{"id":257184,"date":"2014-01-29T16:26:20","date_gmt":"2014-01-29T15:26:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257184"},"modified":"2014-01-30T09:37:32","modified_gmt":"2014-01-30T08:37:32","slug":"vaccarezza-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/vaccarezza-tpl\/","title":{"rendered":"Tpl, Vaccarezza: &#8220;Per i bus sostitutivi ad Andora aziende locali snobbate. Se questa \u00e8 l&#8217;integrazione&#8230;&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cSe l\u2019organizzazione dei servizi sostitutivi con i bus conseguenti al deragliamento dell\u2019Intercity ad Andora vuol essere un assaggio di quella che sar\u00e0 la presunta integrazione del trasporto pubblico ligure c\u2019\u00e8 da aver paura\u201d: a dirlo \u00e8 il presidente della Provincia di Savona, Angelo Vaccarezza, che ribadisce le proprie perplessit\u00e0 (espresse anche dall\u2019omologo imperiese) davanti al progetto dell\u2019agenzia unica regionale fortemente voluta da Burlando&co.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_201\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_201\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIo inviterei tutti a riflettere sul caso di Andora: in questa occasione Trenitalia ha fatto lavorare i pullman genovesi e quelli di Bergamo: le aziende locali non sono state interpellate. Ecco, se questo \u00e8 un assaggio dell\u2019integrazione direi che non ci piace per niente\u201d ribadisce il numero uno di Palazzo Nervi.<\/p>\n<p>Dichiarazioni che arrivano dopo i passi indietro compiuti dai presidenti delle Provincie di Savona e Imperia davanti alla nascita di una realt\u00e0 in cui i loro territori rischierebbero, a loro avviso, di essere penalizzati dall\u2019egemonia genovese. A non convincere \u00e8 anche legge di riforma del trasporto pubblico locale.<\/p>\n<p>\u201cLa legge sta in piedi anche senza agenzia. La Regione, infatti, avoca a s\u00e9 una serie di competenze e poi le delega all\u2019agenzia: se questa non c\u2019\u00e8, la Regione si tiene le competenze. La legge funziona \u2013 anzi, non funziona \u2013 sia che l\u2019agenzia si faccia o meno\u201d dice il presidente della Provincia savonese.<\/p>\n<p>Precisa Vaccarezza: \u201cLa Provincia di Savona non ha detto che non entra a priori, ma abbiamo chiesto due cose: primo, l\u2019integrazione ferro-gomma. Su questo punto vogliamo sapere tutto prima, vogliamo essere certi che verr\u00e0 fatta un\u2019associazione temporanea d\u2019impresa. Non deve essere Trenitalia, attraverso BusItalia che si prende i nostri dipendenti svuotando le nostre aziende per poi magari mandandoli a lavorare chiss\u00e0 dove e costringendoli cos\u00ec a licenziarsi. Sappiate che cos\u00ec han fatto a Firenze dove ne hanno lasciati a casa ben 200\u201d. <\/p>\n<p>\u201cLa seconda cosa che vogliamo sapere \u00e8 come facciamo a mettere insieme mele con pere: un costo a chilometro di Atm \u00e8 pari a 6 euro, di Tpl \u00e8 3 euro, ad Atp invece 5. A Genova hanno contratti aggiuntivi del 25% superiori ai nostri, hanno il 34% di personale non viaggiante ad Amt, in Tpl invece si parla del 16%: ecco, come si metteranno insieme queste cose? Se si fa una agenzia unica queste tariffe dovrebbero diventare uguali; se, invece, non si fa cosa unica e, in qualche modo, Trenitalia ci vuole comprare e usare come sub servizi allora sarebbe un\u2019invasione inaccettabile. E comunque sia, ricordiamoci sempre del recente caso di Andora\u201d conclude Vaccarezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cSe l\u2019organizzazione dei servizi sostitutivi con i bus conseguenti al deragliamento dell\u2019Intercity ad Andora vuol essere un assaggio di quella che sar\u00e0 la presunta integrazione del trasporto pubblico ligure c\u2019\u00e8 da aver paura\u201d: a dirlo \u00e8 il presidente della Provincia di Savona, Angelo Vaccarezza, che ribadisce le proprie perplessit\u00e0 (espresse anche dall\u2019omologo imperiese) davanti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[85847,2317,85850,6164,14086,493],"class_list":["post-257184","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-andora","tag-angelo-vaccarezza","tag-savona","tag-tpl","tag-trasporto-pubblico-locale","tag-trenitalia","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/257184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=257184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/257184\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=257184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=257184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=257184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}