{"id":257186,"date":"2014-01-29T16:41:06","date_gmt":"2014-01-29T15:41:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257186"},"modified":"2014-02-05T09:19:28","modified_gmt":"2014-02-05T08:19:28","slug":"circolare-auto-diventa-un-lusso-spariscono-dalle-tasche-degli-italiani-3-425-euro-per-mantenerla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/circolare-auto-diventa-un-lusso-spariscono-dalle-tasche-degli-italiani-3-425-euro-per-mantenerla\/","title":{"rendered":"Circolare in auto diventa un lusso: spariscono dalle tasche degli italiani 3.425 euro per mantenerla"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> 3.425 euro \u00e8 l\u2019ammontare che, in un anno, spende in media una famiglia italiana per utilizzare una sola macchina. E\u2019 la denuncia emersa dal Rapporto Aci Censis e non \u00e8 l\u2019unica a trarre queste conclusioni. Anche l\u2019Eurispess dichiara che il 25% della ricchezza che produce una famiglia viene destinato alle spese auto. Come si \u00e8 arrivati a questo punto? Il governo tecnico nel 2012 ha incrementato le accise sul carburante e l\u2019ultimo decreto del 2013 \u201cMille Proroghe\u201d ha previsto incrementi sui pedaggi autostradali. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_325\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_325\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Questi sono solo alcuni esempi che suggeriscono come l\u2019automobile si stia trasformando sempre di pi\u00f9 in un bene di lusso. Di fronte a questo scenario le persone cercano vie di fuga riuscendo a cambiare, talvolta, anche il loro modo di muoversi pur di risparmiare. Qualche esempio? Car Pooling e Car Sharing o iniziative locali che promuovono l\u2019utilizzo di biciclette. Questa l\u2019analisi di www.assicurazioneauto.it.<\/p>\n<p>L\u2019annuario dell\u2019Automobile Club d\u2019Italia (ACI) negli ultimi due anni dichiara un aumento progressivo delle spese d\u2019uso delle autovetture con specifico riferimento agli indici dei prezzi al consumo per le famiglie di operai ed impiegati. Il totale delle spese per il mantenimento dell\u2019auto nel 2013 \u00e8 oscillato tra i 167 e i 168 milioni. Ma quali sono le componenti di questa spesa? Il prezzo del carburante in primis. <\/p>\n<p>Secondo  viluppoeconomico.gov per un pieno di benzina (calcolato su un serbatoio di 60 l) si spende la bellezza di 103 euro per la benzina, 99 \u20ac per il diesel. Ci si chiede, su queste cifre quanto pesano le imposte? La benzina verde, ad esempio, senza l\u2019I.V.A. e l\u2019Accisa costerebbe 0,688 al litro. 41 euro anzich\u00e9 103 per un pieno. Le tasse sul carburante vanno pagate, certo, ma qui c\u2019\u00e8 qualcosa che non quadra. La spesa \u00e8 legata anche all\u2019RCA. <\/p>\n<p>L\u2019Insurance Review 2013 della societ\u00e0 di consulenza scsconsulting.it calcola che il prezzo medio di una polizza diretta Rca per il profilo 1 (uomo, 35 anni, Milano, classe di merito 2, utilitaria) si aggira intorno ai 469 euro. Il dato relativo alle polizze non dirette varia di poco in aumento. Ad esempio, il premio arriva a 593 euro. Non tralasciamo le altre due spese obbligatorie: il bollo che l\u2019Aci-Censis stima in media intorno ai 204 euro e la revisione che comporta una spesa di 45 euro se fatta in motorizzazione o di 64,80 euro se presso un\u2019officina autorizzata. Ogni quanto \u00e8 obbligatorio farla? Dopo l\u2019immatricolazione (entro la fine  del mese di rilascio della carta di circolazione) passano quattro anni per la prima, dalla seconda in poi si fa ogni due anni. Una carrellata che apre gli occhi su quali siano i costi che pesano su quel 25% del reddito che scompare dalle finanze degli Italiani per mantenere l\u2019auto. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 3.425 euro \u00e8 l\u2019ammontare che, in un anno, spende in media una famiglia italiana per utilizzare una sola macchina. E\u2019 la denuncia emersa dal Rapporto Aci Censis e non \u00e8 l\u2019unica a trarre queste conclusioni. Anche l\u2019Eurispess dichiara che il 25% della ricchezza che produce una famiglia viene destinato alle spese auto. 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