{"id":258315,"date":"2014-02-18T13:08:25","date_gmt":"2014-02-18T12:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=258315"},"modified":"2014-02-18T17:07:21","modified_gmt":"2014-02-18T16:07:21","slug":"deragliamento-andora-massima-sicurezza-per-le-operazioni-via-mare-schermo-di-interdizione-della-guardia-costiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/deragliamento-andora-massima-sicurezza-per-le-operazioni-via-mare-schermo-di-interdizione-della-guardia-costiera\/","title":{"rendered":"Deragliamento Andora, massima sicurezza per le operazioni via mare: &#8220;schermo di interdizione&#8221; della Guardia Costiera"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> Domani, mercoled\u00ec 19 febbraio, riunione tecnico-operativa presso la Capitaneria di Porto di Savona con al centro il progetto di Rfi per la rimozione dal mare della motrice e del vagone rimasti sulla linea ferroviaria ad Andora dopo il deragliamento del 17 gennaio scorso. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_534\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_534\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il piano progettuale messo in atto da Rete Ferroviaria Italiana prevede l\u2019arrivo del pontone di 90 per 30 metri con a bordo due gru pi\u00f9 grandi, che dovranno rimuovere locomotore e vagone, e altre due gru pi\u00f9 piccole che serviranno per innalzare su dei cestelli i lavoratori della ditta Vernazza di Genova, che a loro volta saranno impegnati nelle operazioni di aggancio delle due parti dell\u2019Intercity ancora ferme sui binari. <\/p>\n<p>Serviranno 72 ore di condizioni meteo-marine favorevoli e secondo le previsioni di questa mattina si pensa difficile iniziare l\u2019intervento entro questa settimana, forse domenica o luned\u00ec. <\/p>\n<p>Pronte da parte della Guardia Costiera savonese e alassina le prescrizioni sull\u2019attivit\u00e0 operativa, legate alla sicurezza, come la stabilit\u00e0 della piattaforma, e alla tutela ambientale, in particolare per scongiurare possibili decadimenti di materiale in mare. <\/p>\n<p>La Capitaneria di Porto sta lavorando anche su un piano ad hoc per impedire possibili interferenze tra i mezzi in transito e i mezzi al lavoro per la rimozione del treno, considerato che l\u2019ordinanza di interdizione dello specchio acqueo arriva fino a 500 metri. Si dovranno mettere in atto ogni azione rivolta a garantire la massima sicurezza marittima: previsto uno speciale schermo di interdizione e segnali di avviso a tutti i naviganti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. Domani, mercoled\u00ec 19 febbraio, riunione tecnico-operativa presso la Capitaneria di Porto di Savona con al centro il progetto di Rfi per la rimozione dal mare della motrice e del vagone rimasti sulla linea ferroviaria ad Andora dopo il deragliamento del 17 gennaio scorso. 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