{"id":256889,"date":"2014-01-24T13:28:32","date_gmt":"2014-01-24T12:28:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=256889"},"modified":"2014-01-25T15:31:48","modified_gmt":"2014-01-25T14:31:48","slug":"rally-un-montecarlo-esaltante-per-manuel-villa-sulla-abarth-500-r3t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2014\/01\/rally-un-montecarlo-esaltante-per-manuel-villa-sulla-abarth-500-r3t\/","title":{"rendered":"Rally, un Montecarlo esaltante per Manuel Villa sulla Abarth 500 R3T"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albenga<\/strong>. Una settimana dopo, praticamente. Una settimana dopo la \u201cbattaglia\u201d dell\u201982\u00b0 Rallye Montecarlo, Manuel Villa torna sopra l\u2019argomento. Un argomento che ha espresso ancora una volta la sua grande passione per le corse su strada e la sua vocazione per le imprese di spessore. Come quella appunto sostenuta alla gara inaugurale del Campionato del Mondo Rally 2014.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_698\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_698\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il driver albenganese \u00e8 tornato nella gara del Principato con la Abarth 500, affiancato da Daniele Michi, chiudendo l\u2019esperienza in 25\u00aa posizione assoluta. Un risultato di alto livello che ha certamente gratificato l\u2019equipaggio e che ha pure ripagato i tanti tifosi che lo hanno sostenuto lungo il percorso nei tre giorni di gara, oltre a decretare che il made in Italy, in questo caso la Abarth 500 (unica vettura italiana al traguardo) \u00e8 sempre di moda.<\/p>\n<p>Tre giorni di gara da tregenda, come nella pi\u00f9 forte tradizione del rally monegasco, con pioggia, neve, freddo, lo scenario che alla fine \u00e8 irrinunciabile e che quest\u2019anno pi\u00f9 che mai, nella regione delle Hautes Alpes, ha reso difficile ogni mossa, ogni strategia da tanto che le condizioni meteorologiche erano mutevoli.<\/p>\n<p>\u201cLa voglia di Montecarlo \u2013 commenta Manuel Villa \u2013 mi \u00e8 tornata quando ho iniziato a leggere che il percorso sarebbe stato nuovamente da \u2018uomini veri\u2019; ho provato a convincere lo \u2018zio\u2019 a rifarlo con il \u2018cinquino\u2019 ma non ne ha voluto sapere\u2026 A quel punto ho iniziato ad organizzare la spedizione\u201d.<\/p>\n<p>Villa ha coinvolto le due squadre con cui normalmente collabora, la Sportec Engineering e la Emme Competition ed insieme al fedele copilota toscano Daniele Michi ha creato \u201cl\u2019operazione Montecarlo\u201d. All\u2019ultimo si \u00e8 unito alla squadra, in veste di direttore sportivo, Michele Ferrara copilota di alto livello, ed in totale la spedizione ha contato undici persone compresi i due ricognitori e l\u2019equipaggio.<\/p>\n<p>\u201cIl percorso era nuovo, per me, l\u2019unica prova conosciuta \u2013 prosegue Villa \u2013 era quella di Montauban ed i tre giorni di ricognizione sono stati davvero pesanti e faticosi. Non meno \u00e8 stata la gara, ma alla fine, quando tagli il classico traguardo, la soddisfazione \u00e8 indescrivibile!\u201d<\/p>\n<p>Gi\u00e0 la prima tappa ha guardato in faccia l\u2019equipaggio, la neve iniziata a cadere dopo il passaggio dei ricognitori ha spiazzato un po\u2019 tutti, facendo perdere a Villa-Michi circa tre minuti. Poi sono arrivate anche \u201cmosse\u201d giuste che hanno consentito addirittura di staccare tempi migliori di alcuni \u201cbig\u201d del mondiale ed anche di vetture di categoria superiore e la 31\u00aa posizione della prima tappa aveva appagato comunque.<\/p>\n<p>Ottima la performance ad inizio seconda tappa con la lunghissima \u201cpiesse\u201d di 50 chilometri dove Villa e Michi hanno siglato il 27\u00b0 tempo assoluto nonostante qualche difficolt\u00e0 con l\u2019impianto frenante. Poi, una foratura gli ha fatto lasciare altri otto minuti ed un conseguente ritardo in classifica. A fine giornata, dalla 38\u00aa posizione, l\u2019accoppiata ligure-toscana era gi\u00e0 salita in 28\u00aa, quarta di classe.<\/p>\n<p>Una reazione quindi di carattere, quello che \u00e8 stato necessario avere per disputare la giornata finale, con il famoso passaggio sul Col de Turin\u00ec, innevato come non mai. La performance arriva, la scelta ottimale di gomme ha pagato ed anche se il secondo passaggio della prova viene annullato arriva la gioia del 16\u00b0 scratch, nella prova conclusiva, che ha sancito un esaltante 25\u00b0 posto finale.<\/p>\n<p>La classica passerella in Place du Palais a Monaco, domenica 19 gennaio, alla presenza dei regnanti del Principato, ha coronato una settimana vissuta \u201cpericolosamente\u201d.<\/p>\n<p>Manuel Villa conclude: \u201cOltre al mio navigatore Daniele Michi ed a tutti i componenti della squadra vorrei ringraziare i partner che mi hanno seguito in questa \u2018avventura\u2019: Tecnodom spa, Ginoscuderia, Faenza I.G. e Sauro Imballaggi, oltre al grosso aiuto fornito anche da Grecogomme Racing\u201d.<\/p>\n<p>(<em>Foto<\/em> L. D\u2019Angelo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albenga. Una settimana dopo, praticamente. 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