{"id":257138,"date":"2014-01-28T17:36:15","date_gmt":"2014-01-28T16:36:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257138"},"modified":"2014-01-29T12:02:15","modified_gmt":"2014-01-29T11:02:15","slug":"inchiesta-deragliamento-andora-consulenti-della-procura-gia-al-lavoro-nellarea-sotto-sequestro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/inchiesta-deragliamento-andora-consulenti-della-procura-gia-al-lavoro-nellarea-sotto-sequestro\/","title":{"rendered":"Inchiesta deragliamento Andora: i consulenti della Procura gi\u00e0 al lavoro nell&#8217;area sotto sequestro"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> Intorno alle 13 di oggi sono usciti dall\u2019ufficio del Procuratore di Savona Francantonio Granero che gli aveva appena conferito l\u2019incarico per eseguire la consulenza nell\u2019ambito dell\u2019inchiesta sulla frana e sul deragliamento di Andora. I due esperti nominati dalla Procura, il professore Franco Siccardi, fondatore e presidente della Fondazione Cima (centro di monitoraggio ambientale) di Savona, gi\u00e0 docente di ingegneria all\u2019Universit\u00e0 di Genova, e Alberto Burghignoli, docente alla Sapienza di Roma nel Dipartimento di Ingegneria Strutturale e Geotecnica, poi si sono messi subito al lavoro.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_812\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_812\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gi\u00e0 nel primo pomeriggio i due tecnici (nella foto con il pubblico ministero Giovanni Battista Ferro) hanno raggiunto Andora, ed in particolare la collina teatro dell\u2019incidente dell\u2019Intercity e della frana, per effettuare i primi rilievi e monitoraggi dell\u2019area. Una zona che \u00e8 stata posta sotto sequestro probatorio dai magistrati savonesi proprio per consentire lo svolgimento della consulenza tecnica. Solo quando il lavoro di Siccardi e Burghignoli sar\u00e0 utimato allora potranno partire i lavori per la messa in sicurezza del versante e di rimozione del convoglio deragliato.<\/p>\n<p>I rilievi dei consulenti sono proseguiti per tutto il pomeriggio: le tempistiche per concludere lo studio infatti sono molte strette per diversi motivi. In primis perch\u00e9 c\u2019\u00e8 fretta di liberare i binari affinch\u00e9 la tratta ferroviaria ligure non sia pi\u00f9 spezzata in due, ma anche perch\u00e9 il maltempo atteso nelle prossime ore potrebbe alterare lo stato dei luoghi (si teme che la terrazza in bilico sulla collina possa scivolare ancora verso il treno). Ai fini dell\u2019indagine serve invece che l\u2019attuale situazione venga cristallizzata cos\u00ec com\u2019\u00e8.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. 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