{"id":257886,"date":"2014-02-10T17:46:50","date_gmt":"2014-02-10T16:46:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257886"},"modified":"2014-02-10T18:06:54","modified_gmt":"2014-02-10T17:06:54","slug":"pendolari-contro-la-regione-si-tagliano-treni-ma-dal-bilancio-spuntano-5-mln-per-lexpo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/pendolari-contro-la-regione-si-tagliano-treni-ma-dal-bilancio-spuntano-5-mln-per-lexpo\/","title":{"rendered":"I pendolari contro la Regione: &#8220;Si tagliano i treni ma dal bilancio spuntano 5 mln per l&#8217;Expo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> Nuova presa di posizione di pendolari, ambientalisti e consumatori, da Legambiente ad Assoutenti, fino al Movimento difesa del cittadino, contro la Regione Liguria nel settore del trasporto pubblico su ferro. Perch\u00e9, scrivono le associazioni, le risorse negate per il Tpl compaiono per altri capitoli di spesa straordinari.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_183\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cA neanche una settimana dai nuovi ennesimi tagli annunciati al servizio ferroviario a causa \u2018dell\u2019impossibilit\u00e0 di trovare altre risorse aggiuntive sul bilancio regionale\u2019 apprendiamo per bocca del Presidente Burlando \u2013 si legge in una nota \u2013 che la stessa Regione Liguria avrebbe trovato 5 milioni di euro per finanziare treni speciali tra Genova e Milano in vista dell\u2019expo 2015\u2033.<\/p>\n<p>\u201cMagicamente, queste risorse aggiuntive appaiono improvvisamente per finanziare di tutto, tranne che il servizio ferroviario ordinario che invece viene tagliato implacabilmente treno dopo treno, linea dopo linea. Nella regione che vanta tra i pi\u00f9 bassi investimenti in percentuale sul bilancio in Italia, lo 0,26% (1\/400 del bilancio regionale!) per il servizio ferroviario, in cui mancano sempre le risorse per i treni e bus, e in cui dal 2011 al 2013 c\u2019\u00e8 stato un taglio al servizio di oltre il 20% escludendo quindi i tagli ulteriori gi\u00e0 avvenuti nel 2014 e quelli previsti a marzo, le risorse aggiuntive si trovano per un servizio \u201cspeciale\u201d quando quello ordinario agonizza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSottolinea il presidente Burlando \u2013 continua la nota \u2013 che \u2018il turista non vuole fare 25 fermate intermedie tra Genova e Milano\u2019. A dire il vero ci risulta che anche i pendolari Genova-Milano desidererebbero arrivare al lavoro e tornare a casa in molto minor tempo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCi rendiamo conto dopo anni \u2013 concludono amare le associazioni \u2013 che abbiamo commesso un grave errore comunicativo: ci siamo ostinati a chiedere risorse adeguate sul bilancio ordinario, invece avremmo dovuto chiedere risorse adeguate dal bilancio magico speciale della Regione, quello che serve finanziare consulenze superflue o progetti discutibili o nuove strade di cui non si sentiva la necessit\u00e0. Se avessimo richiesto risorse adeguate dal bilancio magico della regione non ci troveremmo nella situazione in cui ci troviamo e dal cilindro sarebbero usciti da tempo treni nuovi, riduzione dei tempi di percorrenza, servizio frequente e cadenzato, regionali veloci e regionali di bacino soddisfacenti per tutti gli utenti, efficiente integrazione modale e tariffaria\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Nuova presa di posizione di pendolari, ambientalisti e consumatori, da Legambiente ad Assoutenti, fino al Movimento difesa del cittadino, contro la Regione Liguria nel settore del trasporto pubblico su ferro. 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