{"id":257949,"date":"2014-02-11T17:52:02","date_gmt":"2014-02-11T16:52:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257949"},"modified":"2014-02-11T18:15:24","modified_gmt":"2014-02-11T17:15:24","slug":"deragliamento-andora-lassessore-paita-consiglio-regionale-tempi-saranno-rispettati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/deragliamento-andora-lassessore-paita-consiglio-regionale-tempi-saranno-rispettati\/","title":{"rendered":"Deragliamento Andora, l&#8217;assessore Paita in Consiglio regionale: &#8220;I tempi saranno rispettati&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> \u201c\u00c8 evidente che siamo di fronte non soltanto a un mutamento dal punto di vista climatico, ma anche ad una fragilit\u00e0 del nostro territorio che stiamo pagando a prezzo durissimo. Dobbiamo mettere l\u2019attenzione sul caso Liguria in quanto siamo un caso specifico. Penso che siamo proprio un caso-scuola rispetto ad una serie di criticit\u00e0 che il nostro territorio sta vivendo, ha vissuto e ha per connotazione geomorfologica e occorre interloquire a livello nazionale con una compattezza anche di queste Istituzioni\u201d. Lo ha detto l\u2019assessore regionale alle infrastrutture Raffaella Paita durante la seduta del Consiglio regionale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_188\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_188\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPer quanto riguarda le infrastrutture vediamo il caso specifico dell\u2019Andora-San Lorenzo. Abbiamo attivato subito un rapporto tra Istituzioni: il presidente Burlando ha sentito R.F.I. e il Ministero e abbiamo raccordato le varie Istituzioni per poter riuscire a intervenire in tempi rapidissimi. Purtroppo poi c\u2019\u00e8 stato un successivo sequestro dell\u2019area per\u00f2 sono fatti inevitabili che non potevamo sicuramente contemplare come istituzione. I lavori sono in partenza \u2013 ha aggiunto \u2013 si arriver\u00e0 prima ad una messa in sicurezza del fronte franoso e poi a una rimozione del veicolo da mare. Ci auguriamo che le cose possano andare avanti con una certa rapidit\u00e0. \u00c8 stato detto 6\/8 settimane. In realt\u00e0, se l\u2019intervento tecnicamente riesce, cos\u00ec come \u00e8 previsto, forse potremmo anche recuperare qualche giorno\u201d. <\/p>\n<p>\u201cL\u2019assessore Vesco ha lavorato per un intervento relativo ai mezzi da mettere a disposizione come alternativa. Noi abbiamo chiesto al Ministero di ridurre le tariffe per il pedaggio autostradale affinch\u00e9 l\u2019interruzione della tratta sia ferroviaria che anche dell\u2019Aurelia \u2013 altro tema citato \u2013 potesse almeno essere coperta da una riduzione del pedaggio\u201d. <\/p>\n<p>\u201cSul raddoppio della linea ferroviaria l\u2019assessore ha aggiunto: \u201cL\u2019opera \u00e8 in forte ritardo a causa del contenzioso tra Ferrovia e R.F.I che \u00e8 sfociato in un blocco delle aree che deve essere deciso da una perizia del tribunale. La Prefettura di Imperia si \u00e8 attivata per cercare di capire se il tribunale pu\u00f2 accelerare la procedura di perizia di queste aree e quindi liberarle. Stamattina mi sono sentita con la Prefetto proprio prima di venire in Consiglio. Ci sar\u00e0 una riunione gioved\u00ec e auspichiamo che si possa produrre un risultato di accelerazione. L\u2019impostazione che si \u00e8 data il Prefetto e anche il Presidente del Tribunale \u00e8 cercare di dirimere la questione entro questo mese, affinch\u00e9 ci possa essere la ripartenza dei cantieri e questo, se fosse possibile, significherebbe almeno la conferma del ritardo gi\u00e0 in qualche modo contemplato, cio\u00e8 la fine del 2015, per la chiusura dei lavori\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019assessore ha poi riferito della tratta fra Andora e Finale: l\u2019opera richiede un finanziamento di 1.500 milioni. \u201cIl progetto preliminare \u00e8 pronto, il progetto preliminare \u00e8 validato, il progetto definitivo \u00e8 pronto. Si pu\u00f2 tranquillamente appaltare dal definitivo, quindi l\u2019esecutivo non \u00e8 un problema. Se il Ministro confermasse i 250 milioni di cui ha parlato nel corso dell\u2019incontro, potremmo essere in grado di ragionare tecnicamente per provare a capire quale lotto costruttivo possa essere individuato, per far andare avanti comunque una parte di quest\u2019opera. Abbiamo lavorato per fare in modo che rispetto alla discussione nazionale, cio\u00e8 quella della riduzione complessiva dei pedaggi autostradali, ci fosse una presa di posizione della Regione Liguria. \u00c8 avvenuto che il ministro Lupi, ed \u00e8 notizia di oggi, ha ottenuto, nel rapporto con AISCAT una riduzione del 20 per cento sulle tratte autostradali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. \u201c\u00c8 evidente che siamo di fronte non soltanto a un mutamento dal punto di vista climatico, ma anche ad una fragilit\u00e0 del nostro territorio che stiamo pagando a prezzo durissimo. Dobbiamo mettere l\u2019attenzione sul caso Liguria in quanto siamo un caso specifico. 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