{"id":257104,"date":"2014-01-28T11:51:52","date_gmt":"2014-01-28T10:51:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=257104"},"modified":"2014-01-28T17:10:14","modified_gmt":"2014-01-28T16:10:14","slug":"agenzia-trasporto-pubblico-vesco-se-savona-e-imperia-non-aderiscono-non-esiste-un-piano-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/agenzia-trasporto-pubblico-vesco-se-savona-e-imperia-non-aderiscono-non-esiste-un-piano-b\/","title":{"rendered":"Agenzia Trasporto Pubblico, Vesco: &#8220;Se Savona e Imperia non aderiscono non esiste un piano B&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> I dubbi savonesi e imperiesi a proposito della istituzione dell\u2019agenzia unica del trasporto pubblico potrebbero bloccare tutto l\u2019iter posto faticosamente in essere. Di pi\u00f9: se Savona e Imperia non aderiranno non vi \u00e8 un paracadute, e non esiste un piano B. A dirlo a chiare lettere \u00e8 l\u2019assessore regionale Enrico Vesco.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_725\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_725\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSe esiste un piano B? Certamento per ora l\u2019obiettivo \u00e8 di ottenere la condivisione dei due territori \u2013 dice Vesco \u2013 Oltretutto mi pare che anche dal punto di vista sindacale e dei dipendenti di quelle aziende ci sia il s\u00ec, quindi le due Province, se continueranno con questo atteggiamento, dovranno renderne conto anche a loro. Abbiamo tempi molto stretti, parliamo di met\u00e0 di marzo, e davanti ai contenuti e ai toni utilizzati nella conferenza stampa convocata dai presidenti Sappa e Vaccarezza, mi pare che rispettare quella data sia impossibile. Abbiamo la necessit\u00e0 di recuperare il rapporto con loro, con un incontro che si terr\u00e0 a breve\u201d.<\/p>\n<p>\u201cMi pare che i loro toni indichino una volont\u00e0 di tornare al via, a tre anni fa \u2013 continua l\u2019assessore regionale \u2013 Francamente non voglio ripercorrere tre anni di discussioni inutili e quindi il piano B non c\u2019\u00e8. Ovvio che perdere due territori cos\u00ec importanti limiterebbe molto la funzione di quella legge e dunque dovremo dire che non se ne far\u00e0 pi\u00f9 nulla, ma non sarebbe un bene per il trasporto pubblico locale, per le aziende che comunque collasserebbero tutte, e non faremmo il bene dei cittadini\u201d.<\/p>\n<p>Aggiunge Vesco: \u201cOvvio che i dubbi savonesi sono in grado di bloccare tutto l\u2019iter. Noi abbiamo in mano una lettera di adesione, dopodich\u00e9 si dovrebbe dare il via alla fase di definizione dell\u2019agenzia, ossia di questa societ\u00e0 per azioni, definendone la partecipazione, lo statuto, le quote sociali. Io sono disponibile a incontrare Vaccarezza e Sappa se hanno dubbi su come verr\u00e0 delineata questa agenzia. Se si vuole invece mettere in discussione la legge, dunque l\u2019impostazione complessiva che la Regione ha dato alla riforma del trasporto pubblico della nostra regione, credo sia tardi. Trasformare in battaglia politica quella che \u00e8 una riforma necessaria del trapsorto pubblico locale \u00e8 un errore imperdonabile\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. I dubbi savonesi e imperiesi a proposito della istituzione dell\u2019agenzia unica del trasporto pubblico potrebbero bloccare tutto l\u2019iter posto faticosamente in essere. Di pi\u00f9: se Savona e Imperia non aderiranno non vi \u00e8 un paracadute, e non esiste un piano B. 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