{"id":257682,"date":"2014-02-06T17:59:15","date_gmt":"2014-02-06T16:59:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257682"},"modified":"2014-02-06T17:59:15","modified_gmt":"2014-02-06T16:59:15","slug":"deragliamento-andora-incontro-regione-con-pendolari-e-trenitalia-scibilia-risposta-di-ferrovie-non-adeguata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/deragliamento-andora-incontro-regione-con-pendolari-e-trenitalia-scibilia-risposta-di-ferrovie-non-adeguata\/","title":{"rendered":"Deragliamento Andora, incontro in Regione con pendolari e Trenitalia. Scibilia: &#8220;Risposta di Ferrovie non adeguata&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> Oggi le commissioni Attivit\u00e0 produttive e Territorio \u2013 Ambiente del Consiglio regionale, presiedute rispettivamente da Sergio Scibilia e Armando Ezio Capurro, hanno affrontato in seduta congiunta il problema del deragliamento del treno ad Andora.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_531\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_531\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Durante la  riunione sono stati ascoltati i rappresentanti dell\u2019Associazione Pendolari di Imperia e Ponente e la direzione territoriale produzione di Genova Rfi spa e di Trenitalia. Per il comitato dei pendolari \u00e8 intervenuto Gabriele Casazza, che ha illustrato un ampio documento. La direzione di Rfi era rappresentata da Vincenzo Macello mentre Enrico Melloni \u00e8 intervenuto a nome di Trenitalia. Questi ultimi hanno quantificato in 6 \u2013 7 settimane i tempi necessari per il ripristino della linea. <\/p>\n<p>\u201cLa situazione denunciata dai pendolari \u00e8 pesante \u2013 ha affermato al termine della seduta il presidente della commissione Attivit\u00e0 produttive Sergio Scibilia \u2013 la dotazione dei bus \u00e8 insufficiente, dal bonus autostradale richiesto \u00e8 esclusa la provincia di Imperia. Il tutto \u00e8 aggravato dal rallentamento dei lavori per il raddoppio della linea\u201d. Secondo Scibilia, \u201cle risposte delle Ferrovie sono risultate insufficienti, a distanza di 20 giorni dal deragliamento, e le aziende non si sono dimostrate adeguatamente preparate ad una situazione di emergenza come quella che si \u00e8 verificata>\u201d.<\/p>\n<p>I componenti delle due Commissioni hanno rilevato la problematica del bonus autostradale che, a causa delle decisioni del  governo nazionale, ha escluso la quasi totalit\u00e0 della provincia di Imperia, territorio colpito invece da forti disagi. Infine le Commissioni hanno evidenziato la pesantezza per i viaggiatori dei ritardi sui tempi di esecuzione del raddoppio ferroviario, che, fra l\u2019altro, insiste  su una linea internazionale.<\/p>\n<p>I pendolari, nel loro documento, si sono definiti \u201cstremati dalla situazione, danneggiati dal punto di vista economico e della qualit\u00e0 della vita\u201d. Dopo aver chiesto il ripristino della linea nel pi\u00f9 breve tempo possibile, hanno denunciato che i bus sostitutivi hanno posti appena sufficienti o addirittura carenti per gli abbonati, mentre risulterebbero del tutto insufficienti a coprire le esigenze dei pendolari. Sul piano economico rappresentanti degli utenti hanno chiesto misure compensative sugli abbonamenti o la carta Tuttotreno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. Oggi le commissioni Attivit\u00e0 produttive e Territorio \u2013 Ambiente del Consiglio regionale, presiedute rispettivamente da Sergio Scibilia e Armando Ezio Capurro, hanno affrontato in seduta congiunta il problema del deragliamento del treno ad Andora. 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