{"id":257335,"date":"2014-01-31T18:18:38","date_gmt":"2014-01-31T17:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257335"},"modified":"2014-01-31T18:29:08","modified_gmt":"2014-01-31T17:29:08","slug":"treno-deragliato-la-richiesta-dei-sindacati-ordine-aggiuntivo-e464-per-la-bombardier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/treno-deragliato-la-richiesta-dei-sindacati-ordine-aggiuntivo-e464-per-la-bombardier\/","title":{"rendered":"Treno deragliato, la richiesta dei sindacati: &#8220;Ordine aggiuntivo E464 per la Bombardier&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> Una nuova commessa di Trenitalia per Bombardier per sostituire ex novo il treno deragliato ad Andora. La richiesta arriva dalle organizzazioni sindacali di Bombardier Transportation a seguito del deragliamento dell\u2019Intercit, dopo che Trenitalia ha ipotizzato il ripristino del locomotore e dei vagoni del treno deragliato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_889\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_889\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cPerch\u00e8 rimettere in piedi una locomotiva vecchia? sarebbe opportuno che Trenitalia ordinasse una E464 in pi\u00f9 che pu\u00f2 essere impiegata per il trasporto regionale che per quello degli Intercity. Aggiungere un nuovo locomotore darebbe ancora pi\u00f9 carichi di lavoro ad una azienda come la Bombardier in difficolt\u00e0\u201d affermano i sindacati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. Una nuova commessa di Trenitalia per Bombardier per sostituire ex novo il treno deragliato ad Andora. 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