{"id":256980,"date":"2014-01-26T15:37:58","date_gmt":"2014-01-26T14:37:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=256980"},"modified":"2014-01-26T20:22:09","modified_gmt":"2014-01-26T19:22:09","slug":"autostrade-interrogazione-di-pellerano-regione-svincoli-micidiali-destinare-gli-aumenti-migliorare-le-rampe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/autostrade-interrogazione-di-pellerano-regione-svincoli-micidiali-destinare-gli-aumenti-migliorare-le-rampe\/","title":{"rendered":"Autostrade, interrogazione di Pellerano in Regione: &#8220;Svincoli micidiali, destinare gli aumenti a migliorare le rampe&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> &#8220;I pedaggi autostradali aumentano anno dopo anno, le infrastrutture languono con la corresponsabilit\u00e0 dell\u2019immobilismo politico di centrosinistra che governa la citt\u00e0 di Genova: almeno sarebbe opportuno, se non doveroso, che parte dei ricavi degli aumenti tariffari in vigore dal 1\u00b0 gennaio fossero destinati dalle Autostrade a investimenti per la sicurezza della citt\u00e0 dagli \u201csvincoli micidiali\u201d citati anche da De Gregori&#8221;.<\/p>\n<p>Questa la proposta di Lorenzo Pellerano, consigliere regionale della Lista Biasotti, che ha presentato in Regione un\u2019interrogazione &#8220;per conoscere se la Regione intenda confrontarsi con la Societ\u00e0 Autostrade affinch\u00e9 vengano intraprese al pi\u00f9 presto  iniziative volte a potenziare e migliorare, a livello infrastrutturale e di sicurezza, gli svincoli autostradali considerati pi\u00f9 a rischio in modo da garantire maggiore sicurezza agli utenti delle autostrade&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Secondo l\u2019ultimo rapporto diffuso dall\u2019Istat sugli incidenti stradali \u2013 spiega Pellerano \u2013 risulta che Genova, nelle tratte extraurbane e quindi anche in autostrada, \u00e8 al secondo posto in Italia, seconda solo a Roma, per numero di incidenti: ben 275 nel 2012, con un indice di mortalit\u00e0 dello 0,4%. Una cifra superiore ai 56 di Torino, ai 266 di Milano, ai 199 di Napoli e ai 233 di Bologna&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;\u00c8 evidente che le tratte autostradali liguri sono contraddistinte da palesi limiti infrastrutturali &#8211; continua &#8211; in parte dovuti alla conformazione del territorio e alla congestione del traffico, elementi che comportano un alto livello di pericolosit\u00e0 che si aggrava in corrispondenza degli svincoli, spesso costretti in spazi ridotti, con curve strette e carreggiate a doppio senso di marcia&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Appurato il totale stallo in merito a nuove e quanto mai necessarie infrastrutture, causato dalle resistenze ideologiche di una grande parte della sinistra e di cui il Pd \u00e8 responsabile, sarebbe almeno opportuno che la Regione ottenesse dalla Societ\u00e0 Autostrade &#8211; che da anni incamera percentuali sui pedaggi per realizzare la Gronda di Ponente &#8211; la destinazione di parte degli introiti degli aumenti a favore di interventi per la maggiore sicurezza delle autostrade liguri e degli svincoli pi\u00f9 pericolosi&#8221;, conclude il consigliere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. &#8220;I pedaggi autostradali aumentano anno dopo anno, le infrastrutture languono con la corresponsabilit\u00e0 dell\u2019immobilismo politico di centrosinistra che governa la citt\u00e0 di Genova: almeno sarebbe opportuno, se non doveroso, che parte dei ricavi degli aumenti tariffari in vigore dal 1\u00b0 gennaio fossero destinati dalle Autostrade a investimenti per la sicurezza della citt\u00e0 dagli \u201csvincoli [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[360,23981,223],"class_list":["post-256980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-autostrade","tag-lorenzo-pellerano","tag-regione-liguria"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/256980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=256980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/256980\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=256980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=256980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=256980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}