{"id":258108,"date":"2014-02-14T09:42:18","date_gmt":"2014-02-14T08:42:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=258108"},"modified":"2014-02-14T13:06:14","modified_gmt":"2014-02-14T12:06:14","slug":"quaranta-giorni-alla-classicissima-depoca-2014-ruote-dal-passato-una-milano-sanremo-con-bici-depoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/quaranta-giorni-alla-classicissima-depoca-2014-ruote-dal-passato-una-milano-sanremo-con-bici-depoca\/","title":{"rendered":"Quaranta giorni alla &#8220;Classicissima d&#8217;Epoca 2014 &#8211; Ruote dal passato&#8221;, una Milano-Sanremo con bici d&#8217;epoca"},"content":{"rendered":"<p>Quaranta giorni ci separano dall\u2019evento ciclistico che caratterizzer\u00e0 questo inizio di stagione per quanto riguarda i ciclisti \u201cvintage\u201d. Questa categoria di ciclisti non fa certo eccezione rispetto ai colleghi \u201cmoderni\u201d, per cui a due mesi dall\u2019evento nell\u2019ambiente non si parla d\u2019altro; qui per\u00f2 non c\u2019\u00e8 la competizione, ma semmai la gara \u00e8 a chi riesce ad avere il mezzo pi\u00f9 antico e fedele all\u2019epoca o l\u2019abbigliamento pi\u00f9 idoneo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_544\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_544\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questa strana Milano-Sanremo a tappe, e per questo unica tra le manifestazioni vintage, ha gi\u00e0 avuto un epilogo in forma ridotta lo scorso anno con partenza da Varazze. Quest\u2019anno l\u2019alassina Gesco, societ\u00e0 pubblica produttrice di eventi sportivi, e il prestigioso Museo dei Campionissimi di Novi Ligure, daranno vita ad una vera \u201cclassicissima\u201d con partenza da Milano \u2013Conca Fallata- da dove, nel 1907 trentatr\u00e8 coraggiosi partirono sotto una pioggia torrenziale per la prima edizione della Sanremo. Altra caratteristica che distingue la classicissima d\u2019epoca dalle analoghe manifestazioni \u00e8 il vincolo per i partecipanti ad usare mezzi prodotti prima del 1930, quindi del tutto simili a quelli della citata prima edizione, anzi qualcuno forse \u00e8 proprio lo stesso.<\/p>\n<p>Il trevigiano Christian Cappelletto e l\u2019alassino Renato Bellia sono da mesi al lavoro per allestire una manifestazione che lasci il segno e magari divenga nel tempo una simpatica consuetudine nei giorni della Sanremo dei Professionisti, collegandola idealmente alle imprese dei pionieri delle due ruote da cui trae origine. Indispensabile per la realizzazione la collaborazione dei comuni che forniscono la scorta della polizia municipale per l\u2019attraversamento dei grossi centri e ancora gli stessi insieme ad enti privati per i rifornimenti lungo il percorso: a Pavia l\u2019Amministrazione insieme allo storico caff\u00e8 Annabella e, poi quelle di Viguzzolo e Tortona nella prima tappa; nel tappone con il Turchino ad Ovada lo storico caff\u00e8 Trieste, poi l\u2019Amministrazione Comunale di Arenzano, e la macelleria dell\u2019appassionatissimo grande ex Valente di Finale Ligure; l\u2019Amministrazione di Diano Marina nell\u2019ultima frazione con il ristoro in cima al Capo Berta presso i cippi dei Campionissimi e infine il Comune di Sanremo per l\u2019allestimento di un traguardo storico in Corso Cavallotti.<\/p>\n<p>Tutte le operazioni d\u2019arrivo a Sanremo saranno a cura dell\u2019US Sanremese 1904 del dinamico presidente Mario Cattaneo. Due serate a tema faranno poi da contorno alla manifestazione, la prima il venerd\u00ec sera a Novi Ligure, la seconda il sabato sera ad Alassio. A entrambe le serate, come pure alla cena di gala all\u2019Hotel Garden di Alassio, gi\u00e0 garantita la presenza di numerosi ex delle due ruote tra cui Gianni Motta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quaranta giorni ci separano dall\u2019evento ciclistico che caratterizzer\u00e0 questo inizio di stagione per quanto riguarda i ciclisti \u201cvintage\u201d. 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