{"id":257518,"date":"2014-02-04T11:06:17","date_gmt":"2014-02-04T10:06:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257518"},"modified":"2014-02-04T19:20:30","modified_gmt":"2014-02-04T18:20:30","slug":"regione-il-16-marzo-via-alla-riprogrammazione-del-servizio-ferroviario-ligure-dopo-tagli-piemonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/02\/regione-il-16-marzo-via-alla-riprogrammazione-del-servizio-ferroviario-ligure-dopo-tagli-piemonte\/","title":{"rendered":"Regione, il 16 marzo via alla riprogrammazione del servizio ferroviario ligure dopo i tagli in Piemonte"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Partir\u00e0 il 16 marzo la riprogrammazione del servizio ferroviario sul teritorio ligure a seguito dei tagli attuati dal Piemonte sui treni regionali di competenza. Lo ha deciso la Giunta regionale questa mattina su proposta dell\u2019assessore ai trasporti, Enrico Vesco. Una revisione del valore di 2 milioni di euro rispetto ad un taglio attuato dal Piemonte di 4,6 milioni di fronte al quale la Liguria ha cercato di intervenire, da un lato ripristinando due coppie di treni sulla tratta Savona -Ventimiglia, dall\u2019altro chiedendo al Ministro delle Infrastrutture, Lupi di intervenire sull\u2019offerta degli Intercity Torino -Genova per salvaguardare il trasporto regionale sulla linea Cuneo \u2013 Ventimiglia \u2013 Taggia.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_411\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_411\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIn attesa della risposta \u2013 ha spiegato l\u2019assessore regionale ai trasporti, Enrico Vesco \u2013 abbiamo cercato di attuare una scelta che tenesse conto sia dell\u2019impossibilit\u00e0 di trovare altre risorse aggiuntive sul bilancio regionale, sia del taglio attuato dal Piemonte e della necessit\u00e0 di salvaguardare il piu\u2019 possibile il trasporto pendolare lavorativo\u201d.<\/p>\n<p>Il risultato \u00e8 la soppressione solo di due treni lavorativi il Novi L \u2013 Genova Brignole delle 5.15 e il Genova Sampierdarena \u2013 Arquata delle 18.36. Le altre soppressioni riguardano esclusivamente treni festivi e in orari con minor frequenza. \u201cInizialmente \u2013 ha spiegato l\u2019assessore Vesco \u2013 ci siamo concentrati sulla linea Genova-Acqui, partendo dal presupposto che fino a questo momento non era mai stato tolto nessun treno. Successivamente abbiamo fatto una valutazione attenta, anche su segnalazione dei sindaci della Valle Stura, Val d\u2019Orba e Val Leira che ci hanno fatto riflettere sull\u2019opportunit\u00e0 di analizzare con maggiore attenzione i flussi sulle due direttrici Busalla e Arquata e cos\u00ec abbiamo deciso di ridurre il servizio prevalentemente festivo, sia su quella che su altre linee ed effettuare una riduzione di una coppia di treni sulla linea Genova-Arquata-Novi\u201d.<\/p>\n<p>Un\u2019operazione che comunque non consente ancora alla Regione di raggiungere il pareggio nel conto economico con Trenitalia, perch\u00e9 ancora in attesa della risposta del Ministro Lupi alla proposta avanzata dal Piemonte e del nuovo piano di esercizio che la Liguria sta definendo con Trenitalia e che entrer\u00e0 in vigore la prossima settimana nella riviera di Ponente, a seguito dell\u2019interruzione della linea per il deragliamento del treno e che potr\u00e0 consentire di quantificare l\u2019eventuale risparmio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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