{"id":258319,"date":"2014-02-18T14:14:12","date_gmt":"2014-02-18T13:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=258319"},"modified":"2014-02-18T18:11:53","modified_gmt":"2014-02-18T17:11:53","slug":"finale-ligure-ecco-le-prime-immagini-della-passerella-che-colleghera-il-porto-varigotti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/finale-ligure-ecco-le-prime-immagini-della-passerella-che-colleghera-il-porto-varigotti\/","title":{"rendered":"Finale Ligure, ecco le prime immagini della passerella che collegher\u00e0 il porto a Varigotti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Finale Ligure.<\/strong> Ecco come sar\u00e0 realizzata a Finale Ligure la nuova passerella di collegamento tra il porto di Capo San Donato e Varigotti. A presentare le immagini \u00e8 il vice sindaco, Giovanni Ferrari: \u201cIl rendering che viene mostrato fa parte del progetto definitivo che sar\u00e0 portato all\u2019approvazione della conferenza dei servizi in fase di convocazione. Dovranno esprimersi principalmente la Sovrintendenza, la Regione e l\u2019Anas dopo di che potr\u00e0 essere bandito l\u2019appalto ed iniziati i lavori\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_721\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_721\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_721').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_721\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019infrastruttura in progetto \u00e8 una pista ciclopedonale, ossia un itinerario riservato promiscuamente ai pedoni e ai ciclisti. \u201cIl nuovo progetto segue l\u2019analogo intervento attuato nell\u2019anno 2005, relativo alla realizzazione di una passerella pedonale tra il promontorio del Castelletto e quello di San Donato \u2013 spiega il vice sindaco \u2013 nell\u2019intento di migliorare la percorribilit\u00e0 pedonale del litorale, ponendosi come ideale proseguimento al precedente\u201d.<\/p>\n<p>A livello strutturale, la nuova passerella ciclo pedonale risulta costituita prevalentemente da una struttura del tipo a sbalzo con mensole principali in acciaio, correnti in legno ed impalcato formato da doghe in materiale composito a sezione cava in materiali vegetali rigenerati e polimero termoplastico. \u201cIl materiale \u00e8 autoestinguente \u2013 dice la relazione \u2013 con colorazione in venatura in pasta, altamente resistente e durevole, non attaccabile da tarli e parassiti, esente da fessurazioni e scheggiature, la sottostruttura di ancoraggio ai profili in acciaio\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa metodologia prevista consentir\u00e0 in futuro eventuali interventi di sistemazione del parapetto murario esistente o all\u2019eventuale demolizione dello stesso e sostituzione con cordolo in c.a e barriere a tripla onda da parte dell\u2019ente gestore della strada (Anas) \u2013 si legge nella sintesi \u2013 I pali saranno realizzati mediante foro diam. 200 mm. ed orditura metallica diam. 114,3 mm, spessore 6.3 mm e profondit\u00e0 di 8,00 m. In alcuni brevi tratti la struttura sar\u00e0 realizzata in appoggio al rilevato della via Aurelia\u201d.<\/p>\n<p>Il parapetto lato valle sar\u00e0 eseguito con ringhiera metallica il cui profilo e disegno ripropone fedelmente la tipologia utilizzata per il tratto di passerella compreso tra il promontorio del Castelletto e Capo San Donato.<\/p>\n<p>\u201cLa realizzazione dell\u2019intervento sar\u00e0 articolata in due lotti successivi gia disponibili le risorse per la prima parte dei lavori che consistono per una spesa di 470.000 euro la realizzazione della passerella ciclopedonale e dell\u2019impianto elettrico \u2013 dice Ferrari \u2013 Nel secondo lotto con una spesa di 145.000 euro potranno essere realizzate la nuova barriera stradal in sostituzione di quella esistente e la demolizione e ricostruzione muretti di bordo con ancoraggio al sottostante muro di contenimento della SS1\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finale Ligure. 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