro parco veicoli. In questo momento, contrassegnato dalla drammatica crisi di recessione economica e di stretta creditizia da parte delle banche, \u00e8 una soluzione realmente impossibile. Ma anche ammettendo che fosse possibile e che le imprese dell\u2019autotrasporto sostituiscano i veicoli, ci si dovrebbe per\u00f2 ragionevolmente domandare: se il calendario dei divieti alla circolazione dei camion \u00e8 stato concepito per avere meno veicoli sulle strade, perch\u00e9 (rimanendo sul tema alimentare) si permette la \u201cmoltiplicazione dei pani e dei pesci\u201d? Per trasportare infatti il carico di un veicolo da 440 quintali con mezzi inferiori alle 7,5 tonnellate occorrerebbero ben 9 veicoli!\u201d aggiunge la Cna.<\/p>\n<p>Cna Liguria ha risollevato nuovamente il problema con una lettera inviata ai Ministri dell\u2019Interno Angelino Alfano e delle Infrastrutture e dei Trasporti Maurizio Lupi, (presso cui \u00e8 intervenuto anche il senatore Maurizio Rossi), oltre che a tutti i parlamentari ed i Prefetti della Liguria. Se la situazione non trover\u00e0 l\u2019esito sperato, applicando semplicemente quel buon senso che viene utilizzato in altre regioni, Cna Liguria non esiter\u00e0 nel mettere in campo le azioni pi\u00f9 opportune non escludendo quelle plateali e di risonanza. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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